Com as tarifas 'recíprocas' de Trump derrubadas, aqui estão as indústrias que ainda enfrentam tarifas mais altas

A Suprema Corte durante uma tempestade de chuva em Washington, 20 de fevereiro de 2026.

Annabelle Gordon | Bloomberg | Getty Images

A Suprema Corte na sexta-feira decidiu que as tarifas “recíprocas” específicas de país do Presidente Donald Trump são inconstitucionais, garantindo uma vitória para muitas empresas de consumo que enfrentam custos de importação mais elevados.

Mas a decisão não cobre todos os setores.

A Suprema Corte revisou tarifas impostas sob a Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional de 1977, ou IEEPA, que a administração Trump usou para justificar a ampla agenda tarifária. A lei nunca tinha sido usada antes por um presidente para impor tarifas.

Em uma decisão de 6-3, a Suprema Corte decidiu que a IEEPA “não autoriza o Presidente a impor tarifas.”

Ainda assim, horas após a decisão, Trump anunciou uma nova tarifa global de 10%, e a decisão da Suprema Corte não cobre tarifas impostas sob a Seção 232 da Lei de Expansão Comercial de 1962. Essas tarifas destinam-se a produtos específicos que ameaçam a segurança nacional, e permanecem em vigor após a decisão de sexta-feira.

Separadamente de suas taxas específicas de país, Trump aumentou tarifas sobre importações de aço, semicondutores, alumínio e outros produtos considerados prejudiciais à segurança nacional.

Aqui estão os setores que ainda enfrentam tarifas mais altas mesmo após a decisão da Suprema Corte.

Automóveis

Não está imediatamente claro quanto a decisão impactará a indústria automotiva dos EUA e global. O setor continua a enfrentar bilhões de dólares em custos tarifários, dependendo de onde uma peça ou veículo importado se origina.

A administração Trump implementou no ano passado tarifas gerais de 25% sobre veículos e certas peças automotivas importadas para os EUA, citando riscos à segurança nacional. Desde então, firmou acordos independentes para reduzir as tarifas para 10% a 15% com países como o Reino Unido e Japão. Outros, como a Coreia do Sul, também fizeram acordos para tarifas menores, mas não está claro se essas mudanças já entraram em vigor.

“Com a decisão de hoje e os desenvolvimentos subsequentes, permanecem muitas incógnitas e questões importantes ainda por responder. Este não é o momento de relaxar”, disse Lenny LaRocca, líder do setor automotivo nos EUA para a consultora KPMG. “As montadoras devem continuar planejando para múltiplos cenários e manter as considerações da cadeia de suprimentos em mente à medida que o cenário de comércio e tarifas continua a evoluir.”

A maior montadora dos EUA, General Motors, disse no mês passado que espera custos tarifários entre 3 e 4 bilhões de dólares neste ano, e a Ford Motor, no início deste mês, afirmou que o impacto líquido das tarifas deve ser aproximadamente estável, em torno de 2 bilhões de dólares em 2026.

A Ford declarou à CNBC que continua a trabalhar com o governo em políticas que “promovam um setor automotivo forte e globalmente competitivo nos EUA.” A GM não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a decisão da Suprema Corte.

Farmacêuticos

A indústria farmacêutica enfrenta muita incerteza em relação às tarifas. Trump ameaçou repetidamente tarifas sobre importações de medicamentos, embora elas ainda não tenham entrado em vigor, em parte devido a acordos negociados de vários anos entre a administração e as fabricantes de medicamentos.

Se essa situação mudar, no entanto, as tarifas farmacêuticas ainda estariam cobertas pela Seção 232.

A administração chegou a sugerir a imposição de tarifas na indústria que poderiam chegar a até 250%. Em julho passado, Trump ameaçou tarifas de 200% sobre medicamentos, e a administração já abriu uma investigação sob a Seção 232 para avaliar o impacto das importações na segurança nacional.

As ameaças tarifárias são uma estratégia para pressionar as empresas farmacêuticas a fabricar nos EUA em vez de no exterior.

Em dezembro, várias empresas assinaram um acordo com Trump para reduzir voluntariamente seus preços em troca de uma isenção de três anos de quaisquer tarifas farmacêuticas — desde que invistam mais na fabricação nos EUA. O acordo incluiu grandes players como Merck, Bristol Myers Squibb, Novartis e outros.

Móveis

A indústria de móveis encontrou pouca alívio na decisão da Suprema Corte de sexta-feira.

No outono passado, itens como sofás, armários de cozinha, pias e outros foram atingidos por tarifas mais altas sob a Seção 232. Os impostos de aproximadamente 25% permanecerão em vigor mesmo agora que as tarifas sob a IEEPA foram consideradas inconstitucionais.

A indústria de móveis já enfrenta maior incerteza, com a tarifa de 25% prevista para subir para 50% em 2027, além de pressões mais amplas de taxas de juros mais altas e inflação.

Empresas menores estão sendo mais afetadas, com menos recursos disponíveis, enquanto empresas maiores enfrentam falências, como a matriz da Value City Furniture, a American Signature Furniture, que fechou no final do ano passado.

Alimentos e bens de consumo embalados

Sob a Seção 232, as importações de aço e alumínio para os EUA ainda carregam tarifas.

Com tarifas mais altas sobre o alumínio, empresas como Coca-Cola, PepsiCo, Keurig Dr Pepper e Reynolds continuarão a enfrentar custos maiores relacionados à fabricação de seus produtos.

Trump aumentou as tarifas de alumínio para 50% no ano passado.

Ainda assim, algumas das tarifas-chave para o setor foram revertidas mesmo antes da decisão de sexta-feira.

Em novembro, Trump emitiu uma ordem executiva isentando várias centenas de produtos agrícolas, incluindo bananas, café e especiarias, de tarifas. E em setembro, ele rescindiu uma tarifa de 10% sobre polpa brasileira, um componente importante de toalhas de papel, fraldas e papel higiênico.

— Contribuíram para este relatório Mike Wayland, Annika Kim Constantino, Gabrielle Fonrouge e Amelia Lucas, da CNBC.