United Airlines усиливает войну за преимущества по кредитным картам

Хамза Шабан · Старший репортер

Суббота, 21 февраля 2026 г., 20:00 по GMT+9 3 минуты чтения

В этой статье:

UAL

+2.71%

Это основные моменты утреннего обзора, который вы можете подписаться получать каждое утро в ваш почтовый ящик вместе с:

**_Что мы наблюдаем_**

**_Что мы читаем_**

**_Экономические данные и отчёты о доходах_**

United Airlines (UAL) меняет свою программу вознаграждений в последней попытке привлечь клиентов по кредитным картам в условиях нарастающей войны за преимущества.

Но она делает это контринтуитивным способом, используя и поощрения, и ограничения.

Вместо того чтобы сосредоточиться только на добавлении привилегий для участников программы лояльности и держателей карт, обновление также включает отказ некоторым не-держателям в определённых способах накопления миль и экономии.

Это новый тип ограничения входа, поскольку другие премиальные кредитные карты для путешествий увеличивают свои высокие ежегодные сборы.

Назовите это добавлением через вычитание. Или компанией, делающей полноценное членство в своём клубе более ценным за счёт создания исключений, что наверняка вызовет недовольство хотя бы части уже уставших от путешествий публики.

Подпишитесь на утренний обзор Yahoo Finance

    Подписываясь, вы соглашаетесь с 
            
                Условиями использования
            
         и 
            
                Политикой конфиденциальности
            
         







 Подписаться 

Компании, предоставляющие особые привилегии своим самым платёжеспособным клиентам, — не новость. Например, членство в программе Costco Executive даёт этим уважаемым гостям дополнительный час для шопинга в складах, пока обычные участники с золотой звездой не смогут войти.

Но изменение политики United заметно тем, что оно оставляет некоторые ранее универсальные привилегии исключительно для держателей карт, например, мили за полёты.

Участники MileagePlus, не имеющие карты United, будут зарабатывать меньше миль за рейсы United, чем обладатели карт, заявил United в начале этой недели. Другие привилегии для держателей карт включают 10% скидку на каждый забронированный наградной рейс United.

Между тем, не-держатели карт больше не смогут зарабатывать мили при бронировании базовой экономии, что ещё больше снижает их статус.

Всё это подчёркивает фокус авиакомпаний на укреплении отношений с кредитными картами и их держателями.

Вступление в отношения с держателями карт — и возможные дополнительные продажи — это крупный бизнес. Премиальные клиенты — это деньги.

В прошлом месяце Delta сообщила, что доходы от премиальных мест превысят доходы от эконом-класса, что явно свидетельствует о сдвиге отрасли в сторону роскоши и близких к ней сегментов.

NasdaqGS - задержанная котировка • USD

(UAL)

Следить    



  Посмотреть детали котировки   

113.03 +2.98 (+2.71%)

Закрытие: 20 февраля в 16:00 по EST

Продвинутый график

Обновление программы United происходит на фоне общего тренда сектора — увеличение членства в программах лояльности.

Накопительные мили, апгрейды, преимущества в залах аэропортов и другие привилегии помогают привлекать больше клиентов к покупке билетов с использованием совместных кредитных карт авиакомпаний, что является значительным источником дохода для отрасли, которая испытывает трудности с получением прибыли от продажи доступных билетов.

American Express и Chase недавно обновили свои премиальные туристические кредитные карты, щедро награждая клиентов различными бонусами, одновременно увеличивая годовые сборы карт, приближающиеся к 1000 долларов.

Продолжение статьи  

Самолёт Boeing 787 Dreamliner United Airlines вылетает из международного аэропорта Лос-Анджелеса в Нью-Йорк 27 января 2026 года, в Лос-Анджелесе, Калифорния. (Кевин Картер/Getty Images) · Кевин Картер через Getty Images

Тенденция отрасли к премиализации отражает более широкие экономические тренды и подчёркивает разделение потребительских привычек, определяемых богатством (и его отсутствием).

Даже магазины с ценами, ориентированными на ценность, такие как Dollar Tree и Walmart, стремятся привлечь более состоятельных потребителей. В экономике, где расходы сосредоточены у самых высокооплачиваемых, все борются за их бизнес.

И удерживают его. Как отметил Эндрю Ночелла, главный коммерческий директор United: «MileagePlus создан для поощрения лояльности к United, и наши лучшие клиенты заслуживают лучших преимуществ в отрасли.»

Хамза Шабан — репортёр Yahoo Finance, освещающий рынки и экономику. Следите за Хамзой в X @hshaban.

Нажмите здесь, чтобы узнать последние новости фондового рынка и глубокий анализ, включая события, влияющие на акции

Читайте последние финансовые и бизнес-новости на Yahoo Finance

Условия использования и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее