Три акции компаний по производству летающих такси, ориентированные на рост в эпоху eVTOL

Рынок коммерческих такси на базе авиации быстро переходит от концепции к реальности, и несколько компаний борются за позиционирование в потенциально многотриллионной индустрии. По мере ускорения получения регуляторных одобрений и укрепления стратегических партнерств, несколько акций компаний, связанных с летающими такси, набирают обороты в развивающемся секторе городской воздушной мобильности. Вот три компании, за которыми стоит следить по мере развития рынка электрос вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Joby Aviation — лидер гонки за воздушное такси при стратегической поддержке

Joby Aviation (NYSE: JOBY) зарекомендовала себя как один из лидеров, несмотря на недавнюю волатильность акций. Компания быстро движется вперед по важнейшим регуляторным этапам, критичным для коммерциализации. По словам компании, услуги воздушных такси могут запуститься в ближайшее время по мере прохождения этапов сертификации FAA.

Поддержка со стороны Toyota и Delta Air Lines свидетельствует о доверии институциональных инвесторов к технологиям Joby. Инвестиции Toyota в размере 400 миллионов долларов и обязательство Delta на 60 миллионов долларов подчеркивают заинтересованность крупных игроков, понимающих логистику авиации. Кроме того, Joby получила контракт на 131 миллион долларов на поставку самолетов для базы ВВС МакДилл, что обеспечивает как видимость доходов, так и военное подтверждение систем.

Компания уже завершила этап 3 сертификации FAA и сейчас проводит важные «для кредита» летные испытания. Заключение эксклюзивного соглашения с Дубаем, предоставляющего Joby исключительные права на эксплуатацию в этом регионе на шесть лет, свидетельствует о реальных коммерческих перспективах. Финансово, по состоянию на конец 2023 года, у компании было 1 миллиард долларов наличных и краткосрочных инвестиций, что обеспечивает ресурс для развития. Недавние квартальные результаты показали улучшение показателей: прибыль и выручка превзошли ожидания аналитиков.

Archer Aviation — масштабирование производства eVTOL при партнерстве с Stellantis

Archer Aviation (NYSE: ACHR) подходит к вопросу коммерциализации с другой стороны — через стратегические автомобильные партнерства. Компания планирует испытания электросамолетов в Индии в 2025 году, подготовка к коммерческим операциям намечена на 2026 год. Такое географическое диверсифицирование демонстрирует уверенность в регуляторных путях за рубежом и прагматичный подход к выходу на рынок.

Ключевым событием стало партнерство Archer с Stellantis, одним из крупнейших автопроизводителей мира. Stellantis увеличила свою долю на 15,6 миллиона долларов и взяла на себя обязательство «поглотить большую часть капитальных затрат и операционных расходов на масштабное производство наших самолетов». Это решение решает основную проблему для eVTOL-компаний — доступное масштабирование производства. Генеральный директор Archer Адам Голдштейн отметил, что немногие компании по производству летающих такси имеют подобные отношения с крупными автопроизводителями, что дает Archer значительные преимущества в управлении денежными потоками в периоды роста.

Компания также движется к получению типа сертификации FAA. Archer начал строительство своего самолета Midnight специально для «для кредита» летных испытаний с FAA, а получение типа сертификации запланировано на 2025 год. Запуск коммерческих рейсов в Нью-Йорке демонстрирует уверенность в скорых регуляторных решениях и реальном спросе на услуги воздушных такси.

Lilium — создание инфраструктуры для европейской воздушной мобильности

Lilium (NASDAQ: LILM) выбрала стратегию партнерств для развития бизнеса по летающим такси. Торгуясь по значительно более низким ценам по сравнению с конкурентами, Lilium недавно подписала меморандум о взаимопонимании с Lufthansa Group для исследования эксплуатации eVTOL в Европе. Этот партнерский проект связывает технологии Lilium с одним из самых известных операторов авиации в мире.

Lilium также сотрудничает с Atlantic Aviation для развития инфраструктуры региональных воздушных перевозок в США. Эти инвестиции в инфраструктуру важны, поскольку операции воздушных такси требуют наземных объектов, сервисных центров и координации — задач, выходящих за рамки чисто проектирования самолетов.

Ключевым техническим достижением стало начало производства передовых авиационных аккумуляторных батарей для самолета Lilium Jet. Компания подчеркнула проведение обширных испытаний компонентов батарей с фокусом на производительность, безопасность и соответствие регуляторным требованиям. Планировался первый пилотируемый полет к концу 2024 года — важный инженерный этап, подтверждающий жизнеспособность самолета.

Рыночные возможности и инвестиционные выводы

Morgan Stanley оценил, что рынок летающих такси может достичь 1,5 триллиона долларов к 2040 году, а некоторые прогнозы указывают на сумму до 2,9 триллиона долларов. Этот огромный адресуемый рынок отражает потенциал трансформации городского транспорта. Компании, такие как Boeing, планирующая запуск летающих автомобилей в Азии, и AeroHT дочерняя компания XPeng, получившая тысячи предварительных заказов на свои аппараты, показывают, как аэрокосмический и автомобильный сектора рассматривают эту возможность.

Сектор акций летающих такси все еще находится в стадии коммерциализации, а получение регуляторных одобрений — ключ к выходу на доходы. Компании, успешно проходящие сертификацию FAA, привлекающие капитал и создающие реальные коммерческие маршруты, скорее всего, станут лидерами рынка. Каждая из этих трех компаний — Joby, Archer и Lilium — обладает уникальными преимуществами в технологиях, партнерствах и позиционировании на рынке по мере перехода отрасли от разработки к эксплуатации.

Инвесторам, следящим за сектором eVTOL, стоит обращать внимание на ключевые этапы: одобрения FAA, запуск первых коммерческих маршрутов и развитие партнерств с крупными авиационными или автомобильными компаниями. Категория акций летающих такси, вероятно, вознаградит тех инвесторов, кто сможет определить лидеров до массового коммерческого внедрения.