Trump'ın Ticaret Stratejisinin Kalbinde Boeing: ABD ile Anlaşma mı İstiyorsunuz? Bir Uçak Alın

Boeing, Donald Trump'ın küresel ticaret politikası için beklenmedik bir sembol haline geldi. Onun yönetimiyle yeni anlaşmalar imzalayan her ülke, kısa süre içinde Kore ve Japonya'dan Avrupa müttefiklerine kadar milyarlarca dolarlık uçak siparişlerini duyuruyor.

Emirler Bir Siyasi Bilet Olarak Güney Kore Cumhurbaşkanı Lee Jae-myung Washington'u ziyaret ettiğinde, Korean Air hemen 36.2 milyar dolar değerinde 103 Boeing uçağı için tarihi bir emir verdi. Anlaşma ayrıca motorlar ve bakım için GE Aerospace ile 13.7 milyar dolarlık bir anlaşmayı da içeriyordu. Japonya, 100 uçak için bir emirle takip etti, Malezya, Endonezya ve Kamboçya da kendi milyar dolarlık sözleşmelerini ekledi. Peki Birleşik Krallık? Önce Washington ile yapılan önceki bir anlaşmaya bağlı olarak 10 milyar dolarlık Boeing emrini iptal etti, ardından British Airways'in ana şirketi IAG, birkaç gün sonra 12.7 milyar dolarlık 32 uçak için yeni bir emir duyurdu. Midas Havacılık'tan John Grant'ın açıkladığı gibi: "Trump, uçakların görünür bir sembol olduğunu biliyor. Büyük bir değere sahipler ve siyasi bir jest olarak işlev görüyorlar — herkes Boeing satın alanı görebiliyor."

Neden Uçaklar? Boeing emirleri pratik açıdan da mantıklıdır. Çelik veya tarım ithalatlarının güçlü yerel lobilerle karşılaştığı gibi, uçaklar o kadar siyasi çatışma yaratmaz. Lombard Odier'in baş makro stratejisti Homin Lee, "Uçak ithalatı, gıda veya metallerin ithalatından siyasi olarak daha güvenlidir," diyor. "Ve bu, hükümetlerin ABD ile ticaret fazlalarını azalttıklarını göstermelerine yardımcı oluyor — bu Trump için kritik." Bir diğer faktör: uzun teslimat süreleri. Boeing şu anda 11 yıllık bir birikimle karşı karşıya, Airbus ise 10 ile hemen arkasında. Bu, hükümetlerin şimdi devasa sözleşmeler imzalamasına olanak tanırken, ödemeleri geleceğe yaymalarına da imkan sağlıyor.

Boeing'siz Anlaşma Yok Küresel havacılık yeniden büyüyor. IATA'ya göre, havayolu şirketlerinin kârları 2025'te 36 milyar dolara yükselecek, gelirler 979 milyar doları aşacak ve marjlar %3,7'ye çıkacak. Bu ortamda, uçak talebi her zamankinden daha güçlü. Ama Boeing sadece ekonomik bir faktör değil - bir sembol. "Bu ikonik bir Amerikan şirketi," diyor Asia Society'den Wendy Cutler. "Eğer ABD ile güçlü bağlar göstermek istiyorsanız, Boeing alırsınız. Airbus tek alternatif, bu yüzden seçim net."

Sorunlar? Unutuldu Bu, son turbulansa rağmen geliyor. Bir Alaska Airlines uçağının kapı panelinin patlaması ve ihbarcıların kalite endişeleri dile getirmesi sonrasında, Boeing yeniden bir inceleme ile karşı karşıya kaldı. Ancak şirket düzeltici önlemler aldı ve Haziran ayındaki bir Reuters raporuna göre, havayolları üretimine olan güvenlerini yeniden kazanmaya başladı. Trump'un ticaret oyun kitabı aynı görünüyor: bir tarafta tarifeler ve sert müzakereler, diğer tarafta ise büyük Boeing siparişleri. Eğer bir ülke ABD ile bir anlaşma istiyorsa, Amerikalı uçaklardan oluşan bir filo ile ayrılmayı beklemelidir.

#TRUMP , #ABD Politikası , #GlobalTrade , #Jeopolitik , #çin

Bir adım önde kalın – profilimizi takip edin ve kripto para dünyasındaki her şeyden haberdar olun! Duyuru: ,,Bu makalede sunulan bilgi ve görüşler yalnızca eğitim amaçlıdır ve herhangi bir durumda yatırım tavsiyesi olarak alınmamalıdır. Bu sayfaların içeriği finansal, yatırım veya herhangi bir başka türde tavsiye olarak değerlendirilmemelidir. Kripto paralara yatırım yapmanın riskli olabileceğini ve finansal kayıplara yol açabileceğini dikkate almanızı öneririz.“