Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Заметил интересный момент в истории космической индустрии. Пока все внимание приковано к Маску и его амбициозным планам, за спиной работает человек, который буквально держит SpaceX на плаву уже четверть века. Речь о Гвинн Шотвелл, президенте компании, которая сейчас готовится к одному из самых значимых IPO в истории.
Это действительно необычная ситуация. Компания нацелена на размещение в 2026 году с оценкой в 1,5 триллиона долларов - потенциально может привлечь более 30 миллиардов. Но вот что интересно: Шотвелл практически неизвестна широкой публике, хотя именно она управляет всеми операциями с 2008 года. Это тот самый год, когда NASA выделила SpaceX контракт на 1,6 миллиарда долларов, который спас компанию от банкротства.
Гвинн Шотвелл - это фактически буфер между хаосом и порядком. Когда Маск в июне поссорился с президентом Трампом и пригрозил закрыть программу поставок на МКС, именно она разруливала ситуацию с NASA. Билл Нельсон, который руководил агентством при Байдене, так и сказал: она надежная опора, и если ей доверяю я, то доверяю и SpaceX.
Карьера Шотвелл началась как вице-президент по развитию бизнеса - встречалась с государственными чиновниками и компаниями по всему миру. Маск повысил её в 2008 году, и с тех пор она прошла с компанией через все испытания. Starlink теперь самая крупная спутниковая сеть в истории. SpaceX научилась приземлять и переиспользовать ускорители. В 2020 году отправили астронавтов на станцию впервые за девять лет.
Но вот в чём суть проблемы: Гвинн Шотвелл всегда действовала тихо, за кулисами. Она защищала Маска, управляла его непредсказуемостью, сглаживала конфликты. Когда сотрудники пожаловались на обработку заявлений о домогательствах, она встала на сторону компании. Это вызывает вопросы о культуре SpaceX, но это также показывает, насколько она предана делу.
Теперь перед ней стоит самый большой вызов. IPO означает выход на яркий публичный свет после многих лет работы в тени. Компания должна довести Starship до ума - ракета потерпела неудачу в трёх тестовых миссиях в прошлом году. NASA нужен Starship для возврата на Луну. Маск хочет его для Марса. Плюс ещё 20 миллиардов долларов потрачено на беспроводной спектр.
Дэн Голдберг из Telesat, который одновременно и партнер, и конкурент SpaceX, говорит о Шотвелл с восхищением: учитывая всё, чего они достигли, приземленность её поражает. Люди вроде Марка Хункосу и Лорен Дрейер остаются в компании годами благодаря тому, как она управляет своей командой.
Кэти Людерс, бывший руководитель SpaceX и NASA, заметила: Гвинн всегда вмешивается там, где компания больше всего нуждается в помощи. Это не просто менеджер - это человек, который знает, какие битвы можно выиграть с Маском, а какие нет.
Сейчас компания в периоде молчания перед IPO. Сотрудникам запретили обсуждать листинг. Это может быть крупнейшее размещение в истории. И вся эта огромная ответственность лежит на плечах человека, которого большинство людей даже не знают по имени. Но те, кто работает в индустрии, знают: без Гвинн Шотвелл SpaceX никогда не достигла бы того, где она сейчас.