Os gigantes automóveis europeus estão a sentir a pressão na América do Norte. VW e Audi viram as suas vendas nos EUA diminuir no Q4—aumentos de tarifas e a mudança repentina de política para longe dos veículos elétricos tiveram um impacto mais forte do que o esperado. Quando construí a sua estratégia com base numa direção regulatória e ela muda de um dia para o outro, os números aparecem rapidamente. A verdadeira questão agora: por quanto tempo mais os fabricantes de automóveis tradicionais podem absorver estes ventos contrários antes de começarem a reformular todo o seu modelo de negócio? Para a comunidade cripto que acompanha as tendências macroeconómicas, este é exatamente o tipo de fricção económica que muitas vezes precede a reposição de capitais.
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OnchainSniper
· 01-09 13:54
A onda da Volkswagen foi um pouco difícil, a mudança de política foi um golpe direto no coração
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SatoshiHeir
· 01-09 10:39
É importante destacar que a dificuldade das empresas tradicionais de automóveis deriva fundamentalmente da sua dependência de um único caminho político — o que contrasta ironicamente com a ideia de descentralização do Bitcoin. As massas ignoram um argumento fundamental: quando as decisões centralizadas mudam de um dia para o outro, as grandes organizações inevitavelmente entram em rigidez. Os dados na cadeia mostram que, sempre que há uma ruptura na política macroeconómica, o fluxo de capital costuma sofrer uma reconfiguração drástica, exatamente o fenômeno que observámos antes e depois da crise financeira de 2008.
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ser_we_are_ngmi
· 01-06 17:38
Grandes empresas em apuros, agora é uma questão de quem consegue sobreviver até o próximo ciclo
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MissedAirdropAgain
· 01-06 17:38
As empresas tradicionais de automóveis estão completamente desorientadas, isto ficou divertido. A estratégia das grandes empresas desmoronou de um dia para o outro, é mesmo assim tão frágil?
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TxFailed
· 01-06 17:33
Para ser honesto, a legacy auto foi apanhada desprevenida nesta. construíram todo o manual com base num regime e agora estão a correr atrás do prejuízo—um erro clássico de não testar a resistência a mudanças bruscas de política. A verdade, no entanto? Quando vês indústrias estabelecidas a sangrar tão intensamente e rapidamente, é geralmente aí que o dinheiro inteligente começa a mover-se. Reposicionamento de capital a caminho, de fato.
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CryingOldWallet
· 01-06 17:28
As grandes empresas estão a falhar de forma incrível, uma mudança de estratégia e as vendas desabam, esta reposição de capital está a acontecer de forma bastante agressiva.
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PerennialLeek
· 01-06 17:25
Grandes empresas a ficar na sombra, capitais a fugir, esta rodada de "roleta russa" das montadoras multinacionais com "políticas" realmente saiu do controle
Os gigantes automóveis europeus estão a sentir a pressão na América do Norte. VW e Audi viram as suas vendas nos EUA diminuir no Q4—aumentos de tarifas e a mudança repentina de política para longe dos veículos elétricos tiveram um impacto mais forte do que o esperado. Quando construí a sua estratégia com base numa direção regulatória e ela muda de um dia para o outro, os números aparecem rapidamente. A verdadeira questão agora: por quanto tempo mais os fabricantes de automóveis tradicionais podem absorver estes ventos contrários antes de começarem a reformular todo o seu modelo de negócio? Para a comunidade cripto que acompanha as tendências macroeconómicas, este é exatamente o tipo de fricção económica que muitas vezes precede a reposição de capitais.