Rusya'nın Otomotiv Pazarındaki Çöküş, Çinli Otomobil Üreticilerini Yurt Dışına Zorluyor; Trump ve BRICS Ticaret Korkularını Tetikliyor

Çinli otomobil üreticileri bir krizle karşı karşıya. 2023'te bir altın madeni gibi görünen şey, 2024'ün sonuna gelindiğinde kapalı bir piyasaya dönüştü. Ukrayna'nın işgali sonrasında Batılı markalar Rusya'dan çekildi ve Çin hızla boş showroomları doldurdu. Ancak yeni gerçeklik çok farklı — Moskova, temel modellerin fiyatını 8,000 dolardan fazla artıran bir “geri dönüşüm ücreti” getirdi, ayrıca yüksek faiz oranları Rus alıcıların kredi almasını neredeyse imkânsız hale getiriyor. Sonuç? Rusya'da otomobil satışları sadece altı ayda %27 düştü ve Çin araçlarının ithalatı %62 azaldı.

Çin Markaları Zemin Kaybediyor Zarar gerçek. Geely, Ocak ile Ağustos arasında ihracatta %8'lik bir düşüş bildirdi, Great Wall Motor zar zor başa çıktı ve Çin'in en büyük ihracatçısı Chery, geçen yılki %25'e kıyasla yalnızca %11 büyüdü. Büyüme ivmesi kayboldu. Bu arada, Rusya'da resmi varlığı olmayan BYD, yurtdışı satışlarını iki katından fazla artırdı ve bu, Çinli devlerin yeni pazarları ne kadar agresif bir şekilde hedeflediğini gösteriyor, Rusya ise kargaşaya sürükleniyor. Sorun daha derin. Çinli otomobil üreticileri yurtiçinde aşırı kapasiteden muzdarip ve acımasız bir fiyat savaşına kilitlenmiş durumda. Rus pazarının çöküşü, bir çıkış yolunun daha kapanması anlamına geliyor, bu arada daha fazla ülke kendi yerli sanayilerini korumak için gümrük vergileri uygulamaya başlıyor. Çin ne kadar fazla baskı yaparsa, kapılar o kadar çok kapanıyor.

Jeopolitik Gerilimler: Trump, BRICS ve Tarifeler Küresel politikalar ateşe daha fazla yakıt ekliyor. Donald Trump, Avrupa liderlerinin bu hafta Washington'a uçacağını ve Ukrayna'daki savaşı sona erdirme yollarını tartışacaklarını gazetecilere söyledi. Mevcut durumdan “memnun olmadığını” kabul etti ancak çatışmanın “yakında çözüleceğini” kendinden emin bir şekilde tekrarladı. Aynı zamanda, Brezilya Başbakanı Lula da Silva tarafından düzenlenen sanal bir BRICS zirvesi hazırlanıyor. Çin Devlet Başkanı Xi Jlnping ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in katılması bekleniyor; Trump'ın ticaret tehditleri gündemin başında. Trump, BRICS üyelerinin ABD dolarından uzaklaşma planlarına devam etmesi halinde %100 tarife uygulayacağı konusunda zaten uyardı. Bu arada, Brezilya zirveyi çok taraflılığı teşvik etmek ve diğer gelişen pazarların güçlerini birleştirmesi için cesaretlendirmek amacıyla kullanıyor.

Sonuç Rusya'nın otomotiv pazarının çökmesi, Çin'in ihracat stratejisinin ne kadar kırılgan olduğunu gözler önüne seriyor. Aşırı kapasite, artan tarifeler ve jeopolitik sürtüşmeler, Çinli otomobil üreticilerini yeni pazarlar aramaya zorluyor - küresel ticaretin her gün değiştiği bir dönemde. Pekin için, genişlemenin tek bir çıkış noktasına güvenemeyeceği konusunda bir uyarı işareti. Dünyanın geri kalanı içinse, ekonomi ve jeopolitikaların her zamankinden daha iç içe olduğunu hatırlatan bir durum.

#china , #rusya , #BYD , #TicaretSavaşı , #TRUMP

Bir adım önde olun – profilimizi takip edin ve kripto para dünyasındaki her önemli gelişmeden haberdar olun! Duyuru: ,,Bu makalede sunulan bilgiler ve görüşler yalnızca eğitim amaçlıdır ve herhangi bir durumda yatırım tavsiyesi olarak alınmamalıdır. Bu sayfaların içeriği finansal, yatırım veya herhangi bir başka türde tavsiye olarak değerlendirilemez. Kripto paralara yatırım yapmanın riskli olabileceğini ve maddi kayıplara yol açabileceğini belirtiriz.“