Переговори BlackRock щодо Панамського каналу зараз набули досить драматичного повороту, і все це через те, що CK Hutchison насправді розглядає можливість залучення китайського партнера до їхньої величезної угоди на суму 22,8 мільярда доларів. Період ексклюзивності для цієї угоди BlackRock щодо Панами закінчився в неділю, що означає, що нові учасники консорціуму можуть приєднатися до цієї угоди, яка включає деякі досить важливі активи Панамського каналу разом з китайськими інтересами.
Також читайте: Рідер з BlackRock бачить несподіване зниження ставки у вересні, оскільки інфляція залишається
Також читайте: Рідер з BlackRock бачить несподіване зниження процентної ставки у вересні в умовах стабільної інфляції## Пропозиція BlackRock щодо Панамського каналу, порти CK Hutchison та зв'язки з Китаєм
Source: Yahoo FinanceSource: Yahoo Finance### Китайський інвестор приєднався до справи
Ситуація з угодою BlackRock у Панамі та Китаєм стала більш складною після того, як CK Hutchison оголосила, що вони проводять постійні переговори щодо залучення того, що вони називають "значним" китайським інвестором до консорціуму. Звіти пов'язують китайську державну компанію Cosco Shipping з отриманням потенційної частки в цій угоді BlackRock у Панамі, і це відбувається одразу після того, як Китай розпочав антимонопольний розгляд перед терміном у квітні.
Спікер Міністерства закордонних справ Китаю Гуо Цзюкаун заявив:
“Китайський уряд здійснить законне регулювання, рішуче захистить національний суверенітет, безпеку та інтереси розвитку, а також підтримуватиме справедливість і чесність на ринку.”
“Китайський уряд здійснюватиме законне регулювання, рішуче охоронятиме національний суверенітет, безпеку та інтереси розвитку, а також відстоюватиме справедливість і чесність на ринку.”### Угода поділена на дві частини
Угода BlackRock щодо Панамського каналу насправді включає дві різні складові з окремими структурами. Перша частина передає 90-відсоткову частку CK Hutchison у компанії Panama Ports Company, яка контролює порти Балбоа та Кристобаль, розташовані по обидва боки Панамського каналу. Друга складова стосується 80 відсотків операцій у 41 іншому глобальному порту по всьому світу.
Угода надасть Cosco частки в 41 порту, але не в об'єктах Панамського каналу, що тримає китайські інтереси подалі від найбільш чутливих активів у цій угоді BlackRock щодо Панамського каналу.
Панамське уряд незадоволене цим
Верховний суд Панами наразі розглядає угоду BlackRock по Панамському каналу після того, як генеральний прокурор заявив, що вона є неконституційною. Уряд також стверджує, що CK Hutchison винен сотні мільйонів за попередні контракти, пов'язані з цими портовими об'єктами.
Навіть більш тривожним для деяких посадовців є те, що це може означати для нейтралітету. Адміністратор Панамського каналу, Рікаурте Васкес Моралес, пояснив, що продаж може потенційно створити проблеми для нейтралітету Панамського каналу через те, скільки потужностей одна судноплавна компанія — MSC у цьому випадку — контролювала б.
США безпекові занепокоєння
Державний секретар Марко Рубіо насправді навів зв'язки Хатчісона з Гонконгом як проблему національної безпеки у зв'язку з придбанням Панамського каналу компанією BlackRock. І це має сенс, якщо врахувати, що Панамський канал обробляє 46 відсотків контейнерних вантажів, що переміщуються з Північного Сходу Азії на Східне узбережжя США, що робить цю угоду досить стратегічно важливою.
Також читайте: Дедоларизація змушує центральні банки переходити до інших активів: BlackRock
Також читайте: Виведення долара з обігу змушує центральні банки переходити до інших активів: BlackRock Переговори щодо угоди BlackRock з Панамою з Китаєм відбуваються прямо зараз, поки США та Китай продовжують свої торгові напруження. Обидві країни нещодавно розпочали третій раунд торгових переговорів у Швеції, і будь-які зміни в структурі консорціуму вимагатимуть схвалення всіх відповідних органів.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
BlackRock цікавить китайський союзник у грі на $23 млрд за Панамський канал
Переговори BlackRock щодо Панамського каналу зараз набули досить драматичного повороту, і все це через те, що CK Hutchison насправді розглядає можливість залучення китайського партнера до їхньої величезної угоди на суму 22,8 мільярда доларів. Період ексклюзивності для цієї угоди BlackRock щодо Панами закінчився в неділю, що означає, що нові учасники консорціуму можуть приєднатися до цієї угоди, яка включає деякі досить важливі активи Панамського каналу разом з китайськими інтересами.
Також читайте: Рідер з BlackRock бачить несподіване зниження ставки у вересні, оскільки інфляція залишається
Також читайте: Рідер з BlackRock бачить несподіване зниження процентної ставки у вересні в умовах стабільної інфляції## Пропозиція BlackRock щодо Панамського каналу, порти CK Hutchison та зв'язки з Китаєм
Ситуація з угодою BlackRock у Панамі та Китаєм стала більш складною після того, як CK Hutchison оголосила, що вони проводять постійні переговори щодо залучення того, що вони називають "значним" китайським інвестором до консорціуму. Звіти пов'язують китайську державну компанію Cosco Shipping з отриманням потенційної частки в цій угоді BlackRock у Панамі, і це відбувається одразу після того, як Китай розпочав антимонопольний розгляд перед терміном у квітні.
Спікер Міністерства закордонних справ Китаю Гуо Цзюкаун заявив:
“Китайський уряд здійснить законне регулювання, рішуче захистить національний суверенітет, безпеку та інтереси розвитку, а також підтримуватиме справедливість і чесність на ринку.”
“Китайський уряд здійснюватиме законне регулювання, рішуче охоронятиме національний суверенітет, безпеку та інтереси розвитку, а також відстоюватиме справедливість і чесність на ринку.”### Угода поділена на дві частини
Угода BlackRock щодо Панамського каналу насправді включає дві різні складові з окремими структурами. Перша частина передає 90-відсоткову частку CK Hutchison у компанії Panama Ports Company, яка контролює порти Балбоа та Кристобаль, розташовані по обидва боки Панамського каналу. Друга складова стосується 80 відсотків операцій у 41 іншому глобальному порту по всьому світу.
Угода надасть Cosco частки в 41 порту, але не в об'єктах Панамського каналу, що тримає китайські інтереси подалі від найбільш чутливих активів у цій угоді BlackRock щодо Панамського каналу.
Панамське уряд незадоволене цим
Верховний суд Панами наразі розглядає угоду BlackRock по Панамському каналу після того, як генеральний прокурор заявив, що вона є неконституційною. Уряд також стверджує, що CK Hutchison винен сотні мільйонів за попередні контракти, пов'язані з цими портовими об'єктами.
Навіть більш тривожним для деяких посадовців є те, що це може означати для нейтралітету. Адміністратор Панамського каналу, Рікаурте Васкес Моралес, пояснив, що продаж може потенційно створити проблеми для нейтралітету Панамського каналу через те, скільки потужностей одна судноплавна компанія — MSC у цьому випадку — контролювала б.
США безпекові занепокоєння
Державний секретар Марко Рубіо насправді навів зв'язки Хатчісона з Гонконгом як проблему національної безпеки у зв'язку з придбанням Панамського каналу компанією BlackRock. І це має сенс, якщо врахувати, що Панамський канал обробляє 46 відсотків контейнерних вантажів, що переміщуються з Північного Сходу Азії на Східне узбережжя США, що робить цю угоду досить стратегічно важливою.
Також читайте: Дедоларизація змушує центральні банки переходити до інших активів: BlackRock
Також читайте: Виведення долара з обігу змушує центральні банки переходити до інших активів: BlackRock Переговори щодо угоди BlackRock з Панамою з Китаєм відбуваються прямо зараз, поки США та Китай продовжують свої торгові напруження. Обидві країни нещодавно розпочали третій раунд торгових переговорів у Швеції, і будь-які зміни в структурі консорціуму вимагатимуть схвалення всіх відповідних органів.