За последнее десятилетие акции Ford Motor Company (F 0.51%) показали низкую доходность по сравнению с индексом S&P 500, дав общую прибыль в 101% против 328% рынка (по состоянию на 17 февраля). Но в прошлом году автомобильная компания прорвалася вверх, поскольку цена акций выросла на 33% в 2025 году.
Движение впечатляет. Но сможет ли оно помочь этой автомобильной акции превратить начальные инвестиции в 10 000 долларов в миллион однажды? Вот как инвесторы должны воспринимать эту ситуацию.
Источник изображения: Getty Images.
Инвесторам нужны огромные перспективы роста
Если инвесторы ищут возможность заработать в 100 раз больше, то неудивительно, что бизнес, о котором идет речь, должен иметь огромный потенциал роста. Будь то за счет новых или существующих продуктов, должна быть долгосрочная перспектива расширения в ближайшие десятилетия.
Относится ли Ford к этой категории? Учтите, что за последнее десятилетие доходы компании от автомобильной деятельности выросли с 141 миллиарда долларов в 2015 году до 174 миллиардов долларов в прошлом году, что соответствует среднегодовому сложному росту всего 2,1%. Эта тенденция не подтверждает бычий сценарий для акций.
В течение следующих трех лет ожидается, что продажи автомобилей Ford увеличатся на 2,5% в год. Это согласно консенсусу среди аналитиков.
Это характер отрасли автомобилестроения — очень зрелого рынка. Даже спрос на электромобили (EV) ослабел. Поэтому Ford резко сократил планы по электромобилям в рамках масштабной реструктуризации, понеся в четвертом квартале значительные расходы в размере 19,5 миллиарда долларов на специальный резерв, чтобы переориентировать свою стратегию. Эти огромные затраты не внушают оптимизма инвесторам, которые должны ожидать более эффективного распределения капитала со стороны руководства.
Расширение
NYSE: F
Ford Motor Company
Изменение за сегодня
(-0,51%) $-0,07
Текущая цена
$13,78
Основные показатели
Рыночная капитализация
$55 млрд
Диапазон за день
$13,69 - $13,95
Диапазон за 52 недели
$8,44 - $14,50
Объем торгов
5,2 тыс.
Средний объем
60 млн
Валовая маржа
6,52%
Дивидендная доходность
4,35%
Если доходы не растут быстрыми темпами, то и прибыль в значительной степени не будет расти. В долгосрочной перспективе показатели акций будут связаны с их чистой прибылью.
За последние 10 лет операционная маржа Ford в среднем составляла разочаровывающие 1,9%. У инвесторов нет оснований полагать, что прибыльность со временем улучшится. Исторически это не было так. Это не масштабируемая бизнес-модель.
Объявление для инвесторов, ищущих дивиденды
По текущей цене дивидендная доходность Ford в 4,3% выглядит привлекательной. На инвестицию в 10 000 долларов это дает ежегодный доход в 430 долларов. Это может побудить некоторых инвесторов обратить внимание на акции, хотя дивиденды не считаются самыми надежными из-за цикличности автомобильной отрасли и возможного влияния на финансовое состояние Ford.
Но Ford не собирается превращать своих акционеров в миллионеров.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Может ли инвестирование 10 000 долларов в Ford сделать вас миллионером?
За последнее десятилетие акции Ford Motor Company (F 0.51%) показали низкую доходность по сравнению с индексом S&P 500, дав общую прибыль в 101% против 328% рынка (по состоянию на 17 февраля). Но в прошлом году автомобильная компания прорвалася вверх, поскольку цена акций выросла на 33% в 2025 году.
Движение впечатляет. Но сможет ли оно помочь этой автомобильной акции превратить начальные инвестиции в 10 000 долларов в миллион однажды? Вот как инвесторы должны воспринимать эту ситуацию.
Источник изображения: Getty Images.
Инвесторам нужны огромные перспективы роста
Если инвесторы ищут возможность заработать в 100 раз больше, то неудивительно, что бизнес, о котором идет речь, должен иметь огромный потенциал роста. Будь то за счет новых или существующих продуктов, должна быть долгосрочная перспектива расширения в ближайшие десятилетия.
Относится ли Ford к этой категории? Учтите, что за последнее десятилетие доходы компании от автомобильной деятельности выросли с 141 миллиарда долларов в 2015 году до 174 миллиардов долларов в прошлом году, что соответствует среднегодовому сложному росту всего 2,1%. Эта тенденция не подтверждает бычий сценарий для акций.
В течение следующих трех лет ожидается, что продажи автомобилей Ford увеличатся на 2,5% в год. Это согласно консенсусу среди аналитиков.
Это характер отрасли автомобилестроения — очень зрелого рынка. Даже спрос на электромобили (EV) ослабел. Поэтому Ford резко сократил планы по электромобилям в рамках масштабной реструктуризации, понеся в четвертом квартале значительные расходы в размере 19,5 миллиарда долларов на специальный резерв, чтобы переориентировать свою стратегию. Эти огромные затраты не внушают оптимизма инвесторам, которые должны ожидать более эффективного распределения капитала со стороны руководства.
Расширение
NYSE: F
Ford Motor Company
Изменение за сегодня
(-0,51%) $-0,07
Текущая цена
$13,78
Основные показатели
Рыночная капитализация
$55 млрд
Диапазон за день
$13,69 - $13,95
Диапазон за 52 недели
$8,44 - $14,50
Объем торгов
5,2 тыс.
Средний объем
60 млн
Валовая маржа
6,52%
Дивидендная доходность
4,35%
Если доходы не растут быстрыми темпами, то и прибыль в значительной степени не будет расти. В долгосрочной перспективе показатели акций будут связаны с их чистой прибылью.
За последние 10 лет операционная маржа Ford в среднем составляла разочаровывающие 1,9%. У инвесторов нет оснований полагать, что прибыльность со временем улучшится. Исторически это не было так. Это не масштабируемая бизнес-модель.
Объявление для инвесторов, ищущих дивиденды
По текущей цене дивидендная доходность Ford в 4,3% выглядит привлекательной. На инвестицию в 10 000 долларов это дает ежегодный доход в 430 долларов. Это может побудить некоторых инвесторов обратить внимание на акции, хотя дивиденды не считаются самыми надежными из-за цикличности автомобильной отрасли и возможного влияния на финансовое состояние Ford.
Но Ford не собирается превращать своих акционеров в миллионеров.