Unser eigenständig gebautes erstes Doppelkraftstoff-Methanol-Befüllungsschiff in Betrieb genommen

Am 5. Tag erfuhr die China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec), dass das kürzlich in Eigenregie gebaute erste Dual-Fuel-Methanol-Bunkerschiff Chinas – die „Daqing 268“ – am Kai im Yantian-Hafen in Shenzhen offiziell in Betrieb genommen wurde. Es bunkerte 200 Tonnen grünes Methanol für das „COSCO KANON“ Schiff und legt damit den Grundstein für die Schaffung eines weltweiten grünen Schifffahrtszentrums in der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macao. Das Dual-Fuel-Methanol-Bunkerschiff „Daqing 268“ wird von einem Joint Venture der Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd. betrieben. Es verfügt über ein duales Antriebssystem mit Methanol und herkömmlichem Kraftstoff, ist 109,9 Meter lang, hat eine Tragfähigkeit von 7500 Tonnen, ein Gesamtcontainerraumvolumen von 10.362 Kubikmetern und kann verschiedene Kraftstoffe wie Methanol, Biodiesel und Schweröl transportieren und bunkern. Die Route umfasst die Gewässer der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macao. Das bei der Betankung verwendete grüne Methanol ist nach ISCC-EU zertifiziert und wurde von internationalen Organisationen auf CO2-Emissionen im Lebenszyklus geprüft, wobei die Treibhausgasreduktion über 85 % beträgt. Zukünftig wird die „Daqing 268“ weiterhin an mehreren Häfen in der Greater Bay Area grünes Methanol bunkern, um die internationale Schifffahrtsdienstleistung und die Wettbewerbsfähigkeit grüner Häfen in der Region zu stärken. (Guoshi Zhitongche)