Три акції компаній, що займаються літаючими таксі, орієнтовані на зростання в епоху eVTOL

Ринок комерційних таксі в авіації швидко переходить від концепції до реальності, і кілька компаній змагаються за позицію в тому, що може стати багатотрильйонною індустрією. З прискоренням регуляторних затверджень і укріпленням стратегічних партнерств кілька кандидатів на акції летючих таксі набирають обертів у новій галузі міської повітряної мобільності. Ось три компанії, за якими варто стежити у процесі розвитку сегменту електричних вертикальних злітно-посадкових і посадкових апаратів (eVTOL).

Joby Aviation — Лідер у гонці за авіатаксі з стратегічною підтримкою

Joby Aviation (NYSE: JOBY) позиціонує себе як один із лідерів, незважаючи на недавню волатильність акцій. Компанія швидко просувається вперед у досягненні регуляторних етапів, що мають найбільше значення для комерціалізації. За словами Joby, послуги авіатаксі можуть запуститися вже найближчим часом, оскільки компанія проходить етапи сертифікації FAA.

Підтримка з боку Toyota та Delta Air Lines свідчить про довіру інституцій до технологій Joby. Інвестиція Toyota у розмірі 400 мільйонів доларів і зобов’язання Delta на 60 мільйонів доларів підкреслюють серйозність намірів великих гравців, які розуміють логістику авіації. Крім того, Joby отримала контракт на 131 мільйон доларів на постачання літаків для бази ВПС МакДілл, що забезпечує не лише доходи, а й військову валідність систем.

Компанія вже завершила третю стадію сертифікації FAA і зараз проводить важливі «для кредиту» льотні випробування. Угода з Дубаєм, яка надає Joby ексклюзивні права на експлуатацію протягом шести років на цьому ринку, свідчить про реальний комерційний прогрес. З фінансової точки зору, наприкінці 2023 року у компанії було 1 мільярд доларів у готівці та короткострокових інвестиціях, що дає можливість для подальшого розвитку. Останні квартальні результати показали покращення показників, з прибутками та доходами, що перевищили очікування аналітиків.

Archer Aviation — Масштабування виробництва eVTOL у партнерстві з Stellantis

Archer Aviation (NYSE: ACHR) підходить до комерціалізації з іншого боку — через стратегічні партнерства з автоконцернами. Компанія планує випробування електричних авіатаксі в Індії вже у 2025 році, готуючись до комерційних операцій у 2026-му. Така географічна диверсифікація демонструє довіру до регуляторних шляхів за кордоном і прагматичний підхід до виходу на ринок.

Ключовим є партнерство Archer із Stellantis, глобальним гігантом автомобільної промисловості. Stellantis збільшила свою частку на 15,6 мільйона доларів і зобов’язалася «поглинути більшу частину капітальних витрат і операційних потреб для масштабного виробництва наших літаків». Це рішення вирішує головний бар’єр для eVTOL — доступне масштабування виробництва. Генеральний директор Archer Адам Голдштейн підкреслив, що небагато компаній із летючими таксі мають подібні партнерства з великими автогігантами, що дає Archer значні переваги у управлінні грошовими потоками під час зростання.

Компанія також рухається до отримання сертифікації FAA типу. Archer почала будівництво свого літака Midnight спеціально для «для кредиту» льотних випробувань із FAA, а сертифікація типу очікується у 2025 році. Запуск комерційних сервісів у Нью-Йорку демонструє впевненість у швидких регуляторних рішеннях і реальному попиті на авіатаксі.

Lilium — Створення інфраструктури для європейської авіаційної мобільності

Lilium (NASDAQ: LILM) обрала партнерсько-орієнтований підхід до розвитку бізнесу летючих таксі. Торгуючись за значно нижчими цінами акцій порівняно з конкурентами, Lilium нещодавно підписала меморандум про взаєморозуміння з Lufthansa Group для дослідження операцій eVTOL у Європі. Це партнерство поєднує технології Lilium із одним із найвідоміших авіаційних операторів світу.

Компанія також уклала партнерство з Atlantic Aviation для розвитку інфраструктури регіональної авіаційної мобільності у США. Такі інвестиції в інфраструктуру є критичними, оскільки операції летючих таксі потребують наземних об’єктів, сервісних центрів і координації — викликів, що виходять за межі просто проектування літаків.

Важливим технічним досягненням стала початкова виробнича лінія акумуляторних блоків авіаційного класу для Lilium Jet. Компанія наголосила на масштабних випробуваннях компонентів батарей із фокусом на продуктивність, безпеку та відповідність регуляторним вимогам. Плановий перший пілотований політ заплановано на кінець 2024 року, що є важливим інженерним етапом, який підтверджує життєздатність літака.

Можливості ринку та інвестиційні висновки

Morgan Stanley оцінив, що ринок летючих таксі може досягти 1,5 трильйона доларів до 2040 року, а деякі прогнози сягають 2,9 трильйонів. Цей величезний потенційний ринок відображає можливість трансформувати міський транспорт. Компанії, такі як Boeing, яка планує запуск авіатаксі в Азії, і XPeng із підрозділом AeroHT, що отримав тисячі попередніх замовлень на свої літаки, демонструють, як авіакосмічна та автомобільна галузі бачать цю можливість.

Сектор акцій летючих таксі ще перебуває у фазі комерціалізації, і ключовим шляхом до доходів є регуляторне затвердження. Компанії, які успішно пройдуть сертифікацію FAA, залучать капітал і створять реальні комерційні маршрути, зможуть стати лідерами у цій категорії. Кожна з трьох компаній — Joby, Archer і Lilium — має свої унікальні переваги у технологіях, партнерствах і позиціонуванні на ринку, оскільки галузь переходить від розробки до впровадження.

Інвесторам, що слідкують за сегментом eVTOL, варто стежити за ключовими етапами: затвердженнями FAA, запуском перших комерційних маршрутів і розвитком партнерств із відомими авіаційними або автогігантами. Категорія акцій летючих таксі ймовірно винагородить тих інвесторів, які зможуть визначити лідерів до того, як масове комерційне впровадження прискориться.