波音在特朗普贸易战略的核心：想和美国达成交易？买一架飞机

波音已成为老特全球贸易政策的意外象征。每个与他的政府签署新协议的国家很快就会宣布数十亿美元的飞机订单——从韩国和日本到欧洲盟友。

单子作为政治票 当韩国总统李在明访问华盛顿时，韩亚航空立即下了历史性的单子，订购了价值362亿美元的103架波音飞机。该交易还包括与GE航空航天公司达成的价值137亿美元的发动机和服务协议。 日本紧接着下了100架飞机的单子，马来西亚、印尼和柬埔寨也增加了各自的十亿美元合同。那么英国呢？它首先取消了一项与华盛顿早期协议相关的价值100亿美元的波音单子，几天后又看到英国航空的母公司国际航空集团（IAG）宣布了一项价值127亿美元的新单子，购买32架飞机。 正如Midas Aviation的John Grant所解释的：“特朗普知道飞机是一个显著的象征。它们承载着巨大的价值，并作为一种政治姿态——每个人都能看到谁在购买波音。”

为什么选择飞机？ 波音的单子从实际角度来看也很有意义。与面临强大国内游说的钢铁或农业进口不同，飞机不会引发那么多政治冲突。 “进口飞机在政治上比进口食品或金属更安全，”隆巴尔·奥迪尔的首席宏观策略师Homin Lee指出。“这有助于各国政府展示他们正在减少与美国的贸易顺差——这对老特来说至关重要。” 另一个因素：交货时间长。波音目前面临11年的积压，而空客紧随其后，为10年。这使得各国政府可以现在签署巨额合同，但将付款分散到未来的很长一段时间。

没有波音就没有交易 全球航空业再次蓬勃发展。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，航空公司利润将在2025年达到360亿美元，收入将超过9790亿美元，利润率将上升到3.7%。在这种环境下，飞机的需求比以往任何时候都要强劲。 但波音不仅仅是一个经济因素——它是一个象征。亚洲协会的温迪·卡特尔说：“这是一个标志性的美国公司。如果你想展示与美国的紧密关系，你就买波音。空客是唯一的替代品，所以选择很明确。”

问题？忘记了 这发生在最近的动荡之后。在阿拉斯加航空公司的一架航班发生门板爆裂，举报人提出质量担忧后，波音公司面临新的审查。但该公司采取了纠正措施，且根据6月路透社的报道，航空公司已经重新获得了对其生产的信心。 特朗普的贸易策略看起来是一样的：一边是关税和强硬的谈判，另一边是大宗的波音订单。如果一个国家想与美国达成协议，它应该准备好带走一批美国飞机。

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