Finance IA Automobile Morning Brief [March 21]

Premier centre national de test “Route-Air Intégrée” mis en service en Chine

Le 20 mars, le premier centre national de test “Route-Air Intégrée” en Chine a été officiellement mis en service dans le xian de Xinfeng, à Shaoguan, dans la province du Guangdong. Ce centre, construit conjointement par China Automotive Technology & Research Center, GAC Group et quatre autres parties, dispose d’une capacité de test complète pour véhicules intelligents connectés sur 8600 mu de terrain terrestre, ainsi que d’une zone de contrôle aérien de 100 km² pour tester des véhicules volants et autres équipements à basse altitude. Le même jour, GAC Group, incubateur de la marque de technologie de mobilité aérienne légère Gaoyu Technology, a réalisé une démonstration de vol en scène initiale de son premier véhicule volant à ailes combinées, GOVY AirCab, dans le quartier de Haixinsha à Guangzhou. À l’avenir, GAC s’appuiera sur le terrain d’essai du Sud, en collaboration avec la chaîne industrielle, les universités et les instituts de recherche, pour accélérer la transformation des résultats technologiques de la validation à l’application, en se concentrant sur les véhicules électriques intelligents connectés et la mobilité aérienne légère.

Caixin Auto : “Route-Air Intégrée” illustre l’avantage de réutilisation de toute la chaîne industrielle de la Chine.

Association des véhicules de tourisme : prévision de 1,7 million de ventes au détail en mars, dont 900 000 véhicules électriques

Le 20 mars, selon l’Association des véhicules de tourisme, il est estimé que le marché total des véhicules de tourisme en mars sera d’environ 1,7 million, en baisse de 12,4 % par rapport à l’année précédente, mais en hausse de 64,5 % par rapport au mois précédent. Parmi eux, environ 900 000 véhicules électriques seront vendus en détail, avec un taux de pénétration de 52,9 %, revenant au-dessus de 50 %.

Cui Dongshu : Le marché automobile se répare lentement en mars.

Xpeng Motors : prévision d’une baisse de 29,8 à 35,1 % des livraisons de véhicules au premier trimestre

Le 20 mars, Xpeng Motors a déclaré que ses revenus pour le quatrième trimestre 2025 s’élèveraient à 22,25 milliards de yuans, en hausse de 38,2 % en glissement annuel ; le bénéfice net non-GAAP pour le quatrième trimestre serait d’environ 510 millions de yuans. La société prévoit une baisse de 29,8 à 35,1 % des livraisons de véhicules au premier trimestre par rapport à l’année précédente.

Caixin Auto : une phase de douleur à court terme, une préparation à long terme.

Hainan Motors : promotion de la démonstration de véhicules à hydrogène

Le 20 mars, Hainan Motors a indiqué sur une plateforme interactive qu’elle suivait la publication du “Notice sur le lancement d’un pilote d’application intégrée de l’hydrogène” par trois ministères, et qu’elle étudiait activement les mesures de soutien pour promouvoir la démonstration de véhicules à hydrogène à grande échelle.

Caixin Auto : un signal clé pour passer du “petit volume de validation” à la “mise en œuvre à grande échelle”.

Xpeng Motors : He Xiaopeng vise une production mensuelle de plus de 1000 robots IRON d’ici la fin de l’année

Le 20 mars, He Xiaopeng, président de Xpeng Motors, a déclaré que le tout nouveau robot IRON serait en production de masse d’ici la fin 2026, avec la technologie VLA2.0 déjà opérationnelle sur le robot. IRON supportera d’abord la mise en service dans les magasins et parcs en Chine et à l’étranger, pour des scénarios commerciaux tels que l’accueil, la guidage et la vente. Au premier trimestre, Xpeng a lancé la construction d’une base de production de robots humanoïdes à Guangzhou, avec un objectif de production mensuelle de plus de 1000 unités d’ici la fin de l’année.

Caixin Auto : la commercialisation est encore en cours.

Toute la gamme équipée du lidar laser Huawei 896, le nouveau Avita 12 ouvre la prévente

Le 20 mars, le nouveau Avita 12 a officiellement lancé sa prévente, avec un prix de 299 900 à 439 900 yuans. Il est équipé d’un lidar laser à double voie de 896 lignes, avec une résolution augmentée de 400 %, et la capacité d’assistance à la conduite Huawei Qian Kun ADS 4.0 a été encore améliorée, assurant une connexion fluide dans tous les scénarios NCA. Le nouveau Avita 12 intègre HarmonySpace 5, avec le modèle de grande taille MoLA. En termes de puissance, il adopte la technologie TAIHANG ZHIKONG 2.0, avec un moteur électrique arrière distribué, la version à prolongateur d’autonomie ayant chacun une puissance de 200 kW ; la version entièrement électrique à propulsion arrière a des moteurs de 251 kW chacun, et la version à quatre roues motrices avec trois moteurs comprendra un moteur de 210 kW à l’avant. La nouvelle Avita 12, équipée de la technologie TAIHANG ZHIKONG 2.0, peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,71 secondes.

Caixin Auto : en tant que modèle phare de la coopération stratégique Huawei Qian Kun et Avita 2.0, la nouvelle Avita 12 offre une mise à niveau complète en termes de performance, conduite, intelligence et sécurité.

GMC lance son premier MPV entièrement électrique

SAIC General Motors a récemment lancé son premier MPV entièrement électrique, le Zhi Jing Shijia, avec un prix officiel de 489 900 yuans. La nouvelle voiture est équipée d’une batterie ultra-rapide de 900V 6C, avec une puissance de charge maximale de 640 kW, permettant de charger de 10 % à 80 % en 11,5 minutes ; elle dispose d’une grande batterie de 96 kWh, offrant une autonomie combinée de 601 km selon le cycle CLTC. En matière de conduite intelligente, elle est équipée du système d’assistance avancée de conduite Xiaoyao, basé sur le grand modèle Momenta R6, capable de réaliser une assistance de navigation sans interruption en ville.

Caixin Auto : ainsi, Buick a complété sa stratégie de double motorisation avec la gamme Zhi Jing Shijia, couvrant désormais tous les types d’énergie : essence, hybride rechargeable et électrique, devenant ainsi la seule marque de MPV à couvrir intégralement tous ces formats.

Lexus lance la prévente de la nouvelle génération ES

Le 20 mars, Lexus a officiellement lancé la prévente de la nouvelle génération de la berline de luxe de taille moyenne à grande, ES, avec un prix de départ de 308 800 yuans. La nouvelle ES mesure 5140/1920/1555 mm (long/larg/haut), avec un empattement de 2950 mm. Elle est équipée de la nouvelle génération du système de sécurité intelligente Lexus LSS+ 4.0, et intègre un nouveau système multimédia dédié à la Chine, Lexus Interface, permettant une conversation naturelle continue et des opérations sans activation vocale.

Caixin Auto : la nouvelle génération électrique ES, à venir, complétera la gamme avec la version essence, renforçant l’offre de produits.

（Rédacteur/Analyste : Zhang Yipeng）