Sin cerebro en corto, no pienses en hacer bottom, a menos que seas de mercado spot.

Desde 3050, informamos que la tendencia alcista de la aviación bajista ha comenzado.

Ahora, no pienses demasiado en esta tendencia.

De 2300 a 2350 es la primera zona para cortar pérdidas.
De 2380 a 2450 es la segunda zona para cortar pérdidas.
No hagas movimientos fuera de estos dos rangos.
También puedes poner stop en corto con poco apalancamiento.
O puedes hacer cortos con apalancamiento bajo.

Pero no hagas cortos con mucho apalancamiento.

La señal para shortear es muy simple:
No hay volumen en la recuperación.
Muchas sombras superiores.
No puede subir más.
No puede volver a la media móvil en retroceso.

El único stop es:
Que la vela diaria se estabilice por encima de 2500, entonces sal del mercado.

El objetivo está muy claro:
Primero mira 2200.
Luego mira 2100.
Si rompe 2100, abajo están 1900, 1800, 1500.

Aumentar posiciones solo cuando la recuperación fracase.
No persigas en la caída.
No te vuelvas loco cerca de 2100.

¿Cuándo detenerse?
Solo en una situación:
Que la estructura de velas alcistas con volumen se estabilice.

Recuerda una cosa:
Si no recuperamos 2500,
esta ronda de rebote es solo para que los bajistas encuentren su posición.

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