Крах автомобильного рынка России заставляет китайских автопроизводителей выходить на зарубежные рынки на фоне торговых страхов, вызванных Трампом и БРИКС.

Китайские автопроизводители сталкиваются с кризисом. То, что казалось золотой жилой в 2023 году, к концу 2024 года превратилось в закрытый рынок. После вторжения в Украину западные бренды покинули Россию, и Китай быстро заполнил пустующие автосалоны. Но новая реальность очень отлична — Москва ввела «утилизационный сбор», который увеличил цену на базовые модели более чем на 8,000 долларов, в то время как запредельно высокие процентные ставки делают почти невозможным для российских покупателей получить кредиты. Результат? Продажи автомобилей в России упали на 27% всего за шесть месяцев, а импорт китайских автомобилей сократился на 62%.

Китайские бренды теряют позиции Ущерб реальный. Geely сообщила о снижении экспорта на 8% в период с января по август, Great Wall Motor едва вышла на уровень безубыточности, а Chery, крупнейший экспортер Китая, вырос всего на 11% по сравнению с 25% в прошлом году. Моментум роста ушел. Тем временем, BYD, которая не имеет официального присутствия в России, более чем удвоила свои зарубежные продажи, что демонстрирует, насколько агрессивно китайские гиганты стремятся к новым рынкам, в то время как Россия погружается в смятение. Проблема глубже. Китайские автопроизводители страдают от избыточных мощностей на родине и вовлечены в жестокую ценовую войну. Коллапс российского рынка означает меньше возможностей, в то время как все больше стран вводят тарифы для защиты своих отечественных отраслей. Чем сильнее Китай давит, тем больше дверей закрывается.

Геополитические напряженности: Трамп, БРИКС и тарифы Глобальная политика добавляет масла в огонь. Дональд Трамп сообщил репортерам, что европейские лидеры на этой неделе полетят в Вашингтон, чтобы обсудить, как положить конец войне в Украине. Он признал, что не удовлетворен текущей ситуацией, но уверенно повторил, что конфликт "будет разрешен скоро." В то же время готовится виртуальный саммит БРИКС, созванный бразильским премьер-министром Луой да Силвой. Ожидается, что на нем будут присутствовать президент Китая Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин, а угрозы Трампа в области торговли будут в центре повестки дня. Трамп уже предупредил о 100% тарифах, если страны БРИКС продолжат свои планы по отказу от доллара США. Бразилия, тем временем, использует саммит для продвижения многосторонности и призывает другие развивающиеся рынки объединиться.

Заключение Крах автопрома России подчеркивает хрупкость экспортной стратегии Китая. Избыточные мощности, растущие тарифы и геополитическая напряженность заставляют китайских автопроизводителей искать новые рынки — в то время как глобальная торговля меняется день ото дня. Для Пекина это предупреждающий знак о том, что расширение не может зависеть от одного канала. Для остального мира это напоминание о том, что экономика и геополитика более переплетены, чем когда-либо.

#china , #россия , #BYD , #ТорговаяВойна , #ТРАМП

Будьте на шаг впереди – следите за нашим профилем и оставайтесь в курсе всего важного в мире криптовалют! Уведомление: ,,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны рассматриваться как инвестиционный совет в любой ситуации. Содержимое этих страниц не должно восприниматься как финансовый, инвестиционный или любой другой вид совета. Мы предупреждаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и могут привести к финансовым потерям.“