佛罗里达的下一代充电解决方案正在改变电动汽车的游戏规则。一项开创性的电气化高速公路项目正在进行中,设有一段0.75英里的主动充电区,旨在在车辆行驶过程中为电动车充电。无需停车——你的电池在驾驶时会自动补充。



这项雄心勃勃的计划预计将在2029年前完成。在幕后,ENRX 正在引领技术实施,凭借其在动态无线充电系统方面的专业知识。这一基础设施代表了在解决续航焦虑方面的重大飞跃,这是电动车普及的最大障碍之一。

如果此项目取得成功,这一模式可能会重塑我们对电动汽车生态系统的认知,消除一些司机犹豫不决的续航限制。这不仅仅关乎汽车——更关乎重新思考大规模能源传输。
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DAOdreamvip
· 2小时前
边开车边充电?听起来很科幻,但佛州这招要是真的能落地就牛逼了,2029年见分晓吧
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MetaverseHomelessvip
· 12-28 00:59
边开边充?这下真的黑科技了,2029年能落地就不错了,反正我是等不到
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区块链流浪诗人vip
· 12-27 20:50
边开边充?这下真的要改变游戏规则了,2029年见...要是真能铺开这技术,里程焦虑这个鬼东西才能彻底死掉
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码农挖矿摆烂君vip
· 12-27 20:49
边开边充?这下行业该炸了,range anxiety这鬼东西终于有救了
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GasGuzzlervip
· 12-27 20:46
边开边充?听起来不错啊,就是不知道成本咋算的
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治理投票从不参与vip
· 12-27 20:26
行驶中就能充电?这要是真成了,range anxiety 直接没了啊,太绝了
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Crypto金矿vip
· 12-27 20:25
动态无线充电这套方案从能效角度看,核心问题还是基础设施铺设成本,2029年落地前ROI模型得跑清楚 这个思路有点像在铺矿池算力网络,看似前景广阔,但投资回报周期得仔细算 道路充电vs固定站充,哪个单位能量成本更低,这数据才是决定能否规模化的关键 感觉有点炒概念,不如直接看ENRX的技术实现细节和成本压力 EV生态确实需要这样的创新,但大规模部署前最好先看试点地区的真实效率数据
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