Tesla Cybercab xe điện tự lái không người lái Cyberb đã sản xuất sớm hơn kế hoạch ban đầu!
Ngày 18 tháng 2, phóng viên của Thời báo Chứng khoán được biết từ Tesla Trung Quốc rằng chiếc xe điện tự lái không người lái Cybercab đầu tiên đã hoàn thành sản xuất hàng loạt tại nhà máy siêu lớn ở Texas, Mỹ. CEO Tesla Elon Musk đã đăng tải bài viết chúc mừng: “Chúc mừng đội ngũ Tesla đã thành công chế tạo chiếc Cybercab sản xuất hàng loạt đầu tiên.”
Cybercab là dòng xe điện tự lái do Tesla thiết kế riêng, không có vô lăng, không có bàn đạp chân. Trước đó, Elon Musk đã nhiều lần tiết lộ rằng Cybercab sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 4 năm 2026. Hiện tại, thời điểm sản xuất của Cybercab đã được rút ngắn so với kế hoạch ban đầu.
Mẫu xe Cybercab hướng tới tối ưu hóa chi phí trên mỗi dặm trong toàn vòng đời sử dụng, nhằm đạt mức sử dụng cao gấp 5 lần so với xe chở khách (khoảng 50-60 giờ sử dụng mỗi tuần). Tại Hội chợ Nhập khẩu Quốc tế lần thứ 8 tổ chức vào tháng 11 năm ngoái, xe điện tự lái Cybercab của Tesla đã ra mắt lần đầu tại châu Á - Thái Bình Dương. Theo nhân viên Tesla, Cybercab được trang bị công nghệ sạc không dây và chức năng tự làm sạch bằng cánh tay cơ khí, chuẩn bị sẵn sàng cho việc thương mại hóa quy mô lớn.
Tesla trước đó đã tiết lộ rằng, sản lượng của mẫu xe Cybercab sẽ theo đường cong S, mục tiêu dài hạn là vượt xa tổng số các mẫu xe khác của Tesla cộng lại.
Ngày 18 tháng 2, Cục Quản lý Giao thông Vận tải Bang California (DMV) cũng tuyên bố, do Tesla đã chỉnh sửa các tuyên bố về chức năng tự lái, chính thức gỡ bỏ lệnh cấm bán hàng trong 30 ngày đối với thương hiệu này. Điều này có nghĩa là Tesla đã tuân thủ quy định mà không cần thay đổi thuật ngữ kỹ thuật, chỉ điều chỉnh cách thông báo cho người dùng.
Vụ việc này bắt nguồn từ việc DMV nghi ngờ về cách đặt tên các chức năng “Autopilot” (Hỗ trợ tự lái) và “Full Self-Driving” (Tự lái hoàn toàn) của Tesla. Cơ quan này cho rằng, các thuật ngữ này dễ gây hiểu lầm cho người tiêu dùng rằng xe có khả năng tự lái hoàn toàn, trong khi thực tế vẫn cần có sự giám sát của con người. Vào tháng 12 năm ngoái, DMV đã kết luận Tesla có hành vi quảng cáo gây hiểu lầm và đề xuất cấm bán hàng, nhưng cho phép thời gian chỉnh sửa trong vòng 90 ngày.
Các tài liệu quản lý mới nhất tiết lộ rằng Tesla đã cập nhật hướng dẫn sử dụng xe, tăng tần suất cảnh báo hệ thống và tối ưu hóa các tuyên bố từ chối trách nhiệm trong quá trình bán hàng, nhấn mạnh rõ ràng rằng người lái cần luôn giữ tập trung trong suốt quá trình vận hành.
Với việc gỡ bỏ lệnh cấm, mạng lưới bán hàng của Tesla tại California sẽ hoạt động trở lại bình thường. DMV cũng cho biết sẽ tiếp tục giám sát các hoạt động tiếp thị của Tesla và yêu cầu công ty định kỳ nộp báo cáo tuân thủ. Kết quả này có thể sẽ là tham khảo cho các cơ quan quản lý ở các khu vực khác.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Tesla, đột nhiên có tin lớn! Elon Musk lên tiếng
Tesla Cybercab xe điện tự lái không người lái Cyberb đã sản xuất sớm hơn kế hoạch ban đầu!
Ngày 18 tháng 2, phóng viên của Thời báo Chứng khoán được biết từ Tesla Trung Quốc rằng chiếc xe điện tự lái không người lái Cybercab đầu tiên đã hoàn thành sản xuất hàng loạt tại nhà máy siêu lớn ở Texas, Mỹ. CEO Tesla Elon Musk đã đăng tải bài viết chúc mừng: “Chúc mừng đội ngũ Tesla đã thành công chế tạo chiếc Cybercab sản xuất hàng loạt đầu tiên.”
Cybercab là dòng xe điện tự lái do Tesla thiết kế riêng, không có vô lăng, không có bàn đạp chân. Trước đó, Elon Musk đã nhiều lần tiết lộ rằng Cybercab sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 4 năm 2026. Hiện tại, thời điểm sản xuất của Cybercab đã được rút ngắn so với kế hoạch ban đầu.
Mẫu xe Cybercab hướng tới tối ưu hóa chi phí trên mỗi dặm trong toàn vòng đời sử dụng, nhằm đạt mức sử dụng cao gấp 5 lần so với xe chở khách (khoảng 50-60 giờ sử dụng mỗi tuần). Tại Hội chợ Nhập khẩu Quốc tế lần thứ 8 tổ chức vào tháng 11 năm ngoái, xe điện tự lái Cybercab của Tesla đã ra mắt lần đầu tại châu Á - Thái Bình Dương. Theo nhân viên Tesla, Cybercab được trang bị công nghệ sạc không dây và chức năng tự làm sạch bằng cánh tay cơ khí, chuẩn bị sẵn sàng cho việc thương mại hóa quy mô lớn.
Tesla trước đó đã tiết lộ rằng, sản lượng của mẫu xe Cybercab sẽ theo đường cong S, mục tiêu dài hạn là vượt xa tổng số các mẫu xe khác của Tesla cộng lại.
Ngày 18 tháng 2, Cục Quản lý Giao thông Vận tải Bang California (DMV) cũng tuyên bố, do Tesla đã chỉnh sửa các tuyên bố về chức năng tự lái, chính thức gỡ bỏ lệnh cấm bán hàng trong 30 ngày đối với thương hiệu này. Điều này có nghĩa là Tesla đã tuân thủ quy định mà không cần thay đổi thuật ngữ kỹ thuật, chỉ điều chỉnh cách thông báo cho người dùng.
Vụ việc này bắt nguồn từ việc DMV nghi ngờ về cách đặt tên các chức năng “Autopilot” (Hỗ trợ tự lái) và “Full Self-Driving” (Tự lái hoàn toàn) của Tesla. Cơ quan này cho rằng, các thuật ngữ này dễ gây hiểu lầm cho người tiêu dùng rằng xe có khả năng tự lái hoàn toàn, trong khi thực tế vẫn cần có sự giám sát của con người. Vào tháng 12 năm ngoái, DMV đã kết luận Tesla có hành vi quảng cáo gây hiểu lầm và đề xuất cấm bán hàng, nhưng cho phép thời gian chỉnh sửa trong vòng 90 ngày.
Các tài liệu quản lý mới nhất tiết lộ rằng Tesla đã cập nhật hướng dẫn sử dụng xe, tăng tần suất cảnh báo hệ thống và tối ưu hóa các tuyên bố từ chối trách nhiệm trong quá trình bán hàng, nhấn mạnh rõ ràng rằng người lái cần luôn giữ tập trung trong suốt quá trình vận hành.
Với việc gỡ bỏ lệnh cấm, mạng lưới bán hàng của Tesla tại California sẽ hoạt động trở lại bình thường. DMV cũng cho biết sẽ tiếp tục giám sát các hoạt động tiếp thị của Tesla và yêu cầu công ty định kỳ nộp báo cáo tuân thủ. Kết quả này có thể sẽ là tham khảo cho các cơ quan quản lý ở các khu vực khác.