“グローバル戦略モデル”が退場しつつある

グローバルのサプライチェーンを活用し、自由貿易の恩恵を象徴してきた「グローバル戦略車」が消えつつあります。米国の電気自動車（EV）大手テスラは、低価格のグローバル戦略車の開発を停止しました。「分断化された」世界が次第に常態になりつつあり、そうした世界にはイノベーションを導き、ルールを定める主導権は存在しません。自動車メーカーは、商業モデルを作り直すことを余儀なくされています。

テスラ「Model 2」頓挫

「契約をおよそ5年延長したい」。

2025年に入ると、テスラとの取引関係がある米国の部品メーカーの幹部が、テスラからこのような要求を受け始めました。2020年に上市されたグローバル戦略車「Model Y」は新たなフルモデルチェンジの局面を迎えていますが、テスラは短期的には販売を継続する方針をすでに決めているようです。

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