Gaztransport et technigaz SA (GZPZF) Destaques da Chamada de Resultados do Ano de 2025: Receita Recorde …

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Sáb, 21 de fevereiro de 2026 às 10:05 AM GMT+9 Leitura de 3 min

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Este artigo foi originalmente publicado no GuruFocus.

**Receita:** 803 milhões de euros, aumento de 25% em relação ao ano anterior.

**EBITDA:** 542 milhões de euros, aumento de 40% em relação ao ano anterior.

**Lucro Líquido:** 414 milhões de euros.

**Dividendo:** 8,94 euros por ação.

**Livro de Pedidos:** 1,6 mil milhões de euros.

**Receita de Soluções Marítimas e Digitais:** Aumentou 131% para 36 milhões de euros.

**Posição de Caixa:** 347 milhões de euros no final de 2025.

**Previsão de Receita para 2026:** entre 740 milhões e 780 milhões de euros.

**Previsão de EBITDA para 2026:** entre 490 milhões e 530 milhões de euros.

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Data de Lançamento: 20 de fevereiro de 2026

Para a transcrição completa da chamada de resultados, consulte a transcrição completa da reunião de resultados.

Pontos Positivos

Gaztransport et technigaz SA (GZPZF) registrou um ano recorde em 2025, com aumentos significativos na receita e EBITDA, marcando o terceiro ano consecutivo de recordes.

A empresa alcançou um aumento de 25% na receita em relação ao ano anterior, atingindo 803 milhões de euros, e um aumento de 40% no EBITDA para 542 milhões de euros.

O livro de pedidos permanece sólido em 1,6 mil milhões de euros, oferecendo forte visibilidade para receitas futuras.

Gaztransport et technigaz SA (GZPZF) expandiu suas soluções digitais com a aquisição da Denelec, aprimorando suas capacidades nos setores marítimo e digital.

A empresa possui uma estratégia de inovação forte, com mais de 3.600 patentes ativas e melhorias contínuas em seus sistemas de contenção e arquitetura de LNGC.

Pontos Negativos

Tensões geopolíticas, especialmente entre os EUA e a China, impactaram a entrada de pedidos no primeiro semestre de 2025, levando a uma desaceleração temporária.

A frota de transportadores de LNG está envelhecendo, com mais de 300 embarcações previstas para ter mais de 20 anos na próxima década, exigindo substituição da frota.

A orientação de margem EBITDA da empresa para 2026 indica uma possível redução na receita do negócio principal.

Há incerteza quanto ao timing dos pedidos relacionados à atividade recorde de FID em 2025, com expectativas variando de 12 a 24 meses.

O negócio de serviços digitais, embora em crescimento, é visto como potencialmente diluidor das margens do grupo.

Destaques de Perguntas e Respostas

P: O que convenceria estaleiros ou armadores a adotarem as novas tecnologias da GTT, como o GTText1, em vez de tecnologias existentes como NO96 ou MarkfI1? R: Karim Chapot, Vice-Presidente Sênior de Tecnologia, explicou que o GTText1 oferece maior confiabilidade e eficiência, especialmente em um mercado com pressões crescentes sobre o preço do CO2. Ele foi projetado para melhorias futuras, tornando-o atraente para estaleiros e proprietários influentes interessados em baixas taxas de boil-off e eficiência de custos. A solução CubIQ também reduz custos e otimiza volume, atraindo estaleiros para aplicações de LNG como combustível.

Continuação da história  

P: Qual é o impacto das tensões geopolíticas no mercado de LNG, e o que poderia acontecer se o gás russo retornar à UE? R: Francois Michel, CEO, afirmou que, mesmo que as sanções à Rússia sejam levantadas, isso poderia levar a pedidos adicionais de embarcações para projetos como Arctic LNG 2. No entanto, as sanções atuais significam que não há atividade imediata. A empresa está monitorando a situação de perto.

P: Como a GTT planeja aproveitar seus serviços digitais para crescimento, e qual é o impacto esperado na receita? R: Thierry Hochoa, CFO, mencionou que o crescimento digital será significativo devido à integração completa da Danelec e às sinergias da combinação de soluções de hardware e software. A empresa espera gerar entre 25 e 30 milhões de euros em sinergias de receita até 2030, por meio de oportunidades de venda cruzada em 17.000 embarcações.

P: Quais são as expectativas para novos pedidos e seu impacto no crescimento futuro? R: Francois Michel observou que a dinâmica positiva de pedidos no início de 2026 pode impactar o crescimento de 2027. O tempo médio do pedido ao corte de aço é de 12 a 18 meses, sugerindo potencial crescimento de receita em 2027, se os níveis atuais de pedidos forem mantidos.

P: Como a GTT planeja usar sua forte posição de caixa, e qual é a perspectiva para dividendos? R: Thierry Hochoa destacou que os dividendos continuam sendo uma prioridade, com uma política de distribuir 80% do lucro líquido. A empresa continuará investindo em P&D e explorando oportunidades de fusões e aquisições, especialmente no digital, para manter sua liderança e rentabilidade.

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