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需要帮忙起一匹赛马的名字。请在评论中留下你的建议！

中国供应澳大利亚32%的喷气燃料，并限制出口。韩国供应另外18%，但其航空公司现在也在推动政府将这些出口转向国内。
澳大利亚一半的航空燃料供应受到威胁。悉尼机场每天运送900万升燃料，自2014年最后一家炼油厂关闭以来，每一滴都依赖进口。
自战争爆发以来，喷气燃料价格上涨了150%。新西兰航空已经取消了1,100个航班。悉尼机场表示，对下周的计划发货没有任何保证。

日本的人们是否受到战争的影响？

日本拥有超过200天的石油储备。
澳大利亚的储备不到30天。
日本是一个没有石油的岛国。
澳大利亚是世界上最大的出口国之一。
猜猜哪一个快用完了？

我已经分不清我们是在升级还是在缓和。

澳大利亚每年出口海上石油（Offshore oil），这是澳大利亚的主要出口（Australia’s dominant export），但只收取了少于从中获得的税收。
这些税收少于我们仅从学生债务中收取的金额。
这项税收于1988年为海上石油设计。当天然气成为澳大利亚的主要出口时，同样的破碎框架被应用于它，而公司们学会了几乎不用缴税。
它们在法律上被允许低估液化前的天然气价值（Offshore oil，Australia’s dominant export）应纳税部分，同时高估那些实际上没有的加工成本。
亚洲的液化天然气价格自战争开始以来上涨了60%。澳大利亚的电费也随之上涨。
当伊朗袭击卡塔尔的液化天然气枢纽时，澳大利亚一夜之间成为世界第二大出口国。
有一项法律允许政府在短缺期间将天然气从出口转回澳大利亚家庭，但从未被触发。
海上石油（Offshore oil，Australia’s dominant export）相关的化石燃料补贴今年发出。这是每分钟31,000美元。
澳大利亚人支付着创纪录的能源账单，而海上天然气公司则迎来了有史以来最好的年份。
让这一切变得合理吧。

日本的朋友们，大家好！
我叫Vanessa。来自澳大利亚，但目前住在迪拜。我拥有8匹赛马，也进行加密货币交易。平时会发布关于金融市场的内容。很高兴能认识大家！我也想更多了解大家，希望能遇到有趣的人。
也许你们可以教我一些关于日本的事情。

去日本学习日语可能会更好。

澳大利亚刚刚减半燃料税。
每升减少26美分(大约$19 一箱油的费用)自周三起生效。
对预算的影响是25.5亿美元
以下是未解决的问题：
— 仍有608个加油站缺油
— 储备中的柴油剩余3周
— 冬季作物失败前的肥料储备6周
— 一场已进入第5周的战争
如果油价达到$19 每桶，$150 节省将消失
4月6日是特朗普对伊朗的下一个截止日期。

如何参与日本的算法？

迪拜的反对者可能不喜欢这个消息，但我返回这座城市的航班已经全部订满了。没有一座空位

我不是为了监控这么多情况而生的

如果澳大利亚宣布燃料紧急状态，以下人员可获得无限燃料：
✅ 警察
✅ 救护车
✅ 消防车
✅ 监狱
✅ 公交车
✅ 出租车
其他人每次访问可获得 $40 ：
❌ 开车去医院的医生
❌ 护士
❌ 农民
❌ 送货的卡车司机
❌ 你
$40 按照当前价格，大约15升。大约200公里。
这项法律自1984年以来一直存在，从未被动用。