Por que a Norwegian Cruise Line está a navegar mais alto esta semana

MrDecoder · 2026-02-20T18:39:46+00:00

As ações da Norwegian Cruise Line subiram 11% esta semana após o anúncio da Elliott Management da aquisição de uma participação de 10%. A Elliott pretende melhorar o desempenho da empresa ao enfrentar custos elevados e uma gestão ineficaz, esperando aumentar a rentabilidade e o apelo das ações.

MrDecoder

2026-02-20 18:39:46

Geração de resumo em curso

Ações do quarto maior operador de cruzeiros, Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH +1,31%), subiram 11% nesta semana até ao meio-dia ET de sexta-feira. Na terça-feira, a firma de investimento ativista Elliott Management anunciou que tinha construído uma participação de 10% na gigante dos cruzeiros. Dado o sólido histórico de resultados de longo prazo da Elliott Management, liderada pelo fundador Paul Singer, o mercado elevou as ações da Norwegian com otimismo em relação a uma reviravolta.

Expandir

NYSE: NCLH

Norwegian Cruise Line

Variação de Hoje

(1,31%) $0,31

Preço Atual

$24,05

Dados Chave

Capitalização de Mercado

$11B

Variação do Dia

$23,44 - $24,38

Variação em 52 semanas

$14,21 - $27,18

Volume

379K

Média de Volume

19M

Margem Bruta

32,19%

A Norwegian pode navegar por mares mais tranquilos?

Após Norwegian ter entregue retornos totais anuais de 13% desde o seu IPO em 2013 até 2020 — antes de despencar durante a pandemia — as ações da empresa geraram apenas 35% de retorno total nos últimos três anos. Enquanto isso, os concorrentes Carnival Corp. e Royal Caribbean subiram 181% e 333% no mesmo período. Devido a esses resultados decepcionantes — e desanimados com a recente escolha do conselho para um novo CEO — a Elliott está intervindo para tentar melhorar a situação.

Fonte da imagem: Getty Images.

Alguns dos principais problemas que a Elliott identificou na Norwegian foram:

suas margens EBITDA, que eram líderes do setor em 2013, agora estão na média entre seus concorrentes, em 36%
os custos por unidade de cruzeiro aumentaram 44% desde 2013, em comparação com apenas 30% para a Royal Caribbean e 21% para a Carnival
as despesas de SG&A aumentaram 248% desde 2013, contra 125% para a Royal e 81% para a Carnival
Norwegian não está aproveitando sua ilha privada, Great Stirrup Cay, como a Royal fez com Coco Cay
gastos excessivos e cultura geral de desperdício, focando em luxos desnecessários
a escolha de um insider do conselho para CEO, apesar de pouca experiência no setor de cruzeiros

A Elliott espera reformar o conselho, nomear uma nova gestão e controlar os gastos excessivos para aumentar a margem EBITDA de 36% para 45% ao longo do tempo. Com uma relação preço/lucro futuro de apenas 9 vezes, o mercado precifica a Norwegian como uma empresa à beira da falência, ao invés de uma ação de uma indústria de cruzeiros que se tornou uma opção de férias cada vez mais popular ao longo do tempo. Essa reviravolta não é necessariamente o meu tipo de investimento, mas imagino que a Elliott só possa ajudar, e a notícia torna as ações uma observação interessante para o futuro.

Ver original

Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.