Gobierno de Panamá solicita prórroga para responder al arbitraje de Cheung Kong

¿Existe una relación intrínseca entre las negociaciones de venta y arbitraje en puertos con AI?

【Global Times reportero Bai Yunyi】Según la Agencia EFE de España el 19, el presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, acusó ese día a la compañía portuaria de Panamá (PPC), filial de Changjiang and Hutchison, de haber cometido irregularidades durante casi 30 años en la operación de dos puertos principales en el Canal de Panamá. Además, según Reuters, South China Morning Post y otros informes, Lawrence Lu, co-CEO de CK Hutchison, afirmó en la conferencia de resultados anuales 2025 de la compañía que la empresa continúa negociando la venta de los puertos con las partes involucradas.

A finales de enero, el Tribunal Supremo de Panamá declaró inválido el contrato de operación de los muelles portuarios de Panamá por supuesta “inconstitucionalidad”. En febrero, el gobierno panameño ingresó por la fuerza y tomó el control de los puertos de Balboa y Cristóbal, operados por PPC. En marzo, PPC emitió un comunicado diciendo que había iniciado un arbitraje internacional contra el gobierno panameño bajo las reglas de la Cámara de Comercio Internacional, reclamando al menos 2 mil millones de dólares.

Las declaraciones de Cortizo se consideran una respuesta a la reclamación previa de PPC. El 16 de ese mes, PPC anunció que la Corte de Arbitraje de la ICC había establecido el 13 de marzo como fecha límite para responder en el arbitraje mencionado. El gobierno panameño solicitó una extensión parcial alegando que no había contratado abogados y necesitaba tiempo para prepararse. Algunos analistas consideran que, en arbitrajes comerciales internacionales, no contratar abogados generalmente implica que no se puede presentar una defensa legal efectiva.

Según Reuters y AFP, Cortizo respondió a estas declaraciones en un evento en Ciudad de Panamá el 19, diciendo: “Hemos designado abogados internacionales para que nos representen en la defensa.” Añadió que el gobierno panameño solo tenía dos días para responder en el arbitraje internacional, por lo que un pequeño retraso sería comprensible.

El mismo día, Lawrence Lu, co-CEO y director financiero de CK Hutchison, afirmó que la compañía y PPC seguirían trabajando con asesores legales incansablemente, buscando todos los recursos legales disponibles a través de procedimientos nacionales e internacionales para resolver la situación de los contratos de los dos puertos en Panamá.

Lu también indicó que el grupo CK Hutchison proporcionaría actualizaciones sobre el progreso del arbitraje en su momento oportuno y confirmó que todavía estaban en negociaciones con los miembros del consorcio comprador y con principales inversores estratégicos de China continental sobre la venta de activos portuarios globales. Dijo: “Seguimos en conversaciones con el consorcio comprador original y con importantes inversores estratégicos de China continental respecto a la venta de los puertos.”