Parece que o CEO do gigante dos veículos elétricos acabou de dar uma dica sobre algo bastante interessante — um veículo acessível para cadeiras de rodas que é realmente espaçoso o suficiente para fazer a diferença.

A proposta? Eles precisam de um transporte grande o suficiente para acomodar uma cadeira de rodas sem compromissos. Não uma funcionalidade de acessibilidade meia-boca, mas uma verdadeira funcionalidade integrada no design.

E sim, o cronograma pode parecer lento, mas não é por falta de ambição. A equipa está a lidar com um número louco de projetos ao mesmo tempo — pense em dezenas de linhas de produtos, desafios de produção, obstáculos regulatórios. É menos sobre pisar no freio e mais sobre gerir uma carga de trabalho insana.

Este movimento pode revolucionar o mercado de veículos acessíveis, que tem sido um pouco negligenciado pelos principais fabricantes de automóveis. Se conseguirem executar bem, será uma vitória para a inclusão e a inovação. Além disso, mostra como os líderes tecnológicos estão a pensar além dos lucros — o impacto no mundo real ainda importa.

Se será lançado no próximo ano ou daqui a três, essa é a grande questão. Mas a intenção é clara: acessibilidade não deve ser uma reflexão posterior.