Ford у гарячій воді після масових відкликань, які торкнулися кожної моделі з 2020 року — з одним винятком

закрити

відео

Головні новини FOX Business за 6 березня

Перевірте, що зараз популярно на FoxBusiness.com.

За останні кілька років Ford опинився у складній ситуації, оскільки відкликання охопили майже всі моделі у лінійці з 2020 по 2026 рік — крім однієї.

Єдина модель, яка уникнула проблем, — це Ford GT, спортивний автомобіль з середнім розташуванням двигуна та двома сидіннями, — вона уникнула проблем, що турбували решту лінійки, включаючи проблеми з лобовими стеклами, підвіскою та задніми камерами.

Після 2022 року ця модель була знята з виробництва і віддала шану культовому Ford GT40, який домінував на 24 годинах Ле-Мана у 1960-х роках. Хоча друге покоління Ford GT здебільшого уникнуло відкликання, обидва покоління мали деякі проблеми. Перше стикалося з потенційними проблемами з подушками безпеки, а друге — з можливими гідравлічними дефектами.

У 2025 році Ford встановив рекорд за кількістю відкликань, випущених одним автовиробником за один рік — понад 150, що майже вдвічі більше за попередній рекорд у 77, встановлений General Motors у 2014 році.

FORD ВИКЛИКАЛО БІЛЬШЕ 615 000 АВТОМОБІЛІВ ЗА ПРОБЛЕМАМИ З ДАХОМІРНИКАМИ ТА ВАЛОМ ПЕРЕДАЧ

Зовнішній вигляд логотипу Ford Motor Co. біля автосалону, а вдалині — головний офіс General Motors Co. (GM) у Детройті, штат Мічиган, США, у понеділок, 1 квітня 2013 року. (Джеф Ковальскі / Bloomberg через Getty Images / Getty Images)

Зростання кількості відкликань здебільшого пояснюється агресивною стратегією ініціювання добровільних відкликань до виникнення серйозних інцидентів або масових скарг.

“Збільшення кількості відкликань відображає нашу інтенсивну стратегію швидкого виявлення та виправлення апаратних і програмних проблем і додаткових зусиль для захисту клієнтів,” — заявила компанія влітку 2025 року. — “За останні два роки Ford більш ніж подвоїло команду фахівців з безпеки та технічної підтримки і значно збільшило тестування на злом важливих систем у сучасних автомобілях Ford, таких як силові агрегати, керування та гальмування. Висновки з цього тестування впроваджуються у поточне виробництво.”

За шість років було відкликано 16 моделей Ford — від позашляховиків і кросоверів до вантажівок і пікапів, спортивних автомобілів і комерційних фургонів — загалом десятки мільйонів автомобілів.

FORD ВИКЛИКАЛО БІЛЬШЕ 412 000 АВТОМОБІЛІВ ЗА ПРОБЛЕМАМИ З ПІДВІСКОЮ

Серед семи моделей SUV і кросоверів Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E та Edge — кожна була піддана щонайменше одному відкликанню. Проблеми включали інвертовані або порожні зображення задніх камер, тріскані паливні форсунки, що створюють ризик пожежі, програмні збої, які можуть спричинити несправність гальм, та електронні засувки дверей, що можуть призвести до блокування або затримки.

Усі п’ять основних моделей вантажівок і пікапів Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning і Super Duty — також були піддані відкликанню. Найбільш поширені проблеми — електричні несправності, які можуть вимкнути гальмівні сигнали для причепів, поворотники або функції гальмування під час буксирування, що збільшує ризик аварії.

2019 Ford Motor Co. F-150 пікапи виставлені на продаж у автосалоні в Орланд-Парку, штат Іллінойс, США, у п’ятницю, 27 вересня 2019 року. (Даніель Акер / Bloomberg через Getty Images / Getty Images)

КЛІКАЙТЕ ТУТ, ЩОБ ОТРИМАТИ FOX BUSINESS НА ХОДУ

Ford значною мірою відмовився від традиційних седанів, залишивши єдиною пасажирською моделлю Mustang. Купе та кабріолет, вироблені з 2020 року, стикнулися з проблемами, зокрема з несправностями задніх камер.

Комерційні фургони компанії — Transit, E-Transit і Transit Connect — також були відкликані через проблеми з гальмами, буксируванням, електричними системами та оглядовістю.