As construtoras de automóveis de Detroit pediram à Casa Branca que as proteja de novas tarifas que o presidente Donald Trump prometeu impor após a Suprema Corte invalidar a maioria dos seus impostos globais.
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O Conselho de Políticas Automotivas Americanas, que representa a General Motors Co., Ford Motor Co. e a Jeep, fabricante da Stellantis NV, enviou uma carta à equipa comercial de Trump na sexta-feira, solicitando a preservação de um quadro que os protege de pagar múltiplos impostos de importação sobre veículos e peças, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto, que pediu para não ser identificada ao discutir a comunicação privada.
Leia Mais: Suprema Corte Anula Tarifas; Trump Responde Com Nova Taxa
As construtoras de automóveis enfrentam bilhões de dólares em custos adicionais devido às tarifas de Trump, especialmente aquelas aplicadas a automóveis importados e peças de automóveis. Essas tarifas, assim como as taxas direcionadas ao aço e alumínio, foram implementadas sob uma lei que dá ao presidente autoridade para impor impostos de importação por motivos de segurança nacional. Os impostos não foram afetados pela decisão da Suprema Corte que anulou os impostos de importação mais amplos de Trump impostos a muitos países.
O presidente assinou, em abril passado, um par de diretivas que aliviaram o impacto de suas tarifas na indústria automotiva, em parte, impedindo que múltiplas taxas se acumulassem.
A pessoa afirmou que a Casa Branca ainda não respondeu à carta, que foi divulgada anteriormente pelo Wall Street Journal.
Trump disse na sexta-feira que planejava impor uma tarifa fixa de 10% sobre bens estrangeiros nos próximos dias, e que ordenaria uma série de investigações comerciais que lhe permitiriam implementar tarifas mais permanentes.
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Fabricantes de automóveis de Detroit pedem à Casa Branca para serem poupados de novas tarifas
As construtoras de automóveis de Detroit pediram à Casa Branca que as proteja de novas tarifas que o presidente Donald Trump prometeu impor após a Suprema Corte invalidar a maioria dos seus impostos globais.
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O Conselho de Políticas Automotivas Americanas, que representa a General Motors Co., Ford Motor Co. e a Jeep, fabricante da Stellantis NV, enviou uma carta à equipa comercial de Trump na sexta-feira, solicitando a preservação de um quadro que os protege de pagar múltiplos impostos de importação sobre veículos e peças, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto, que pediu para não ser identificada ao discutir a comunicação privada.
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As construtoras de automóveis enfrentam bilhões de dólares em custos adicionais devido às tarifas de Trump, especialmente aquelas aplicadas a automóveis importados e peças de automóveis. Essas tarifas, assim como as taxas direcionadas ao aço e alumínio, foram implementadas sob uma lei que dá ao presidente autoridade para impor impostos de importação por motivos de segurança nacional. Os impostos não foram afetados pela decisão da Suprema Corte que anulou os impostos de importação mais amplos de Trump impostos a muitos países.
O presidente assinou, em abril passado, um par de diretivas que aliviaram o impacto de suas tarifas na indústria automotiva, em parte, impedindo que múltiplas taxas se acumulassem.
A pessoa afirmou que a Casa Branca ainda não respondeu à carta, que foi divulgada anteriormente pelo Wall Street Journal.
Trump disse na sexta-feira que planejava impor uma tarifa fixa de 10% sobre bens estrangeiros nos próximos dias, e que ordenaria uma série de investigações comerciais que lhe permitiriam implementar tarifas mais permanentes.
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