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ITS Logistics 2月サプライチェーンレポート：米連邦最高裁がトランプ政権の関税を無効化し、世界市場に重大な影響をもたらす

ITS Logistics

Fri, February 27, 2026 at 3:13 AM GMT+9 5 min read

ITS Logistics

– ITS Logisticsのレポートは、インフレの緩和、年初の倉庫の引き締め、強靭な雇用市場、そして輸入行動の変化を強調 –

ITS Logistics 2月サプライチェーンレポート

米連邦最高裁がトランプ政権の関税を無効化し、世界市場に重大な影響をもたらす · GlobeNewswire Inc.

【RENO, Nev.】2026年2月26日（GLOBE NEWSWIRE）-- ITS Logisticsは「February ITS Supply Chain Report」を発表しました。今月のレポートでは、1月の輸入量が正常化された行動への回帰の可能性を示した一方で、世界関税に関する最新の裁定によってその見通しが中断される様子が詳述されています。トラック輸送のキャパシティは季節外れに依然として逼迫しており、倉庫業務はホリデー後の軟調さから早期サイクルの引き締めへと急速にシフトしました。2025年の雇用数に対する下方修正があったにもかかわらず、1月の労働市場は予想外に強かったものの、景気全体における消費者心理は引き続き低下しています。

2月20日、米連邦最高裁はドナルド・トランプ大統領のIEEPA関税を無効化しました。その結果、米国税関・国境警備局の当局は関税の徴収を停止し、火曜日時点で全ての関税コードを無効化しました。判決の直後、トランプ大統領は1974年通商法第122条に基づき、150日間まで議会の承認なしに「一時的な輸入上乗せ」を実施できるとして、包括的な10%関税を導入する方針を発表しました。新たにいわゆる世界関税として扱われるものは2月24日に施行され、ホワイトハウスは税率を15%に引き上げるための正式な命令を作成中であると述べました。地政学的不確実性の新たな波により、荷主は、世界のサプライチェーン動向に関する大規模な移行が続いた数か月の後、調達戦略を見直すことを迫られています。

「2025年の中頃と同様に、今後数か月の間に潜在的なコスト削減の機会をつかむためにフロントローディング（前倒し）を繰り返す荷主と、状況が明確になるのを待って一時停止する荷主の間で行動が分かれる可能性が高いです。この“止まる・進む”のサプライチェーンの交通が、継続的なボラティリティに寄与するでしょう」と、最高商業責任者（Chief Commercial Officer）のJosh Allenは述べました。「倉庫に関して言えば、今月のレポートは、在庫の取り崩しが反転し、稼働が拡大領域へと回復したことで、ホリデー後の軟調さから1月には早期の引き締めへと条件が急速に変わったことを示しています。過剰なキャパシティは一時的に通常の季節パターンよりも早く吸収されたものの、倉庫価格と在庫保管コストは拡大方向の圧力をしっかりと維持しており、この業界全体にわたる持続的な構造的コスト圧力が浮き彫りになりました。」

業界が先を見据える中、価格への圧力が続き、キャパシティの成長は抑制されるとの見通しがあります。2月中旬にトラック輸送セクターでわずかな冷え込みがあったにもかかわらず、キャパシティは季節外れに逼迫した状態のままで、ドライバン市場およびリーファー市場のいずれにおいても、荷量と料金は直近の過去平均を大幅に上回っています。「新たに発表された非居住地（non-domiciled）に関する制限は、今後数か月にわたってキャパシティ・プールにかかる負荷を引き続き高めることになります。さらに、ピークとなる生鮮品のシーズンと重なり、新たな世界関税に関する裁定の下流への影響が見込まれるためです」と、Allenは付け加えました。

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今月のレポートではさらに、米国のコンテナ輸入量が1月に2,318,722の20フィート換算ユニット（TEUs）に達したことが示されています。前年同月比では6.8%減となったものの、当月の6年間平均をわずかに上回り、12月からは堅実な増加を記録しました。米国のコンテナ輸入量に見られた年初の落ち込みは、フロントローディングによって攪乱された1年の後、輸入行動が正常に戻りつつあることを示唆しているかもしれません。

国の経済について、2026年1月において米国経済は、インフレが引き続き緩やかになったことで、安定した勢いを維持しました。ヘッドライン指標とコア指標はいずれも、数か月ぶりの低い水準まで低下しました。

「労働市場では、予想を上回る雇用増と安定した失業率が、基礎となる勢いの弱まりの兆候や、セクター固有の弱さによって相殺される形になりました」とAllenは続けました。「消費者はまちまちの行動を示し、支出は持ちこたえました。しかし、雇用と物価に関する懸念が残る中で、自信（コンフィデンス）は急激に低下しました。1月には持ち直しが見られたものの、全体としての勢いは中程度にとどまり、セクター間でばらつきがありました。雇用主は約130,000の雇用を追加し、コンセンサスの予想を大幅に上回りました。失業率は、2025年12月の4.4%から4.3%へと低下しました。」

昨年12月、2026年のサプライチェーン雇用に関する見通しとして、Supply Chain 24/7は、企業がこの現在のAI主導の環境で新しいテクノロジーを導入することと同じくらい、自社の人材を育成することに注力する必要があると報じました。入学率が高い、必要な学術的属性を持つ学生向けのサプライチェーン・プログラムをより多くの学校が提供するにつれ、業界における離職（ターンオーバー）は引き続きストレスを増大させています。調査では平均の離職率が11.6%であることが分かり、退職が「ない」と報告したのは参加者の約5人に1人にとどまりました。米国労働統計局（Bureau of Labor Statistics）は、2024年から2034年にかけてロジスティクス担当者（logisticians）の雇用が17%成長すると見込んでおり、これは全職種平均のほぼ5倍の速さです。これは、専門職が退職する、あるいはキャリアを変更する際の補充採用と新規ポジションの間で、年間およそ26,400件の求人に相当します。

ITS Logisticsは、北米全域にわたるネットワーク輸送ソリューションを幅広く提供しており、また、2日以内に米国人口の95%に対して、配給（ディストリビューション）およびフルフィルメントサービスを提供しています。これらのサービスには、22の沿岸港と30の鉄道ヤードにおけるドレーアージ（drayage）およびインターモーダル、資産型および資産軽量（asset-lite）双方の輸送ソリューションのフルセット、多チャネル配給・フルフィルメント、LTL、ならびにアウトバウンドの小口小包（small parcel）が含まれます。

月次のITSサプライチェーンレポートは、ITSの従業員、パートナー、および顧客に対し、市場の変化やアップデートを知らせるためのものです。このレポート内の情報は、DATを通じて提供されたデータや各種の業界ソースの情報と、ITSチームの洞察を組み合わせたものです。レポートの包括的な写しを、想定される業界インサイトや市場アップデートとともに確認するにはこちらをご覧ください。

ITS Logisticsについて
ITS Logisticsは、北米で最も成長が速い資産ベースのモダンな3PL（Third-Party Logistics）の1つであり、業界の最も複雑なサプライチェーン課題に対するソリューションを提供しています。卓越性へのコミットを「人を第一に」考えるカルチャーで支え、同社は、最高水準のサービス、専門知識、そしてイノベーションを通じて比類のない価値を提供することに、たゆまぬ努力を続けています。ITS Logisticsのポートフォリオには、北米の#18資産軽量フレイトブローカー、トップクラスのドレーアージおよびインターモーダルの提供者、資産ベースの専用フリート、革新的なクラウドベースのテクノロジー・エコシステム、そして全国規模の配給およびフルフィルメント・ネットワークが含まれます。

メディア問い合わせ
Amber Good
LeadCoverage
amber@leadcoverage.com

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