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Die multifunktionale Kaianlage im Südhafen von Paldiski erhielt eine Nutzungsgenehmigung
AS Tallinna Sadam
Mi, 11. Februar 2026 um 18:00 Uhr GMT+9 2 Minuten Lesezeit
In diesem Artikel:
TSM1T.TL
+0,14%
AS Tallinna Sadam
Das neue multifunktionale Kai der AS Tallinna Sadam (im Folgenden: Tallinna Sadam) wurde im letzten Jahr fertiggestellt. Die Gesamtkosten betrugen 64 Millionen Euro, davon wurden 20 Millionen Euro durch die Europäische Kommission im Rahmen des Militärmobilitätsprojekts EstMilMob kofinanziert. Der neue Kai im Südhafen von Paldiski ist in der Region einzigartig – er ist 310 Meter lang, die Tiefe vor dem Kai beträgt 13,5 Meter und der Kai umfasst ein Hinterland von 10 Hektar. Die Erteilung der Nutzungsgenehmigung ermöglicht die sofortige Nutzung des Kais, und die ersten geplanten Schiffsanläufe werden Komponenten der in Lettland im Bau befindlichen Onshore-Windfarm bringen. Der neue Kai wird auch die Annahme anderer übergroßer und schwerer Projektgüter ermöglichen.
Der neue Kai mit einem Hinterland im Südhafen von Paldiski ist neben militärischen Zwecken auch notwendig, um die Kapazität des Seegüter- und Fahrzeugtransports zu erhöhen. Aufgrund der günstigen Lage des Südhafens von Paldiski schafft der neue Kai die Voraussetzungen dafür, dass Tallinna Sadam ein wichtiger Partner beim Bau und späteren Wartung von Windparks sowohl auf See als auch an Land wird. Der neue Kai gewährleistet die Fähigkeit, Spezialschiffe mit großem Tiefgang im Hafen zu empfangen. Das große Hinterland ermöglicht verschiedene Vorbereitungsarbeiten für die Herstellung und Lagerung von Generatoren und Windturbinenblättern.
„Gemeinsam mit dem Industriepark des Südhafens von Paldiski wird der neue Kai eine integrierte Umgebung schaffen, die die Konzentration von Produktion, Lagerung und Logistik in einem umfassenden Zentrum ermöglicht. Es ist ermutigend, dass im zweiten Halbjahr Februar das erste groß angelegte Schiff mit Komponenten der Onshore-Windfarm erwartet wird“, sagte Valdo Kalm, Vorsitzender des Vorstands von Tallinna Sadam. Außerdem kann der neue Kai bei Bedarf auch für die Betreuung von Ro-Ro-Schiffen genutzt werden.
Tallinna Sadam ist eines der größten Hafen- und Passagierhafenkomplexe im Ostseeraum. Neben Passagier- und Frachtservices ist die Tallinna Sadam-Gruppe auch im Schifffahrtsgeschäft tätig, unter anderem durch ihre Tochtergesellschaften – TS Laevad OÜ bietet Fährdienste zwischen dem estnischen Festland und den größten Inseln an, und OÜ TS Shipping chartert das multifunktionale Schiff Botnica für Eisbrech- und Offshore-Dienste in Estland und im Ausland. Die Tallinna Sadam-Gruppe ist außerdem Anteilseigner eines verbundenen Unternehmens, AS Green Marine, das Abfallmanagementdienste anbietet.
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Der multifunktionale Kai im Südhafen von Paldiski erhielt eine Nutzungsgenehmigung
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Das neue multifunktionale Kai der AS Tallinna Sadam (im Folgenden: Tallinna Sadam) wurde im letzten Jahr fertiggestellt. Die Gesamtkosten betrugen 64 Millionen Euro, davon wurden 20 Millionen Euro durch die Europäische Kommission im Rahmen des Militärmobilitätsprojekts EstMilMob kofinanziert. Der neue Kai im Südhafen von Paldiski ist in der Region einzigartig – er ist 310 Meter lang, die Tiefe vor dem Kai beträgt 13,5 Meter und der Kai umfasst ein Hinterland von 10 Hektar. Die Erteilung der Nutzungsgenehmigung ermöglicht die sofortige Nutzung des Kais, und die ersten geplanten Schiffsanläufe werden Komponenten der in Lettland im Bau befindlichen Onshore-Windfarm bringen. Der neue Kai wird auch die Annahme anderer übergroßer und schwerer Projektgüter ermöglichen.
Der neue Kai mit einem Hinterland im Südhafen von Paldiski ist neben militärischen Zwecken auch notwendig, um die Kapazität des Seegüter- und Fahrzeugtransports zu erhöhen. Aufgrund der günstigen Lage des Südhafens von Paldiski schafft der neue Kai die Voraussetzungen dafür, dass Tallinna Sadam ein wichtiger Partner beim Bau und späteren Wartung von Windparks sowohl auf See als auch an Land wird. Der neue Kai gewährleistet die Fähigkeit, Spezialschiffe mit großem Tiefgang im Hafen zu empfangen. Das große Hinterland ermöglicht verschiedene Vorbereitungsarbeiten für die Herstellung und Lagerung von Generatoren und Windturbinenblättern.
„Gemeinsam mit dem Industriepark des Südhafens von Paldiski wird der neue Kai eine integrierte Umgebung schaffen, die die Konzentration von Produktion, Lagerung und Logistik in einem umfassenden Zentrum ermöglicht. Es ist ermutigend, dass im zweiten Halbjahr Februar das erste groß angelegte Schiff mit Komponenten der Onshore-Windfarm erwartet wird“, sagte Valdo Kalm, Vorsitzender des Vorstands von Tallinna Sadam. Außerdem kann der neue Kai bei Bedarf auch für die Betreuung von Ro-Ro-Schiffen genutzt werden.
Tallinna Sadam ist eines der größten Hafen- und Passagierhafenkomplexe im Ostseeraum. Neben Passagier- und Frachtservices ist die Tallinna Sadam-Gruppe auch im Schifffahrtsgeschäft tätig, unter anderem durch ihre Tochtergesellschaften – TS Laevad OÜ bietet Fährdienste zwischen dem estnischen Festland und den größten Inseln an, und OÜ TS Shipping chartert das multifunktionale Schiff Botnica für Eisbrech- und Offshore-Dienste in Estland und im Ausland. Die Tallinna Sadam-Gruppe ist außerdem Anteilseigner eines verbundenen Unternehmens, AS Green Marine, das Abfallmanagementdienste anbietet.
Weitere Informationen:
Angelika Annus
Leiterin Investor Relations
Tel. +372 5649 6230
E-Mail: angelika.annus@ts.ee
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