Görünüşe göre EV devinin CEO'su oldukça havalı bir ipucu verdi—gerçekten önemli ölçüde geniş ve tekerlekli sandalye erişimine uygun bir araç.
Öneri mi? Tekerlekli sandalye sığdırabilecek kadar büyük bir araç gerekiyor, taviz vermeden. Sadece yarım yamalak erişilebilirlik özelliği değil, tasarıma gerçek fonksiyonellik entegre edilmiş.
Ve evet, zaman çizelgesi biraz yavaş görünebilir, ama bu tutku eksikliğinden değil. Ekip aynı anda sayısız projeyle uğraşıyor—onlarca ürün hattı, üretim zorlukları, düzenleyici engeller. Bu, frenleri çekmekten çok, yoğun bir iş yükünü yönetmekle ilgili.
Bu hamle, büyük otomobil üreticileri tarafından biraz ihmal edilen erişilebilir araç pazarını sarsabilir. Eğer uygulamada başarılı olurlarsa, bu kapsayıcılık ve yenilik açısından büyük bir kazanım olur. Ayrıca, teknoloji liderlerinin sadece kar marjlarının ötesine düşünmeye başladığını gösteriyor—gerçek dünya etkisi hâlâ önemli.
İster gelecek yıl, ister üç yıl içinde olsun, bu büyük soru. Ama niyet net: erişilebilirlik bir sonradan düşünülmüş olmamalı.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
13 Likes
Reward
13
5
Repost
Share
Comment
0/400
OnchainGossiper
· 7h ago
Yine bunlar gereksiz şeylerle mi uğraşıyorsun?
View OriginalReply0
DegenDreamer
· 7h ago
Gerçekten güzel, ilk kez bir arabanın insani bir yaklaşım sergilediğini görmek.
View OriginalReply0
RunWhenCut
· 7h ago
Rezervasyon ne zaman açılacak?
View OriginalReply0
ServantOfSatoshi
· 7h ago
Zor bir şey yok, Musk her zaman bir şeyler yapmayı sever.
View OriginalReply0
Degen4Breakfast
· 7h ago
Yerli elektrikli araçların çoktan tekerlekli sandalye modifikasyonuna çıkması gerekiyordu!
Görünüşe göre EV devinin CEO'su oldukça havalı bir ipucu verdi—gerçekten önemli ölçüde geniş ve tekerlekli sandalye erişimine uygun bir araç.
Öneri mi? Tekerlekli sandalye sığdırabilecek kadar büyük bir araç gerekiyor, taviz vermeden. Sadece yarım yamalak erişilebilirlik özelliği değil, tasarıma gerçek fonksiyonellik entegre edilmiş.
Ve evet, zaman çizelgesi biraz yavaş görünebilir, ama bu tutku eksikliğinden değil. Ekip aynı anda sayısız projeyle uğraşıyor—onlarca ürün hattı, üretim zorlukları, düzenleyici engeller. Bu, frenleri çekmekten çok, yoğun bir iş yükünü yönetmekle ilgili.
Bu hamle, büyük otomobil üreticileri tarafından biraz ihmal edilen erişilebilir araç pazarını sarsabilir. Eğer uygulamada başarılı olurlarsa, bu kapsayıcılık ve yenilik açısından büyük bir kazanım olur. Ayrıca, teknoloji liderlerinin sadece kar marjlarının ötesine düşünmeye başladığını gösteriyor—gerçek dünya etkisi hâlâ önemli.
İster gelecek yıl, ister üç yıl içinde olsun, bu büyük soru. Ama niyet net: erişilebilirlik bir sonradan düşünülmüş olmamalı.