Graças à sua longa história como uma das líderes da indústria automóvel nacional, a Ford Motor Company (F +1,63%) é uma empresa familiar aos investidores. No entanto, isso não significa que tenha sido uma adição extremamente bem-sucedida às carteiras.
Se tivesse investido 1.000 dólares em ações da Ford exatamente há cinco anos, aqui está quanto teria hoje.
Fonte da imagem: Getty Images.
Ford tem um desempenho inferior ao mercado
A Ford produziu um retorno total de 63% nos últimos cinco anos (até 17 de fevereiro). Isto significa que um investimento de 1.000 dólares valeria 1.630 dólares hoje. O ganho fica atrás do índice S&P 500, que registou um retorno total de 87%.
Vamos analisar os desenvolvimentos positivos e negativos que influenciaram esta ação automóvel na última meia década.
Os aspetos positivos
A Ford manteve a sua posição de liderança no mercado de pickups. No ano passado, foi o 44º ano consecutivo em que a linha F-Series foi o veículo mais vendido nos Estados Unidos. Estes veículos têm poder de fixação de preços e suportam margens elevadas para a empresa.
A Ford Pro, o segmento que vende carros, software e serviços a clientes comerciais e governamentais, foi um ponto de destaque. O seu crescimento e rentabilidade são geralmente melhores do que os do negócio global. E introduz uma fonte de receita recorrente.
Além de 2022, o negócio gerou fluxo de caixa livre positivo em cada ano da última meia década. Isso apoia o dividendo contínuo da Ford, que atualmente rende 4,25%. Investidores em procura de rendimento podem achar isso atraente.
Expandir
NYSE: F
Ford Motor Company
Variação de hoje
(1,63%) $0,23
Preço atual
$14,01
Dados principais
Capitalização de mercado
$56B
Variação do dia
$13,72 - $14,03
Variação em 52 semanas
$8,44 - $14,50
Volume
2,3M
Média de volume
59M
Margem bruta
6,52%
Rendimento de dividendos
4,28%
Os aspetos negativos
Por outro lado, houve muitas tendências negativas que a Ford teve de enfrentar.
O seu segmento de veículos elétricos (VE), chamado modelo e, é um exemplo claro. Bilhões e bilhões de dólares em perdas operacionais e uma procura mais fraca do que o esperado finalmente obrigaram a equipa de gestão a mudar o foco para modelos de VE de preço mais baixo e veículos híbridos. Em dezembro, a Ford reportou uma despesa relacionada monstruosa de 19,5 mil milhões de dólares.
Questões de qualidade continuam a afetar esta empresa. A Ford teve 152 recalls no ano passado. Os custos de garantia também estiveram elevados.
As mudanças nas políticas comerciais impactaram todo o setor no ano passado. Tarifas tiveram um impacto negativo de 2 mil milhões de dólares na Ford em 2025. E continuarão a pressionar os lucros este ano.
Os investidores não devem esperar mudanças
Não é encorajador para os investidores ver que as ações da Ford não têm um histórico de superar o mercado. Acredito que esta tendência continuará nos próximos cinco anos e além. Isso porque o crescimento de receitas e lucros a longo prazo não será nada de extraordinário. Essa é a natureza de ser um fabricante de carros de mercado de massa.
A ação está barata, mas é improvável que a Ford registre retornos impressionantes.
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Se tivesse investido $1.000 na Ford há 5 anos, aqui está quanto teria hoje
Graças à sua longa história como uma das líderes da indústria automóvel nacional, a Ford Motor Company (F +1,63%) é uma empresa familiar aos investidores. No entanto, isso não significa que tenha sido uma adição extremamente bem-sucedida às carteiras.
Se tivesse investido 1.000 dólares em ações da Ford exatamente há cinco anos, aqui está quanto teria hoje.
Fonte da imagem: Getty Images.
Ford tem um desempenho inferior ao mercado
A Ford produziu um retorno total de 63% nos últimos cinco anos (até 17 de fevereiro). Isto significa que um investimento de 1.000 dólares valeria 1.630 dólares hoje. O ganho fica atrás do índice S&P 500, que registou um retorno total de 87%.
Vamos analisar os desenvolvimentos positivos e negativos que influenciaram esta ação automóvel na última meia década.
Os aspetos positivos
A Ford manteve a sua posição de liderança no mercado de pickups. No ano passado, foi o 44º ano consecutivo em que a linha F-Series foi o veículo mais vendido nos Estados Unidos. Estes veículos têm poder de fixação de preços e suportam margens elevadas para a empresa.
A Ford Pro, o segmento que vende carros, software e serviços a clientes comerciais e governamentais, foi um ponto de destaque. O seu crescimento e rentabilidade são geralmente melhores do que os do negócio global. E introduz uma fonte de receita recorrente.
Além de 2022, o negócio gerou fluxo de caixa livre positivo em cada ano da última meia década. Isso apoia o dividendo contínuo da Ford, que atualmente rende 4,25%. Investidores em procura de rendimento podem achar isso atraente.
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NYSE: F
Ford Motor Company
Variação de hoje
(1,63%) $0,23
Preço atual
$14,01
Dados principais
Capitalização de mercado
$56B
Variação do dia
$13,72 - $14,03
Variação em 52 semanas
$8,44 - $14,50
Volume
2,3M
Média de volume
59M
Margem bruta
6,52%
Rendimento de dividendos
4,28%
Os aspetos negativos
Por outro lado, houve muitas tendências negativas que a Ford teve de enfrentar.
O seu segmento de veículos elétricos (VE), chamado modelo e, é um exemplo claro. Bilhões e bilhões de dólares em perdas operacionais e uma procura mais fraca do que o esperado finalmente obrigaram a equipa de gestão a mudar o foco para modelos de VE de preço mais baixo e veículos híbridos. Em dezembro, a Ford reportou uma despesa relacionada monstruosa de 19,5 mil milhões de dólares.
Questões de qualidade continuam a afetar esta empresa. A Ford teve 152 recalls no ano passado. Os custos de garantia também estiveram elevados.
As mudanças nas políticas comerciais impactaram todo o setor no ano passado. Tarifas tiveram um impacto negativo de 2 mil milhões de dólares na Ford em 2025. E continuarão a pressionar os lucros este ano.
Os investidores não devem esperar mudanças
Não é encorajador para os investidores ver que as ações da Ford não têm um histórico de superar o mercado. Acredito que esta tendência continuará nos próximos cinco anos e além. Isso porque o crescimento de receitas e lucros a longo prazo não será nada de extraordinário. Essa é a natureza de ser um fabricante de carros de mercado de massa.
A ação está barata, mas é improvável que a Ford registre retornos impressionantes.