Tesla, зниження ціни на один із моделей!

Тесла Cybertruck знизила ціну на лінійку продукції.

На американському ринку Тесла представила найдешевший на сьогоднішній день варіант Cybertruck, ціна якого становить 59990 доларів (приблизно 41,45 тисячі юанів). Цей автомобіль — версія з двома електромоторами та повним приводом. Cybertruck за ціною 59990 доларів вже став «базовою» моделлю серії, замінивши раніше менш популярну версію з заднім приводом.

Cybertruck — це електричний пікап, випущений Теслою у 2023 році. На даний момент ця модель не представлена на китайському ринку. За інформацією, новий «базовий» варіант Cybertruck і попередня високорівнева повноприводна версія за ціною 79990 доларів мають зменшену тягову здатність, а також позбавлені таких опцій, як повітряна підвіска, вентиляція сидінь, преміальна аудіосистема тощо. Крім того, Тесла знизила ціну на найдорожчу модель Cybertruck — Cyberbeast — з 114990 до 99990 доларів, зменшивши ціну на 15 тисяч доларів.

Зниження цінового діапазону Cybertruck пов’язане з тим, що продажі цієї моделі не виправдали очікувань. За даними американської дослідницької компанії Cox Automotive, у 2025 році продажі Cybertruck становитимуть 22037 одиниць, що на 48,1% менше порівняно з попереднім роком, а також значно менше, ніж 38965 у 2024 році. Це зробило його лідером за зниженням продажів серед електромобілів у США у 2025 році. До четвертого кварталу 2025 року продажі становили лише 4140 одиниць, що на 68,1% менше порівняно з попереднім роком.

Раніше, у 2023 році, Ілон Маск заявляв, що очікує, що виробництво Cybertruck досягне 250 тисяч одиниць на рік до 2025 року. Однак після виходу на ринок через проблеми з дизайном і практичністю, реакція споживачів не відповідала очікуванням Маска.

Проте новий член сімейства Cyber — Cybercab — прискорив вихід на ринок. Нещодавно перший серійний зразок безпілотного електромобіля Cybercab був зібраний на заводі в Техасі. Ілон Маск написав у соцмережах: «Вітаю команду Тесла з успішним виробництвом першого серійного Cybercab.»

За інформацією, Cybercab позбавлений керма та педалей і створений спеціально для безпілотного керування. У планах Тесли — зробити Cybercab наймасовішим автомобілем у історії компанії з річним обсягом виробництва до 2 мільйонів штук.

Зі зростанням популярності безпілотних таксі, кінцева цінова мета Cybercab — менше 30 тисяч доларів. Вартість обладнання планується знизити більш ніж на 60% у порівнянні з аналогами з лазерною радарною системою. Щодо експлуатаційних витрат, Cybercab прагне досягти вартості обслуговування 0,2 долара (близько 1,4 юаня) за милю, що становить третину від вартості традиційних таксі.

Однак здатність автопілота Тесла також проходить випробування. Нещодавно федеральний суд у США відхилив апеляцію Тесли, залишивши в силі рішення про виплату 2,43 мільярда доларів компенсації через смертельну аварію з системою Autopilot у 2019 році. Це означає, що Тесла вже не може уникнути великих виплат у суді першої інстанції.

Звіт аналітичної компанії Huayuan Securities зазначає, що алгоритми та архітектура Robotaxi і споживчої версії FSD Тесли однакові, відрізняються лише кількома функціями (наприклад, режим автономної парковки для споживачів не є обов’язковим для Robotaxi). Насправді, апаратне забезпечення у обох версіях схоже, а програмне забезпечення Robotaxi здатне краще справлятися з умовами, при яких споживча версія FSD може легко виходити з ладу (наприклад, при сильному контровому світлі, яскравому сонці або низькій видимості).