Giải pháp sạc thế hệ tiếp theo của Florida đang thay đổi cuộc chơi cho xe điện. Một dự án đường cao tốc điện khí hóa tiên phong đang được triển khai, có đoạn sạc hoạt động dài 0.75 dặm được thiết kế để cung cấp năng lượng cho xe điện trong khi chúng đang chạy trên đường. Không cần dừng lại để đổ xăng—pin của bạn sẽ tự động được nạp đầy khi bạn lái xe.
Sáng kiến đầy tham vọng này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2029. Đằng sau hậu trường, ENRX đang dẫn đầu trong việc triển khai công nghệ, mang đến chuyên môn của họ trong hệ thống sạc không dây động. Cơ sở hạ tầng này đánh dấu một bước tiến lớn trong việc giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động, một trong những trở ngại lớn nhất đối với việc chấp nhận xe điện.
Nếu thành công, mô hình này có thể định hình lại cách chúng ta nghĩ về hệ sinh thái xe điện, loại bỏ giới hạn về phạm vi đã khiến một số người lái xe còn do dự. Không chỉ còn là về ô tô nữa—đây là về việc suy nghĩ lại cách cung cấp năng lượng trên quy mô lớn.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
8 thích
Phần thưởng
8
6
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
MetaverseHomeless
· 12-28 00:59
Vừa mở vừa sạc? Đây thực sự là công nghệ đen, nếu có thể triển khai vào năm 2029 thì đã tốt rồi, dù sao tôi cũng không thể chờ đợi được
Xem bản gốcTrả lời0
ChainPoet
· 12-27 20:50
Vừa mở vừa sạc? Lần này thực sự sẽ thay đổi quy tắc trò chơi, hẹn gặp lại vào năm 2029... Nếu thật sự có thể triển khai công nghệ này, nỗi lo về quãng đường sẽ hoàn toàn biến mất.
Xem bản gốcTrả lời0
LazyDevMiner
· 12-27 20:49
Vừa mở vừa sạc? Ngành công nghiệp này sắp bùng nổ rồi, nỗi lo về phạm vi (range anxiety) cuối cùng cũng có thể được giải quyết
Xem bản gốcTrả lời0
GasGuzzler
· 12-27 20:46
Vừa mở vừa sạc? Nghe có vẻ hay đấy, chỉ là không biết chi phí tính như thế nào.
Xem bản gốcTrả lời0
NeverVoteOnDAO
· 12-27 20:26
Có thể sạc khi đang di chuyển? Nếu điều này thành hiện thực, lo lắng về phạm vi sẽ biến mất hoàn toàn, thật tuyệt vời quá
Xem bản gốcTrả lời0
CryptoGoldmine
· 12-27 20:25
Sạc không dây động này từ góc độ hiệu quả năng lượng, vấn đề cốt lõi vẫn là chi phí xây dựng hạ tầng, mô hình ROI cần phải rõ ràng trước khi triển khai vào năm 2029.
Ý tưởng này giống như xây dựng mạng lưới khai thác mỏ, trông có vẻ triển vọng rộng lớn, nhưng chu kỳ lợi nhuận cần phải tính toán kỹ lưỡng.
Chi phí năng lượng trên mỗi đơn vị giữa sạc đường phố và trạm cố định, cái nào thấp hơn, dữ liệu này mới là yếu tố quyết định khả năng mở rộng quy mô.
Cảm giác có chút phóng đại ý tưởng, tốt hơn là xem trực tiếp các chi tiết công nghệ và áp lực chi phí của ENRX.
Hệ sinh thái EV thực sự cần những đổi mới như vậy, nhưng trước khi triển khai quy mô lớn, tốt nhất nên xem dữ liệu hiệu quả thực tế của các khu vực thử nghiệm.
Giải pháp sạc thế hệ tiếp theo của Florida đang thay đổi cuộc chơi cho xe điện. Một dự án đường cao tốc điện khí hóa tiên phong đang được triển khai, có đoạn sạc hoạt động dài 0.75 dặm được thiết kế để cung cấp năng lượng cho xe điện trong khi chúng đang chạy trên đường. Không cần dừng lại để đổ xăng—pin của bạn sẽ tự động được nạp đầy khi bạn lái xe.
Sáng kiến đầy tham vọng này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2029. Đằng sau hậu trường, ENRX đang dẫn đầu trong việc triển khai công nghệ, mang đến chuyên môn của họ trong hệ thống sạc không dây động. Cơ sở hạ tầng này đánh dấu một bước tiến lớn trong việc giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động, một trong những trở ngại lớn nhất đối với việc chấp nhận xe điện.
Nếu thành công, mô hình này có thể định hình lại cách chúng ta nghĩ về hệ sinh thái xe điện, loại bỏ giới hạn về phạm vi đã khiến một số người lái xe còn do dự. Không chỉ còn là về ô tô nữa—đây là về việc suy nghĩ lại cách cung cấp năng lượng trên quy mô lớn.