El 26 de enero, la cámara de Ethereum ETHZilla anunció que había comprado dos grandes motores comerciales para aviones por aproximadamente 12,2 millones de dólares en efectivo a través de su recién establecida subsidiaria ETHZilla Aerospace LLC, marcando la implementación oficial de su estrategia de tokenización de activos. Las presentaciones regulatorias muestran que ambos motores han ido acompañados de acuerdos de arrendamiento existentes con una aerolínea importante, lo que significa que ETHZilla puede comenzar a recibir un flujo de caja estable en arrendamientos tras la finalización de la adquisición.

Este movimiento continúa la dirección de transformación anunciada por ETHZilla en diciembre de 2025. McAndrew Rudisill, presidente y CEO de la empresa, dejó claro en su momento que ETHZilla ya no solo posee Ethereum, sino que se trata de construir un negocio operativo en torno a activos reales en cadena, siendo el núcleo la tokenización de activos de alto valor como el sector aeroespacial. Señaló que los motores y fuselajes de los aviones serán el foco inicial de la distribución, y que la dirección y el consejo de administración de la empresa tienen conexiones profundas en el sector de la aviación, lo que ayudará a construir rápidamente un grupo de activos sin socios adicionales.

Al adquirir activos de aviación que generan flujo de caja, ETHZilla intenta proporcionar una fuente de ingresos más robusta para su tesorería de Ethereum, al tiempo que proporciona soporte real para la ruta RWA. En comparación con depender únicamente de las fluctuaciones del precio de los criptoactivos, este modelo de “activo fuera de la cadena + tokenización en cadena” se considera una forma importante de mejorar la resistencia al riesgo y la valoración a largo plazo.

Sin embargo, el mercado de capitales sigue siendo cauteloso respecto a ETHZilla. Los datos de Google Finance muestran que el precio de la acción de la empresa superó los 100 dólares en agosto de 2025, pero luego cayó por completo con la caída del mercado cripto, y ahora ha caído aproximadamente un 95% desde su máximo, cerrando en 5,24 dólares el pasado viernes. El precio de Ethereum también bajó de un máximo de casi 5.000 dólares a unos 2.800 dólares.

A pesar de ello, ETHZilla aún posee aproximadamente 69.802 monedas de Ether, con una capitalización bursátil de casi 200 millones de dólares. A medida que activos físicos como motores de avión se incluyen en su balance y se introducen gradualmente en la circulación on-chain, la capacidad de esta bóveda Ethereum para reconstruir la confianza del mercado con la ayuda de la tokenización RWA se está convirtiendo en una gran atracción en la intersección entre las criptomonedas y las finanzas tradicionales.

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