Tesla Cybercab, veículo elétrico autônomo do tipo cyber, entra em produção mais cedo do que o previsto!
Em 18 de fevereiro, o jornalista do Securities Times soube junto da Tesla China que a primeira unidade de produção em massa do Tesla Cybercab, veículo elétrico autônomo do tipo cyber, saiu da fábrica de Texas, nos Estados Unidos. Elon Musk, CEO da Tesla, publicou: “Parabéns à equipa da Tesla por fabricar com sucesso o primeiro Cybercab de produção em massa.”
O Cybercab é um veículo elétrico autônomo desenvolvido especificamente para condução automática, sem volante nem pedal. Anteriormente, Musk revelou várias vezes que o Cybercab entraria em produção em abril de 2026. Agora, parece que a produção do Cybercab foi antecipada em relação ao cronograma original.
O modelo Cybercab visa otimizar o custo por milha ao longo de todo o ciclo de vida, buscando uma taxa de utilização cinco vezes superior à de veículos de passageiros (cerca de 50 a 60 horas de uso por semana). Na oitava Exposição de Importação e Exportação realizada em novembro do ano passado, a Tesla apresentou o Cybercab, sua primeira aparição na Ásia-Pacífico. Segundo funcionários da Tesla na ocasião, o Cybercab está equipado com tecnologia de carregamento sem fios e função de limpeza automática com braço mecânico, preparando-se para uma implementação em larga escala.
A Tesla já revelou que o crescimento da produção do Cybercab seguirá uma curva em S, com uma meta de produção a longo prazo que superará em muito a soma de todas as outras categorias de veículos da Tesla.
Em 18 de fevereiro, a California Department of Motor Vehicles (DMV) também anunciou que, devido à retificação das declarações de marketing sobre as funções de condução automática da Tesla, a proibição de vendas de 30 dias para a marca foi oficialmente revogada. Isso significa que a Tesla conseguiu cumprir as normas sem alterar a terminologia técnica, ajustando a comunicação com os utilizadores para estar em conformidade.
Este episódio foi desencadeado por questionamentos da DMV sobre os nomes das funções “Autopilot” (piloto automático) e “Full Self-Driving” (condução totalmente autónoma). A agência considerou que esses termos poderiam induzir os consumidores a pensar que os veículos possuem capacidade de condução totalmente autónoma, quando na realidade ainda requerem supervisão humana. Em dezembro do ano passado, a agência concluiu que a Tesla fazia publicidade enganosa e recomendou uma proibição de vendas, concedendo um período de 90 dias para retificação.
Documentos regulatórios divulgados recentemente mostram que a Tesla, por meio de atualizações no manual do veículo, aumento na frequência de alertas do sistema e melhorias nas isenções de responsabilidade durante o processo de venda, reforçou a responsabilidade do condutor de manter atenção total durante a condução.
Com a revogação da proibição, a rede de vendas da Tesla na Califórnia será totalmente restabelecida. A DMV também afirmou que continuará a monitorar as práticas de marketing da empresa e exigirá relatórios de conformidade periódicos. Este resultado pode servir de referência para regulamentações em outras regiões.
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Tesla, notícia bombástica de última hora! Elon Musk manifesta-se
Tesla Cybercab, veículo elétrico autônomo do tipo cyber, entra em produção mais cedo do que o previsto!
Em 18 de fevereiro, o jornalista do Securities Times soube junto da Tesla China que a primeira unidade de produção em massa do Tesla Cybercab, veículo elétrico autônomo do tipo cyber, saiu da fábrica de Texas, nos Estados Unidos. Elon Musk, CEO da Tesla, publicou: “Parabéns à equipa da Tesla por fabricar com sucesso o primeiro Cybercab de produção em massa.”
O Cybercab é um veículo elétrico autônomo desenvolvido especificamente para condução automática, sem volante nem pedal. Anteriormente, Musk revelou várias vezes que o Cybercab entraria em produção em abril de 2026. Agora, parece que a produção do Cybercab foi antecipada em relação ao cronograma original.
O modelo Cybercab visa otimizar o custo por milha ao longo de todo o ciclo de vida, buscando uma taxa de utilização cinco vezes superior à de veículos de passageiros (cerca de 50 a 60 horas de uso por semana). Na oitava Exposição de Importação e Exportação realizada em novembro do ano passado, a Tesla apresentou o Cybercab, sua primeira aparição na Ásia-Pacífico. Segundo funcionários da Tesla na ocasião, o Cybercab está equipado com tecnologia de carregamento sem fios e função de limpeza automática com braço mecânico, preparando-se para uma implementação em larga escala.
A Tesla já revelou que o crescimento da produção do Cybercab seguirá uma curva em S, com uma meta de produção a longo prazo que superará em muito a soma de todas as outras categorias de veículos da Tesla.
Em 18 de fevereiro, a California Department of Motor Vehicles (DMV) também anunciou que, devido à retificação das declarações de marketing sobre as funções de condução automática da Tesla, a proibição de vendas de 30 dias para a marca foi oficialmente revogada. Isso significa que a Tesla conseguiu cumprir as normas sem alterar a terminologia técnica, ajustando a comunicação com os utilizadores para estar em conformidade.
Este episódio foi desencadeado por questionamentos da DMV sobre os nomes das funções “Autopilot” (piloto automático) e “Full Self-Driving” (condução totalmente autónoma). A agência considerou que esses termos poderiam induzir os consumidores a pensar que os veículos possuem capacidade de condução totalmente autónoma, quando na realidade ainda requerem supervisão humana. Em dezembro do ano passado, a agência concluiu que a Tesla fazia publicidade enganosa e recomendou uma proibição de vendas, concedendo um período de 90 dias para retificação.
Documentos regulatórios divulgados recentemente mostram que a Tesla, por meio de atualizações no manual do veículo, aumento na frequência de alertas do sistema e melhorias nas isenções de responsabilidade durante o processo de venda, reforçou a responsabilidade do condutor de manter atenção total durante a condução.
Com a revogação da proibição, a rede de vendas da Tesla na Califórnia será totalmente restabelecida. A DMV também afirmou que continuará a monitorar as práticas de marketing da empresa e exigirá relatórios de conformidade periódicos. Este resultado pode servir de referência para regulamentações em outras regiões.