Chỉ mới nhận ra điều gì đó thú vị về cách các tỷ phú tiếp cận những thứ hoàn toàn khác biệt. Hầu hết xem xe hơi như biểu tượng địa vị—liên tục nâng cấp, mẫu mới nhất, cả đám khoe khoang. Nhưng Warren Buffett? Ông gần như xem việc mua xe như một công việc phải giảm thiểu tối đa, điều này thật sự nói lên rất nhiều về cách ông suy nghĩ.

Ông đã 94 tuổi và vẫn lái một chiếc Cadillac XTS năm 2014. Không phải vì ông không thể mua xe tốt hơn. Bởi vì ông đã quyết định rằng dành nửa ngày tại đại lý để đàm phán là... không đáng. Năm 2001, ông đã nói rõ ràng: "Tôi mất nửa ngày để mua một chiếc xe, và đó là nửa ngày tôi không muốn bỏ ra." Khi cuối cùng cần thay chiếc cũ, ông thậm chí còn không tự đi mua—con gái Susie của ông đã lo liệu, đóng vai khách hàng bình thường, lấy chiếc XTS, xong.

Đó đã hơn một thập kỷ rồi. Ông vẫn lái nó. Mỗi năm chạy khoảng 3.500 dặm.

Điều khiến tôi ấn tượng là: đây không phải là về tiết kiệm. Đó là cách ông tính toán giá trị. Một chiếc xe là phương tiện di chuyển. An toàn, độ tin cậy, tiện ích. Mọi thứ khác chỉ là tiếng ồn. Cũng chính cách ông áp dụng vào đầu tư—mua thứ gì đó vững chắc, giữ nó, chỉ bán khi thực sự hợp lý. Đừng chạy theo mọi thứ hào nhoáng đến rồi đi.

Hầu hết mọi người tiêu tốn vô số thời gian săn lùng những "nâng cấp" không thực sự cải thiện cuộc sống của họ. Xe mới, điện thoại mới, cái gì mới cũng được. Trong khi đó, thời gian chính là nguồn lực duy nhất bạn không thể tạo ra nhiều hơn. Buffett hiểu điều đó ở mức cơ bản nhất.

Dù bạn quản lý hàng tỷ đô hay chỉ danh mục của riêng mình, nguyên tắc vẫn như cũ: tập trung vào những gì thực sự quan trọng, bỏ qua trò chơi địa vị, và nhớ rằng thời gian cộng dồn nhanh hơn tiền bạc bao giờ hết.