Сухогруз "Манди" с гражданством Сингапура загорелся в трюме на море, в результате чего погибли 2 человека

K-LinePoet · 2026-02-21T21:35:20+00:00

17 февраля новозеландский сухогруз «Манди» в море у Вэйхай, Шаньдун, загорелся в машинном отделении, потерял ход и дрейфовал по ветру. На борту находились 25 иностранных моряков, из них 2 погибли и 1 получил ранения. Получив информацию о спасательной операции от морского центра Шаньдуна, Бохайский спасательный судно «Бохай救119», «Бохай救203» и ожидающее в Яньтае судно «Бохай救113» были направлены на спасение, одновременно были задействованы 2 спасательных вертолета для ночных вылетов. Около 22:00 17 февраля спасательные вертолеты и суда прибыли в район происшествия. На месте происшествия высота волн составляла 2 метра, видимость ночью была низкой. Один из спасательных вертолетов приземлился на палубу пострадавшего судна для проведения спасательных работ, другой вертолет осуществлял мониторинг ситуации в воздухе и был готов к немедленной смене для реагирования на внезапные ситуации. Так как грузовая площадка пострадавшего судна могла выдержать только 4 тонны, что ниже полной нагрузки вертолета в 11 тонн, командир вертолета применил метод «легкого приземления», чтобы минимизировать нагрузку.

K-LinePoet

2026-02-21 21:35:20

17 февраля судно-камерный груз “Манди” из Сингапура в море у Вэйхая, провинция Шаньдун, загорелось в машинном отделении, потеряло ход и начало дрейфовать по ветру. На борту оказались 25 иностранных моряков, из них 2 погибли, 1 получил ранения. Получив информацию о спасательной операции от морского спасательного центра провинции Шаньдун, Бохайское спасательное управление координировало выдвижение судов “Бохай-119”, “Бохай-203” и “Бохай-113” в резерве в Яньтае, а также двух спасательных вертолетов для ночного патрулирования. Около 22:00 17 февраля спасательные вертолеты и суда прибыли в район происшествия. Высота волн в месте инцидента составляла 2 метра, видимость ночью была низкой. Один из вертолетов приземлился на палубе пострадавшего судна для проведения спасательных работ, другой вертолет осуществлял мониторинг ситуации в реальном времени и был готов к смене операций в случае необходимости. Поскольку грузовая площадка судна могла выдержать только 4 тонны, что ниже полной грузоподъемности вертолета в 11 тонн, командир выбрал тактику “легкого приземления”, чтобы максимально снизить нагрузку на палубу. Спасатели быстро и последовательно помогли 16 морякам попасть в машинное отделение, после чего их перевели в безопасную зону, остальные остались на борту “Манди”. В 2 часа 18 февраля пожар был взят под контроль, в машинном отделении не было открытого огня, и на месте обнаружены тела двух пропавших без вести членов экипажа. (ЦТВ Новости)

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .