Les fabricants automobiles japonais ont investi des milliards de dollars dans le développement de fonctionnalités de voiture connectée, mais la plupart des données sur les véhicules restent enfermées dans les dépôts d'entreprise. Une startup blockchain américaine, DIMO, cherche à changer cette situation sur le marché automobile le plus avancé du monde.
DIMO vient d'annoncer son plan d'expansion au Japon à travers une coentreprise avec la société Web3 Hakuhodo KEY3, afin d'aider les fabricants d'automobiles à faire face aux coûts de développement des infrastructures et aux réglementations de confidentialité de plus en plus strictes.
Le directeur général de DIMO Japon, Ryo Hayashi, a déclaré que leur objectif est d'élargir la plateforme DIMO et d'aider les entreprises locales à s'intégrer, tout en supprimant les barrières d'infrastructure pour les fabricants automobiles et les développeurs tiers.
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La startup blockchain DIMO lance DePIN Venture au Japon pour aider les fabricants automobiles à faire de l'argent à partir des données de véhicules.
Les fabricants automobiles japonais ont investi des milliards de dollars dans le développement de fonctionnalités de voiture connectée, mais la plupart des données sur les véhicules restent enfermées dans les dépôts d'entreprise. Une startup blockchain américaine, DIMO, cherche à changer cette situation sur le marché automobile le plus avancé du monde.
DIMO vient d'annoncer son plan d'expansion au Japon à travers une coentreprise avec la société Web3 Hakuhodo KEY3, afin d'aider les fabricants d'automobiles à faire face aux coûts de développement des infrastructures et aux réglementations de confidentialité de plus en plus strictes.
Le directeur général de DIMO Japon, Ryo Hayashi, a déclaré que leur objectif est d'élargir la plateforme DIMO et d'aider les entreprises locales à s'intégrer, tout en supprimant les barrières d'infrastructure pour les fabricants automobiles et les développeurs tiers.