Doanh số bán ô tô của Trung Quốc vượt Nhật Bản, vươn lên vị trí số một toàn cầu

Theo doanh số bán xe mới từ năm 2025, lượng bán toàn cầu của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ lần đầu tiên vươn lên vị trí số 1, trong khi ô tô Nhật Bản, sau hơn 20 năm luôn đứng đầu, sẽ tụt xuống vị trí thứ 2. Việc xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã đứng đầu, qua đó khẳng định vị thế của một cường quốc về ô tô. Để đối đầu với các doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực cạnh tranh về giá cao, các nước sẽ dựng các rào cản về thuế quan và các tiêu chuẩn mới. Xung đột, va chạm trên phạm vi toàn cầu gia tăng, chủ nghĩa bảo hộ nhằm bảo vệ doanh nghiệp trong nước có thể sẽ được siết chặt.

Nhật báo Kinh tế Nhật Bản đã tiến hành thống kê dựa trên tài liệu công bố của từng doanh nghiệp trong khoảng tháng 1 đến tháng 11 năm 2025 và dữ liệu của S&P Global Mobility. Doanh số bao gồm xe thương dụng. Bao gồm doanh số tại thị trường nội địa và cả các thị trường nước ngoài như xuất khẩu. Việc phân loại theo quốc gia dựa trên tỷ lệ góp vốn; trong trường hợp mỗi bên góp một nửa, thì quốc gia được xác định theo quốc gia thuộc nhà sản xuất của thương hiệu tại thời điểm bán.

Doanh số bán toàn cầu của ô tô Trung Quốc dự kiến tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, lên khoảng 27 triệu xe. Năm 2023, Trung Quốc lần đầu tiên đứng đầu về xuất khẩu ô tô. Tổng doanh số cũng sẽ vươn lên vị trí số 1 trong năm 2025.

Để tiếp tục đọc, vui lòng bấm vào đây, truy cập Nikkei Chinese Web

The Nikkei Business Publications, Inc. và Financial Times đã sáp nhập thành cùng một tập đoàn truyền thông vào tháng 11 năm 2015. Liên minh giữa hai tờ báo ở Nhật Bản và Anh, cùng được ra đời từ thế kỷ 19, đang tiến triển với khẩu hiệu “Báo chí kinh tế chất lượng cao, mạnh mẽ nhất”, thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực rộng rãi như các chuyên trang chung. Lần này, như một phần trong đó, hai tờ báo đã thực hiện trao đổi bài viết giữa các trang web tiếng Trung của họ.