10 lợi ích của xe điện: Tại sao QuantumScape và Ferrari dẫn đầu thị trường

Chuyển đổi toàn cầu hướng tới xe điện đang diễn ra nhanh chóng, với dự kiến thị trường sẽ tăng trưởng mạnh trong thập kỷ tới. Quá trình này tạo ra nhiều cơ hội đầu tư đáng kể trên nhiều lĩnh vực — từ các nhà sản xuất pin đến các nhà sản xuất ô tô đã thành lập đang điều chỉnh chiến lược của họ. Trong số các đối thủ đa dạng trong lĩnh vực mới nổi này, có hai công ty nổi bật vì những lý do hoàn toàn khác nhau: QuantumScape, tiên phong trong công nghệ pin thế hệ mới, và Ferrari, tận dụng các giải pháp hybrid để duy trì lợi nhuận trong khi ngành công nghiệp xe điện trưởng thành.

Đổi mới pin mang tính cách mạng: Ưu thế của pin thể rắn

QuantumScape đang phát triển pin lithium kim loại thể rắn — một công nghệ có thể định hình lại toàn bộ ngành xe điện. Khác với pin lithium-ion truyền thống, các tế bào thể rắn cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn, phạm vi lái xe mở rộng, an toàn cao hơn và chi phí sản xuất giảm đáng kể. Đây chính là điều mà ngành công nghiệp xe điện coi là mục tiêu tối thượng của phát triển pin.

Tính đến đầu năm 2026, QuantumScape đã chuyển từ nghiên cứu thuần túy sang hoạt động tạo doanh thu, một cột mốc quan trọng giúp giảm rủi ro đầu tư và thu hút vốn từ các tổ chức. Trong quý 3 năm 2025, công ty đã đạt được bước tiến quan trọng khi giao hàng mẫu B1 của cell QSE-5. Thông qua quy trình sản xuất Cobra, QuantumScape đã tiến bộ đáng kể hướng tới sản xuất quy mô thương mại — cầu nối cần thiết giữa đổi mới trong phòng thí nghiệm và sản xuất hàng loạt.

Quan hệ đối tác với Tập đoàn Volkswagen càng làm tăng lợi thế này. Thông qua bộ phận PowerCo, gã khổng lồ ô tô đã cấp phép công nghệ của QuantumScape để sản xuất pin cho khoảng 1 triệu xe mỗi năm đổi lấy khoản phí bản quyền. Điều này xác nhận tính khả thi thương mại của công nghệ đồng thời mang lại sự chắc chắn về doanh thu cho các nhà đầu tư của QuantumScape.

Chiến lược hybrid hóa: Sổ tay lợi nhuận của Ferrari

Trong khi nhiều nhà đầu tư liên tưởng Ferrari chỉ với siêu xe động cơ đốt trong hiệu suất cao, nhà sản xuất xa xỉ này đã âm thầm định vị mình như một viên ngọc ẩn trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Thay vì theo đuổi quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang điện năng mà tiêu tốn nhiều vốn của các nhà sản xuất ô tô chính thống — và dẫn đến nhiều sự đảo ngược chiến lược đắt đỏ — Ferrari đã chọn phương án hybrid thận trọng.

Quyết định này đã chứng minh chiến lược vượt trội. Trong quý 3 năm 2025, hybrid chiếm 43% tổng số xe của Ferrari, nhưng công ty vẫn duy trì biên lợi nhuận vận hành xuất sắc, liên tục tăng theo thời gian. Lợi thế cạnh tranh của Ferrari bắt nguồn từ vị thế thị trường độc đáo: thương hiệu này có khả năng định giá cao đến mức khách hàng chấp nhận chi phí công nghệ hybrid mà không ảnh hưởng đến lợi nhuận. Khác với các nhà sản xuất xe điện đại trà gặp khó khăn với biên lợi nhuận thu hẹp, Ferrari thu về lợi nhuận cao hơn trong khi dần chuyển sang hệ truyền động điện.

Thời điểm thị trường và phân biệt rủi ro

QuantumScape mang đến góc nhìn rủi ro cao, lợi nhuận cao trong đầu tư vào xe điện. Công ty vẫn còn rất nhiều yếu tố mang tính đầu cơ, vì việc thương mại hóa pin thể rắn gặp phải các trở ngại về kỹ thuật và sản xuất. Tuy nhiên, lợi thế đi đầu trong sản xuất hàng loạt công nghệ pin cách mạng này có thể mang lại lợi nhuận vượt trội cho các nhà đầu tư dài hạn sẵn sàng chấp nhận biến động.

Ferrari cung cấp khả năng tiếp xúc rủi ro thấp hơn với làn sóng xe điện. Danh mục cân đối của họ gồm các động cơ đốt trong có lợi nhuận cao, hybrid tạo doanh thu và các mẫu xe điện hoàn chỉnh sắp ra mắt, mang lại sự bảo vệ về mặt giảm thiểu rủi ro. Khả năng định giá mạnh mẽ và lợi thế cạnh tranh bền vững của Ferrari tạo ra cơ hội tích lũy tài sản ổn định hơn so với các cược công nghệ EV thuần túy.

Lợi thế so sánh: Công nghệ so với di sản

Hai triết lý đầu tư này đối lập nhau. QuantumScape đặt cược vào đổi mới đột phá sẽ định hình lại kinh tế pin — yếu tố then chốt hạn chế việc chấp nhận xe điện. Thành công mang lại lợi nhuận biến đổi; thất bại đồng nghĩa với việc mất vốn đầu cơ.

Ferrari dựa vào sức mạnh thương hiệu và vị thế thị trường để điều hướng quá trình chuyển đổi sang xe điện mà không làm giảm lợi nhuận. Di sản hơn 75 năm, lòng trung thành của khách hàng và các yếu tố thị trường xa xỉ tạo ra các rào cản tự nhiên mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô không thể sao chép.

Bối cảnh lịch sử và tiền lệ

Hồ sơ thành tích của Motley Fool mang lại góc nhìn. Các đề xuất trong quá khứ như Netflix (khuyến nghị tháng 12 năm 2004, sinh lợi 450.256% trên khoản đầu tư 1.000 USD) và Nvidia (khuyến nghị tháng 4 năm 2005, sinh lợi 1.171.666% trên khoản đầu tư 1.000 USD) minh họa tiềm năng tạo ra của cải từ các khoản đầu tư sớm vào công nghệ biến đổi. QuantumScape có thể theo đuổi quỹ đạo tương tự — hoặc gặp thất bại giữa các thách thức sản xuất và áp lực cạnh tranh.

Vị trí chiến lược trong hệ sinh thái xe điện

Cả hai công ty đều định hướng quá trình chuyển đổi sang xe điện qua các lợi thế cạnh tranh riêng biệt. Lợi thế của QuantumScape nằm ở sự khác biệt về công nghệ pin — sạc nhanh hơn, phạm vi lớn hơn, chi phí thấp hơn và an toàn vượt trội tạo ra lợi thế hấp dẫn cho nhà sản xuất và người tiêu dùng. Lợi thế của Ferrari bắt nguồn từ giá trị thương hiệu, khả năng định giá và sự linh hoạt tài chính để chuyển đổi dần dần thay vì bị buộc phải chuyển toàn bộ sang điện một cách đắt đỏ trong một đêm.

Sự chấp nhận và xác nhận của các tổ chức

Việc QuantumScape chuyển từ hoạt động nghiên cứu sang tạo doanh thu cho thấy niềm tin ngày càng tăng của các tổ chức lớn. Các hợp tác chiến lược với các hãng ô tô lớn và các cột mốc sản xuất xác nhận phương pháp pin thể rắn. Đặc biệt, sự hợp tác với Tập đoàn Volkswagen chứng tỏ rằng các nhà sản xuất truyền thống còn hoài nghi cũng xem công nghệ này là lợi thế cạnh tranh sinh tử trong tương lai xe điện.

Ferrari mở rộng dòng hybrid và tăng biên lợi nhuận thể hiện cách các thương hiệu xa xỉ đã khai thác lợi thế bền vững qua các chiến lược kỷ luật — trái ngược với các nhà sản xuất chính thống vội vã chuyển đổi EV.

Con đường tạo dựng tài sản dài hạn

Cả hai khoản đầu tư đều mang lại khả năng sinh lợi lớn, nhưng qua các cơ chế khác nhau. QuantumScape mang lại lợi nhuận qua đột phá công nghệ và sự chấp nhận của thị trường. Khi pin thể rắn cho phép sạc nhanh hơn, phạm vi dài hơn, việc chấp nhận xe điện sẽ tăng tốc, thúc đẩy công nghệ của QuantumScape trở thành phổ biến. Doanh thu và lợi nhuận tích lũy, hợp lý hóa định giá cổ phiếu.

Ferrari mang lại lợi nhuận qua lợi thế cạnh tranh bền vững và sự xuất sắc trong vận hành. Khi các hệ truyền động hybrid tạo biên lợi nhuận cao và các mẫu xe điện hoàn chỉnh mở rộng thị trường, lợi nhuận sẽ tích lũy trong khi sức mạnh thương hiệu giúp công ty tránh khỏi cạnh tranh hàng hóa mà các nhà sản xuất truyền thống gặp phải.

Kết luận: Hai con đường đến cơ hội xe điện

Các nhà đầu tư không cần phải chọn giữa đổi mới cách mạng và ổn định sinh lợi. QuantumScape và Ferrari đại diện cho hai phương pháp hợp pháp để nắm bắt lợi thế trong ngành xe điện. QuantumScape phù hợp với nhà đầu tư có khả năng chấp nhận rủi ro cao, tìm kiếm lợi nhuận đột phá từ các đột phá công nghệ pin. Ferrari thu hút các nhà đầu tư thận trọng muốn tiếp xúc với xe điện nhưng có sự bảo vệ rủi ro từ sức mạnh thương hiệu và khả năng sinh lợi đã được chứng minh.

Chuyển đổi toàn cầu sang xe điện là điều tất yếu; câu hỏi là con đường đầu tư nào phù hợp với hồ sơ rủi ro của bạn. Cả hai công ty đều thể hiện lợi thế cạnh tranh thực sự trong xu hướng cấu trúc này — QuantumScape qua sự khác biệt về công nghệ, Ferrari qua vị thế chiến lược và sức mạnh thị trường. Dù bạn ưu tiên đầu cơ dài hạn hay ổn định ngắn hạn, cuộc cách mạng xe điện mang lại cơ hội đầu tư xứng đáng để xem xét kỹ lưỡng trong danh mục của bạn.

Dữ liệu tính đến ngày 1 tháng 2 năm 2026