Італійський морський магнат Апонте переміг BlackRock, захопивши контроль над угодою в порту Лі Кашина.

Гонконгський мільярдер Лі Кашін з компанії “Чан Га” 4 березня оголосив про намір продати свої 43 портові об’єкти по всьому світу, включаючи продаж контрольного пакету в порту Панами, очікуючи отримати більше 19 мільярдів доларів. Але незабаром ця угода потрапила в політичні та геополітичні суперечки, оскільки справа залучає американські інвестиції, а два порти поблизу Панамського каналу мають стратегічну цінність, що викликало рішучий протест з боку китайського уряду.

А потім з’явилася інформація, що в глобальній торгівлі бере участь одна з великих сімей судноплавства – сім’я Aponte, яка також готується втрутитися в цю угоду. Серед контрагентів також є американський інвестиційний гігант BlackRock та Сингапурський національний суверенний фонд, які врешті-решт успішно отримали контроль над угодою.

Торгові права контролюються італійцем Aponte, який є найбільшим переможцем у цій ситуації.

Згідно з повідомленням Bloomberg, наразі контроль за торгівлею перейшов до сімейного бізнесу італійського морського гіганта Джанлуїджі Апонте, а його компанія Terminal Investment Ltd. (TiL) отримає 100% власності на всі порти, крім Панами.

Два порти Панами будуть спільно контролюватися американською інвестиційною компанією BlackRock ( та її дочірньою компанією Global Infrastructure Partners ), зокрема:

GIP має 51% акцій

TiL володіє залишковими 49%

А ці два порти займають близько 4 % від загальної вартості торгівлі, але через те, що Панамський канал знаходиться на стратегічному шляху, він все ще викликає високий інтерес з боку різних учасників.

Китай тисне, Панама перевіряє, суперництво між США та Китаєм загострюється.

Оскільки угода пов’язана з американськими активами, а портові активи розподілені по всьому світу, китайський уряд тисне на Лі Кашіна, сподіваючись, що він скасує продаж, але Лі Кашін не піддався тиску.

З іншого боку, аудитор Панами також звинуватив Чан Хе у неналежній поведінці, але Чан Хе спростував усі звинувачення.

Здається, що BlackRock домінує, але насправді сім’я Апонте є тією, що стоїть за керуванням.

Хоча на початку березня, коли було оголошено про угоду, зовнішні спостерігачі вважали, що це спільна ініціатива BlackRock та Aponte, тепер здається, що фактичний контроль належить родині Aponte. Основні причини включають:

Aponte є давнім другом Лі Кациня

CK Hutchison вважає, що довірити порти їм буде безпечніше.

В даний час у структурі акціонерів TiL також є Сінгапурський GIC та BlackRock, які разом володіють 30% акцій, але не мають суттєвого впливу на загальні рішення щодо угод.

Зобов’язання зберегти існуючу діяльність, не дискримінуючи судноплавні компанії

Відомо, що покупець вже зобов’язався:

Не буде змінено існуючу команду управління портом.

Підтримувати поточні правила порту “відкритий для всіх судноплавних компаній, без дискримінації”

Спочатку планувалося завершити частину в Панамі до 2 квітня, але наразі це було відкладено.

Хоча торгівля триває, запланований термін завершення частини порту Панами 2 квітня вже пропущений. Наразі потрібно пройти через:

Перевірки з боку урядів та регуляторних органів різних регіонів

Податкові, бухгалтерські та інші належні перевірки

Один з обізнаних джерел додав, що загальна структура угоди та акціонерні угоди все ще можуть змінюватися.

Зберегти порти двох місць Гонконгу та материкового Китаю, які складають приблизно 12% від загального доходу.

Варто зазначити, що Лі Кашин не продав усі порти, наразі він зберігає портові активи Гонконгу та материкового Китаю, ця частина становить приблизно 12% від загального доходу компанії Чан Хе, є однією з важливих активів.

Не лише бізнес, а й геополітична гра.

Ця транзакція вже виходить за рамки простої комерційної угоди, до якої входять:

Конкуренція між стратегічними портами США та Китаю

Чутлива дипломатична позиція Панами та Китаю

Мережа зв’язків між азіатськими мільярдерами та європейськими сімейними компаніями

(Трамп здійснив тиск? BlackRock веде переговори про придбання контролю над портом Панами)

Ця стаття про те, як італійський судноплавний магнат Апонте переміг BlackRock та захопив контроль над портовою угодою Лі Кашина. Вперше з’явилася на Chain News ABMedia.