Следите за своими любимыми акциями СОЗДАТЬ БЕСПЛАТНЫЙ АККАУНТ
смотреть сейчас
ВИДЕО3:4503:45
Может ли American Airlines изменить свою судьбу?
Авиакомпании
Профсоюз бортпроводников American Airlines провел пикет у штаб-квартиры компании в четверг, требуя нового руководства у перевозчика, который отстает от конкурентов Delta Air Lines и United Airlines по прибыльности и пунктуальности.
Перед пикетом в среду вечером генеральный директор American Роберт Исом попытался успокоить разочарованных сотрудников и перечислил улучшения, которых ожидает перевозчик в этом году, включая рост прибыли, улучшение расписаний и новые кабины.
«Мы с нетерпением ждем совместной работы с вами, чтобы добиться этого», — сказал Исом в видеосообщении, снятом в штаб-квартире авиакомпании в Форт-Уэрте, Техас.
Пикет прошел через несколько дней после того, как Ассоциация профессиональных бортпроводников, представляющая 28 000 членов экипажа American, выразила недоверие Исому, что, по словам профсоюза, стало ее первым подобным шагом. Генерального директора также раскритиковал профсоюз пилотов, который потребовал встречи с советом директоров авиакомпании, членом которого является Исом, чтобы обсудить проблемы. Профсоюзы пилотов, бортпроводников и механиков недавно заявляли, что компания должна улучшить надежность и финансовые показатели.
Этот протест — необычный шаг вне рамок переговоров по контракту.
Знаки от трудовых групп усилили давление на Исома, который возглавил компанию почти четыре года назад, и команду руководства American, которая инвестирует в обновление салонов, расширение аэропортов и другие продукты на борту.
В прошлом месяце American прогнозировала более высокие доходы и прибыль в 2026 году и заявила, что ожидает скорректированную прибыль на акцию до 2,70 долларов, что выше скорректированных 36 центов прошлого года.
American находится в процессе обновления, которое, как надеется компания, поможет восстановить прибыль за счет более современных салонов самолетов, которые требуют более высоких тарифов, что особенно важно на фоне снижения цен на эконом-класс. Также были построены большие залы ожидания и добавлен бесплатный Wi-Fi для клиентов.
За первые 11 месяцев года American заняла восьмое место по пунктуальности с показателем 73,7%, согласно данным Министерства транспорта. Компания сейчас корректирует свои расписания, в том числе в своем крупном международном хабе в Даллас-Форт-Уэрте, где она распределяет рейсы более равномерно в течение дня.
Но путь еще далек. В 2025 году чистая прибыль American составила 111 миллионов долларов по сравнению с 5 миллиардами у Delta и более 3,3 миллиарда у United. Более низкая прибыль означала меньший фонд распределения прибыли для сотрудников, что вызвало их недовольство.
На собрании с сотрудниками в прошлом месяце Исом отметил, что пилоты, бортпроводники и другие группы недавно заключили новые трудовые договоры, которые обеспечили им более высокие зарплаты по сравнению с их коллегами из конкурента United. Но он выразил разочарование по поводу распределения прибыли.
Бортпроводники также заявляли о разочаровании из-за трудностей American в восстановлении после крупных зимних штормов, из-за которых некоторые члены экипажа остались без жилья.
Пикетирующие в четверг сотрудники держали плакаты с надписями «все замерзло, AA расплавился», имея в виду сбои, и «Провал операций = Провал руководства», намекая на работу перевозчика.
«Эта авиакомпания идет по пути, который ставит под угрозу наши карьеры», — говорится в уведомлении профсоюза бортпроводников о пикете. «Настало время бортпроводникам объединиться и выйти на протест. American Airlines нуждается в настоящей ответственности, решительных действиях и руководстве, которое вернет эту авиакомпанию на конкурентоспособный путь.»
Исом также пытается не только заручиться поддержкой фронтовых команд, но и объединить руководящих сотрудников. На прошлой неделе в Глобал Лайф Филд в Арлингтоне, Техас, Исом выступил перед около 6000 менеджеров о предстоящих годах, когда авиакомпании исполнится 100 лет.
«Мы заполнили целое поле бейсбольной лиги этой гордой и талантливой командой. Лучшие в отрасли», — сказал он, согласно транскрипту его выступления, которое было просмотрено CNBC. «Обязанность каждого из нас — строить на нашем прогрессе … и обеспечить рост прибыльности, чтобы American оставалась на плаву еще на 100 лет.»
Подробнее о новостях авиакомпаний CNBC
Spirit Airlines продает больше самолетов, возвращает 500 бортпроводников из отпуска перед весенними каникулами
FAA внезапно приостановила рейсы в Эль-Пасо из-за планов Минобороны по противодействию дронам
Давление на генерального директора American Airlines растет, поскольку перевозчик отстает от конкурентов
Southwest прекращает свободное размещение после 54 лет. Вот как прошел последний рейс
Boeing впервые с 2018 года продал больше самолетов, чем Airbus, поставки выросли до 600
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Стюардессы American Airlines бастуют, пока генеральный директор пытается успокоить разочарованных сотрудников
В этой статье
Следите за своими любимыми акциями СОЗДАТЬ БЕСПЛАТНЫЙ АККАУНТ
смотреть сейчас
ВИДЕО3:4503:45
Может ли American Airlines изменить свою судьбу?
Авиакомпании
Профсоюз бортпроводников American Airlines провел пикет у штаб-квартиры компании в четверг, требуя нового руководства у перевозчика, который отстает от конкурентов Delta Air Lines и United Airlines по прибыльности и пунктуальности.
Перед пикетом в среду вечером генеральный директор American Роберт Исом попытался успокоить разочарованных сотрудников и перечислил улучшения, которых ожидает перевозчик в этом году, включая рост прибыли, улучшение расписаний и новые кабины.
«Мы с нетерпением ждем совместной работы с вами, чтобы добиться этого», — сказал Исом в видеосообщении, снятом в штаб-квартире авиакомпании в Форт-Уэрте, Техас.
Пикет прошел через несколько дней после того, как Ассоциация профессиональных бортпроводников, представляющая 28 000 членов экипажа American, выразила недоверие Исому, что, по словам профсоюза, стало ее первым подобным шагом. Генерального директора также раскритиковал профсоюз пилотов, который потребовал встречи с советом директоров авиакомпании, членом которого является Исом, чтобы обсудить проблемы. Профсоюзы пилотов, бортпроводников и механиков недавно заявляли, что компания должна улучшить надежность и финансовые показатели.
Этот протест — необычный шаг вне рамок переговоров по контракту.
Знаки от трудовых групп усилили давление на Исома, который возглавил компанию почти четыре года назад, и команду руководства American, которая инвестирует в обновление салонов, расширение аэропортов и другие продукты на борту.
В прошлом месяце American прогнозировала более высокие доходы и прибыль в 2026 году и заявила, что ожидает скорректированную прибыль на акцию до 2,70 долларов, что выше скорректированных 36 центов прошлого года.
American находится в процессе обновления, которое, как надеется компания, поможет восстановить прибыль за счет более современных салонов самолетов, которые требуют более высоких тарифов, что особенно важно на фоне снижения цен на эконом-класс. Также были построены большие залы ожидания и добавлен бесплатный Wi-Fi для клиентов.
За первые 11 месяцев года American заняла восьмое место по пунктуальности с показателем 73,7%, согласно данным Министерства транспорта. Компания сейчас корректирует свои расписания, в том числе в своем крупном международном хабе в Даллас-Форт-Уэрте, где она распределяет рейсы более равномерно в течение дня.
Но путь еще далек. В 2025 году чистая прибыль American составила 111 миллионов долларов по сравнению с 5 миллиардами у Delta и более 3,3 миллиарда у United. Более низкая прибыль означала меньший фонд распределения прибыли для сотрудников, что вызвало их недовольство.
На собрании с сотрудниками в прошлом месяце Исом отметил, что пилоты, бортпроводники и другие группы недавно заключили новые трудовые договоры, которые обеспечили им более высокие зарплаты по сравнению с их коллегами из конкурента United. Но он выразил разочарование по поводу распределения прибыли.
Бортпроводники также заявляли о разочаровании из-за трудностей American в восстановлении после крупных зимних штормов, из-за которых некоторые члены экипажа остались без жилья.
Пикетирующие в четверг сотрудники держали плакаты с надписями «все замерзло, AA расплавился», имея в виду сбои, и «Провал операций = Провал руководства», намекая на работу перевозчика.
«Эта авиакомпания идет по пути, который ставит под угрозу наши карьеры», — говорится в уведомлении профсоюза бортпроводников о пикете. «Настало время бортпроводникам объединиться и выйти на протест. American Airlines нуждается в настоящей ответственности, решительных действиях и руководстве, которое вернет эту авиакомпанию на конкурентоспособный путь.»
Исом также пытается не только заручиться поддержкой фронтовых команд, но и объединить руководящих сотрудников. На прошлой неделе в Глобал Лайф Филд в Арлингтоне, Техас, Исом выступил перед около 6000 менеджеров о предстоящих годах, когда авиакомпании исполнится 100 лет.
«Мы заполнили целое поле бейсбольной лиги этой гордой и талантливой командой. Лучшие в отрасли», — сказал он, согласно транскрипту его выступления, которое было просмотрено CNBC. «Обязанность каждого из нас — строить на нашем прогрессе … и обеспечить рост прибыльности, чтобы American оставалась на плаву еще на 100 лет.»
Подробнее о новостях авиакомпаний CNBC