2025年12月5日、日本の静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」で、トヨタは自身の決意を示しました。トヨタは、まもなく発売される3台の超高級スポーツカーを発表しました。2027年前後に発売される「GR GT」は、市販車として初めて4リッターV8エンジンを搭載します。ハイブリッド車（HV）の「プリウス」はエンジン排気量が1.8〜2.0リッターです。環境規制がますます厳しくなる中で、同車は逆に大排気量エンジンを導入します。市販車として、世界トップレベルを実現し、スポーツカーの頂点を目指す究極の一台として位置づけられています。続きを読むにはこちらをクリックし、日本経済中文網へ_日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは、2015年11月に合併して同じメディアグループとなりました。さらに19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質で最も強力な経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を推進しています。今回もその一環として、両紙の中国語ウェブサイト間で記事の相互掲載が実現しました。_
トヨタの全方位戦略：内燃機関の保持に対する覚悟
2025年12月5日、日本の静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」で、トヨタは自身の決意を示しました。
トヨタは、まもなく発売される3台の超高級スポーツカーを発表しました。2027年前後に発売される「GR GT」は、市販車として初めて4リッターV8エンジンを搭載します。
ハイブリッド車（HV）の「プリウス」はエンジン排気量が1.8〜2.0リッターです。環境規制がますます厳しくなる中で、同車は逆に大排気量エンジンを導入します。市販車として、世界トップレベルを実現し、スポーツカーの頂点を目指す究極の一台として位置づけられています。
続きを読むにはこちらをクリックし、日本経済中文網へ
日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは、2015年11月に合併して同じメディアグループとなりました。さらに19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質で最も強力な経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を推進しています。今回もその一環として、両紙の中国語ウェブサイト間で記事の相互掲載が実現しました。