Các cơn bão tuyết đe dọa các nhà ga DFW và mạng lưới vận chuyển hàng hóa của Mỹ

Khu vực đô thị Dallas-Fort Worth đứng vững như một trong những trung tâm logistics quan trọng nhất của Mỹ, với các nhà ga DFW đóng vai trò là các cửa ngõ thiết yếu cho hàng tỷ đô la hàng hóa vận chuyển hàng năm. Vùng này, rộng hơn 16.000 dặm vuông và có hơn 8 triệu cư dân, hoạt động như là khu vực đô thị lớn thứ tư của Hoa Kỳ và là trung tâm không thể thiếu cho các hoạt động chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, đợt gió Arctic gần đây quét qua Bắc Texas vào cuối tháng 1 năm 2026 đã chứng minh mức độ dễ tổn thương thực sự của các nhà ga DFW đối với thời tiết mùa đông khắc nghiệt, với khả năng làm gián đoạn mạng lưới hàng hóa quốc gia theo những cách chưa từng thấy kể từ cuộc khủng hoảng mùa đông năm 2021.

Hiểu rõ Tầm quan trọng Chiến lược của các Nhà ga DFW đối với Logistics của Hoa Kỳ

Các nhà ga DFW đại diện cho nhiều hơn là cơ sở hạ tầng vận chuyển đơn thuần—chúng là hệ tuần hoàn của thương mại Mỹ. Các trung tâm phân phối rộng lớn, các sân ga đường sắt và các cơ sở liên vận của khu vực xử lý hàng hóa từ các sản phẩm năng lượng lấy từ Permian Basin đến điện tử tiêu dùng dành cho các thị trường khắp Trung Tây và Nam. Các hoạt động lớn tại các cơ sở của Amazon ở Irving và các trung tâm của Walmart ở Fort Worth xử lý hàng triệu lô hàng hàng tháng, trong khi Sân bay Quốc tế DFW tiếp tục giữ vai trò trung tâm hàng hóa hàng đầu. Mạng lưới các nhà ga DFW quản lý luồng hàng hóa từ Mexico và các cảng ven Vịnh, khiến khu vực này trở nên không thể thiếu cho cả phân phối nội địa và thương mại quốc tế.

Thời tiết mùa đông và tác động nguy hiểm của nó đối với hoạt động của nhà ga

Khi điều kiện Arctic ập đến Bắc Texas vào cuối tháng 1, các nhà dự báo cảnh báo về một hỗn hợp nguy hiểm gồm mưa đóng băng, mưa tuyết và tuyết rơi, với một số khu vực trải qua đến nửa inch tích tụ băng. Gió lạnh giảm xuống gần -10°F, tạo ra các điều kiện nguy hiểm đe dọa ngay lập tức hoạt động của các nhà ga DFW. Khác với tuyết rơi đẹp đẽ, lớp băng này biến các con đường, cầu vượt và đường dây điện thành các mối nguy hiểm nghiêm trọng. Thời điểm xảy ra thời tiết này đặc biệt đáng lo ngại: các hãng vận chuyển đã từ chối khoảng 7.5% các lô hàng đi từ Dallas trước khi điều kiện xấu đi, cho thấy khả năng chứa của các nhà ga DFW đã bị hạn chế từ trước.

Các điểm yếu của Cơ sở hạ tầng Giao thông tại các nhà ga DFW

Mạng lưới đường cao tốc phục vụ các nhà ga DFW—bao gồm I-35, I-20 và I-45—vận chuyển hàng triệu lượt xe tải hàng năm, nhưng điều kiện đóng băng nhanh chóng khiến các tuyến đường này trở nên nguy hiểm. Các cầu vượt và cầu vượt qua sông Trinity, đặc biệt là các đoạn đường cao tốc I-30 nâng cao, đóng băng trước các bề mặt xung quanh và gây ra cả nguy cơ giao thông lẫn các vấn đề về cấu trúc. Cuộc đóng băng năm 2021 đã chứng minh rõ ràng điểm yếu này một cách đau đớn: các con đường vẫn không thể đi lại trong nhiều ngày, và quá trình phục hồi kéo dài hàng tuần.

Các hoạt động đường sắt tại các nhà ga lớn của DFW do BNSF và Union Pacific vận hành cũng đối mặt với các rủi ro nghiêm trọng tương tự. Tuyết và mưa đá làm co lại và biến dạng các đường ray, trong khi tuyết rơi và mưa đá gây cản trở các bộ chuyển đổi và tín hiệu. Trong cuộc khủng hoảng năm 2021, các sân ga đường sắt gần như ngừng hoạt động do mất điện diện rộng—một kịch bản có thể dễ dàng lặp lại. Các trung tâm phân phối quy mô lớn còn đối mặt với rủi ro bổ sung: mất điện có thể gây ra việc đóng cửa cơ sở, tắc nghẽn tồn kho và các trì hoãn dây chuyền lan rộng ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng. Các hoạt động hàng hóa của Sân bay Quốc tế DFW cũng dễ bị ảnh hưởng bởi các trì hoãn rã đông và dừng hoạt động mặt đất, gây gián đoạn lịch trình của các hãng hàng không trên toàn quốc và làm chậm các mặt hàng dễ hỏng.

Hậu quả Kinh tế và Gián đoạn Chuỗi cung ứng

Khi các nhà ga DFW gặp hạn chế về công suất do thời tiết mùa đông, hậu quả kinh tế vượt xa khu vực này. Các cơn bão tuyết năm 2021 gây gián đoạn lưới điện của Texas, dẫn đến thiếu hụt trong sản xuất hóa dầu và đẩy giá toàn cầu của nhựa và nhiên liệu lên cao. Các mức giá chợ cho vận tải bằng xe tải, vốn đã biến động do áp lực chuỗi cung ứng, tăng 10% sau các đợt lạnh trước đó—và có thể tăng cao hơn nhiều nếu các nhà ga DFW bị tê liệt.

Một đợt đóng băng lớn đe dọa nhiều hơn chỉ là vận chuyển hàng hóa. Nhiệt độ dưới 0 độ gây ra hiện tượng gel nhiên nhiên liệu diesel, làm tắc nghẽn xe tải và giảm khả năng vận chuyển đúng lúc nhu cầu tăng cao. Các trailer điều chỉnh nhiệt độ trở nên khan hiếm, và các lô hàng dành cho Trung Tây gặp trì hoãn, làm ảnh hưởng đến hàng hóa dễ hỏng và các đơn hàng thương mại điện tử. Xuất khẩu qua các cảng ven Vịnh bị chậm lại rõ rệt, gợi nhớ các tháng sau cơn bão Harvey. Tác động tổng thể đối với các chuỗi cung ứng theo đúng thời gian có thể dễ dàng lên đến hàng tỷ đô la thiệt hại, gây ra thiếu hụt các mặt hàng thiết yếu và tăng giá liên tục trên các thị trường tiêu dùng và công nghiệp.

Xây dựng khả năng chống chịu cho tương lai của các nhà ga DFW

Khi các hiện tượng thời tiết cực đoan ngày càng trở nên phổ biến, ngành vận tải nhận thức rõ nhu cầu cấp thiết về việc chuẩn bị tốt hơn. Các công ty phục vụ các nhà ga DFW đang thực hiện các biện pháp như phụ gia chống gel nhiên liệu và chiến lược định tuyến thay thế, nhưng các phản ứng chiến thuật này có thể không đủ để đối phó với các sự kiện khí hậu ngày càng khắc nghiệt hơn. Các nhà vận chuyển và hãng vận tải phải thừa nhận rằng các gián đoạn mùa đông tại các nhà ga DFW không còn là những hiện tượng hiếm gặp—chúng là thực tế hoạt động mới nổi lên đòi hỏi lập kế hoạch chiến lược, đầu tư hạ tầng và thiết kế lại chuỗi cung ứng. Nguy cơ chưa bao giờ cao đến vậy: khi các trung tâm vận chuyển lớn như Dallas bị đóng băng, các tác động lan tỏa khắp các mạng lưới phân phối của toàn quốc, nhắc nhở các bên liên quan tại sao khả năng chống chịu của các nhà ga DFW vẫn là yếu tố then chốt đối với sự ổn định kinh tế của Mỹ.