斯洛文尼亚成为第一个实施燃料配额的欧盟国家

2天前

分享保存

Guy Delauney BBC巴尔干地区记者在卢布尔雅那

分享保存

路透社

加油站将必须执行新政府强制的限制措施

斯洛文尼亚已成为首个为应对美国-以色列对伊朗的打击及其对海湾盟友的报复所引发的中断而实施燃料配额的欧盟成员国——这是世界能源市场上主要参与者的普遍现象。

许多国家的燃料价格都在急剧上涨。

在斯洛文尼亚，这导致了所谓的“燃料旅游”，来自邻近国家的司机，尤其是奥地利的司机，利用这里较低的、受管制的价格。

根据新措施，斯洛文尼亚的私家车司机每天最多购买50升燃料。企业和农民的配额更为宽松，为200升。

一些燃料零售商已经采取了自己的措施。匈牙利的MOL公司在该地区运营加油站，已限制每次加油30升。

“让我向你们保证，斯洛文尼亚的燃料充足，仓库满员，不会出现燃料短缺，”总理罗伯特·戈洛布在周末表示。

根据他政府的新措施，全国范围内的限制由加油站自行执行，员工必须确保顾客不超过允许的燃料量。

政府也在鼓励燃料零售商对外国司机实行更严格的限制。

奥地利的欧元超级95号汽油每升价格已逼近€1.80（£1.56；$2.09），柴油价格接近€2.00。在斯洛文尼亚，目前价格分别被限制在€1.47和€1.53，但预计周二会有所上调。

一名卡车司机在Sentilj（靠近斯洛文尼亚与奥地利的北部边境）被当地媒体报道时表示，他怀疑自己的国家“处于战争状态”，因为他到达的加油站已经完全没有油了。

“我从未遇到过这样的事情，”这名司机补充说。从该地区传出的消息显示，他并不孤单，感到困惑。

对一些奥地利司机来说，价格差异足以让他们跨境一趟。

极右翼奥地利政客赫伯特·基克尔（Herbert Kickl），自由党领袖，一直利用加油旅行作为政治宣传，发布了一张奥地利牌照车辆排队在斯洛文尼亚加油站加油的照片。

“这不是很悲哀吗，”他问道，“我们生活在一个许多人不得不出国以便生活更便宜的国家里吗？”

一些斯洛文尼亚人认为访客是个麻烦，造成排队和短缺，影响本地居民。另一些人则更为欢迎——他们指出，许多“燃料旅游者”会把这当作一天的活动，在当地餐馆用餐，逛商店。

积极应对可能是最好的选择。因为只要价格差异持续存在，“燃料旅游者”就会继续跨越边境流动。

燃料价格上涨让企业担忧