#国际油价走高 Giá xăng dầu, tăng vọt!

Cùng với việc lực lượng Houthi do Iran hỗ trợ gia nhập cuộc xung đột Trung Đông, và nhiều quân Mỹ hơn đến khu vực Trung Đông, các nhà đầu tư lo ngại rằng xung đột ngày càng mở rộng sẽ mang lại nhiều bất ổn hơn cho thị trường năng lượng, giá dầu quốc tế đã có những biến động mạnh trong phiên giao dịch châu Á ngày 30 tháng 3. Tính đến 9:40 sáng theo giờ Bắc Kinh, mức tăng của dầu Mỹ và dầu Brent đều vượt quá 3%, dầu Mỹ đã từng dao động quanh mức 103 USD/thùng, trong khi dầu Brent vượt trên 108 USD/thùng.
Ngoài ra, do tác động của xung đột Trung Đông và lợi suất trái phiếu Mỹ tăng cao, giá vàng và bạc giao ngay tại London ngày 30 đã giảm rõ rệt trong phiên giao dịch châu Á, trong đó, giá vàng giao ngay giảm hơn 1% và giá bạc giảm gần 3%. Tính đến 10 giờ sáng theo giờ Bắc Kinh ngày 30, cả hai đều đã thu hẹp mức giảm.

Houthi gia nhập tuyến vận tải quốc tế quan trọng lại gặp áp lực
Eo biển Mã-đi và eo biển Hormuz cùng tạo thành hai "họng" lớn trong xuất khẩu dầu mỏ Trung Đông. Eo biển Mã-đi nối Red Sea và Vịnh Aden, là "họng" kết nối Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương, nơi hẹp nhất chỉ khoảng 30 km, được gọi là "đường ống trên mặt nước" kết nối ba châu lục Âu-Á-Africa. Theo số liệu, khoảng 12% thương mại toàn cầu và gần như tỷ lệ tương đương của thương mại dầu mỏ qua đường biển đi qua eo biển Mã-đi. Trong các cuộc xung đột trước đó giữa Israel và Palestine, lực lượng Houthi ở Yemen đã nhiều lần tấn công các tàu liên quan đến Israel trên biển Đỏ để trả đũa các cuộc tấn công của quân đội Israel vào khu vực Gaza, thể hiện khả năng quân sự bao phủ toàn bộ biển Đỏ.
Có ý kiến phân tích cho rằng, nếu phong tỏa eo biển Mã-đi và eo biển Hormuz cùng xảy ra, có thể sẽ thúc đẩy giá dầu thô tiếp tục tăng vọt. Lúc đó, nền kinh tế toàn cầu sẽ phải đối mặt với hàng loạt áp lực như tắc nghẽn vận tải, đẩy cao chi phí logistics, thiếu hụt năng lượng gây lạm phát mất kiểm soát và ngành công nghiệp phải giảm sản lượng do thiếu nguyên liệu.

Chuyên gia: Xung đột Trung Đông leo thang có thể kéo dài đà tăng giá dầu quốc tế
Gần một tháng kể từ khi xung đột Mỹ-Israel-Iran bùng phát, vận chuyển qua eo biển Hormuz liên tục bị gián đoạn, hệ thống cung cấp năng lượng toàn cầu bị xáo trộn, giá dầu quốc tế đã tăng vọt. Các chuyên gia phân tích cho rằng, thị trường đang bi quan về viễn cảnh kết thúc xung đột gần đây và khôi phục hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz. Đồng thời, lực lượng Houthi tấn công Israel đã gây ra lo ngại về việc phong tỏa eo biển Mã-đi.
Nếu hai tuyến vận tải biển bị phong tỏa, giá dầu sẽ còn tiếp tục tăng cao
Giáo sư Trường Đại học Sư phạm Bắc Kinh, chuyên gia kinh tế Vạn Trạch: Nguyên nhân chính vẫn là xung đột Mỹ-Iran leo thang dữ dội, phong tỏa thực sự eo biển Hormuz, gây hoảng loạn về nguồn cung, thị trường sẽ có xu hướng phòng thủ mạnh mẽ hơn.
Lượng tàu qua eo biển Hormuz hiện đã giảm hơn 90%, gần như ngừng hoạt động. Các quốc gia sản xuất dầu trong Vịnh Persian dù có dự trữ dự phòng cũng không thể vận chuyển, Nga còn tuyên bố sẽ cấm xuất khẩu để bảo vệ nội địa, khiến thiếu hụt nguồn cung toàn cầu ngày càng nghiêm trọng.
Nguy cơ rủi ro cực đoan cũng gia tăng, dự kiến phong tỏa eo biển Mã-đi càng làm trầm trọng thêm khủng hoảng cắt nguồn cung. Iran đã cảnh báo rõ ràng rằng sẽ mở chiến tuyến mới tại đây, đồng minh Yemen Houthi cũng tuyên bố đã sẵn sàng, thị trường bắt đầu định giá rủi ro cực đoan của việc cắt đứt tuyến năng lượng thứ hai, cùng với sự cộng hưởng của chi phí logistics và vận hành đã đẩy giá dầu lên cao hơn nữa.
Xung đột địa chính trị khiến các công ty bảo hiểm vận tải toàn cầu tăng mạnh phí bảo hiểm chiến tranh cho tàu chở dầu. Đồng thời, số lượng tàu chở dầu sẵn sàng vận chuyển qua tuyến Trung Đông giảm mạnh, công suất vận hành cực kỳ căng thẳng, cước phí tăng gấp đôi. Thêm vào đó, tàu phải vòng qua mũi Hảo Vọng ở châu Phi, khiến hành trình và chi phí thời gian đều tăng đáng kể, những điều này đều truyền dẫn vào giá dầu thô tại cảng.
Ngoài ra, tâm lý phòng vệ trong kỳ nghỉ cuối tuần cũng thúc đẩy giá tăng mạnh vào cuối phiên. Trong kỳ nghỉ cuối tuần, do thị trường hợp đồng tương lai dầu thô đóng cửa, nếu xảy ra sự kiện lớn bất ngờ không thể giao dịch.
Để tránh rủi ro cháy tài khoản, các nhà giao dịch đã đồng loạt mua vào trong ngày thứ Sáu, đẩy giá dầu lên mức cao gần đỉnh kể từ khi chiến tranh bắt đầu, đóng cửa ở mức cao nhất.

Thời gian kéo dài của xung đột ảnh hưởng đến xu hướng giá dầu quốc tế
Giáo sư Trường Đại học Sư phạm Bắc Kinh, chuyên gia kinh tế Vạn Trạch: Trong lịch sử, thời gian và mức độ tăng giá dầu do xung đột Trung Đông gây ra vẫn phụ thuộc vào diễn biến của tình hình địa chính trị. Chiến tranh Trung Đông lần thứ tư năm 1973 dẫn đến tăng giá dầu quốc tế, gây ra cuộc khủng hoảng dầu mỏ lần thứ nhất, và dẫn đến suy thoái kinh tế toàn cầu nghiêm trọng. Cách đây hơn 40 năm, cuộc cách mạng Hồi giáo Iran năm 1978 đã gây ra cuộc khủng hoảng dầu mỏ lần thứ hai. Tiếp đó là chiến tranh Iran-Iraq năm 1980, hai quốc gia sản xuất dầu chủ chốt đều ngừng sản xuất, thời gian kéo dài khá lâu. Sau chiến tranh Vùng Vịnh năm 1990, giá dầu tăng mạnh, IEA phối hợp phát hành dự trữ chiến lược, giá dầu nhanh chóng trở lại mức trước chiến tranh.
Hiện tại, tình hình có thể sẽ gây ra tác động cung ứng lớn hơn trước đây. Thêm vào đó, bất ổn địa chính trị ngày càng cao, rủi ro lan rộng của xung đột vẫn đang gia tăng, thậm chí có nguy cơ mở rộng thành xung đột toàn diện ở Trung Đông. Cảm xúc hoảng loạn của thị trường còn cao hơn so với các cuộc chiến cục bộ trong quá khứ.

Về dự báo giá dầu trong tương lai, nếu xung đột duy trì mức độ hiện tại, eo biển Hormuz tiếp tục đóng cửa, lực lượng Houthi vẫn tấn công nhưng không phong tỏa hoàn toàn eo biển Mã-đi, và không có bước đột phá ngoại giao lớn, giá dầu có thể duy trì trên 100 USD. Nếu eo biển Mã-đi bị phong tỏa, hai tuyến chính bị gián đoạn cùng lúc, xung đột mở rộng ra nhiều quốc gia hơn, giá dầu chắc chắn sẽ còn tiếp tục tăng. Ngược lại, nếu có bước đột phá ngoại giao lớn, eo biển Hormuz mở lại, giá dầu có thể nhanh chóng giảm xuống dưới 100 USD.