固体電池市場は2035年までに推定価値305億米ドルに達する見込み | Astute Analytica

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固体電池市場は2035年までに355億ドルに達する見込み | Astute Analytica

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2026年2月11日(水)午後8時23分(GMT+9) 11分で読む

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シカゴ、2026年2月11日(GLOBE NEWSWIRE)-- 世界の固体電池市場規模は2025年に12億ドルと評価され、2026~2035年の予測期間中に年平均成長率38.2%で推移し、2035年までに355億ドルに達する見込みです。

主要市場ハイライト

アジア太平洋地域が固体電池市場を牽引し、2025年には55%の最大シェアを占めました。
ヨーロッパは予測期間中に最も高い成長率(CAGR)を記録すると予測されています。
種類別では、薄膜電池セグメントが2025年に39%の最大シェアを占めました。
応用分野では、消費者向けおよび携帯電子機器セグメントが2025年に41%の最大シェアを保持しました。
容量別では、20mAh未満のセグメントが2025年に45%の最大シェアを占め、市場をリードしています。

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薄膜電池が固体電池市場の39%をリード

イリカ plcは過酷な環境向けの薄膜固体電池を開発しています。これらのセルは1000回以上のサイクルを信頼性高く耐えます。BMWは電気自動車の試作に薄膜電池に投資しています。薄膜電池は2025年にタイプシェア89.5%を占めています。ProLogiumは大量生産試験を成功させています。ダイソンはウェアラブル向けの柔軟なバリエーションを開発中です。薄膜固体電池市場は2025年に50億ドルに達します。コンパクトな形状はIoTセンサーにぴったりフィットします。

液体電解質を使用しないことで安全性が向上します。QuantumScapeは2033年までに25%の年平均成長率を報告しています。これにより、薄膜技術の固体電池革新における支配的地位が確立されつつあります。主要企業は高密度化を優先し、自動車への統合が採用を加速させています。関係者は爆発的な成長の可能性に注目しています。

携帯電子機器が33.98%の固体電池市場を牽引

BrightVoltはウェアラブル向けの薄膜固体電池を発売しました。これらは80%の容量を保持しながら500サイクルを実現します。CATLはスマートフォン大手に試作機を供給しています。携帯電子機器は2025年に38%の収益シェアを占めています。パナソニックは高速充電用の電解質を改良しています。消費者の slimmerデバイスへの需要が高まっています。

現在、医療用インプラントは信頼できる電源を求めています。OEMとの提携により商用化が加速しています。薄膜電池は折りたたみ可能なデザインをシームレスに実現します。これにより、携帯電子機器は固体電池市場の主要プレーヤーとなっています。投資家は42.5%のCAGRを予測しています。技術企業は供給チェーンを早期に確保しています。

20mAh未満のセルが45%の市場シェアを確保

イリカのステレラックス微小セルは医療インプラントに効果的に電力を供給します。これらは39.99%の最速成長率を示しています。RFIDタグに組み込まれ、長時間の運用を可能にしています。20mAh未満のサブセグメントが43%のシェアをリードしています。シンベットは1グラム未満の軽量設計を実現しています。センサーは長寿命と信頼性を求めています。2025年には固体電池のニッチ用途が急増し、産業用IoTで小型パックの採用が広がっています。充電不要によりメンテナンスコストが削減されます。これにより、20mAh未満の優位性が強化されます。専門家はスケーラビリティの利点を強調し、MedTech企業は性能を厳しく検証しています。

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エネルギー密度の革新が上限を打ち破り、世界的な固体電池需要を喚起

2024年に達成されたエネルギー密度の大幅な向上により、固体電池市場の需要は急増しています。メーカーはリチウムイオン技術の理論的上限を超えています。Tailan New Energyは2024年4月に720 Wh/kgの検証済みエネルギー密度を持つ試作セルを発表し、標準的な商用セルのほぼ3倍の密度を実現しました。同様に、Samsung SDIは2024年に体積密度900 Wh/Lの固体電池を確認し、小型・軽量のパックを実現しつつパワーを維持しています。競合他社も検証済みの生産指標で追随しています。Gotion High-Techは2024年5月に「ジェムストーン」電池を発表し、350 Wh/kg、体積密度800 Wh/Lを達成しています。米国では、Factorial Energyが2024年6月にメルセデス・ベンツに391 Wh/kgのBサンプルを納入しています。これらの2024年の数値は、固体電池市場が研究室の概念から商用化可能な高密度エネルギー貯蔵ソリューションへと移行していることを示しています。

航続距離の拡大と新基準の確立

航続距離に対する不安は、最新の固体電池技術の進歩により効果的に解消されています。NIOは2024年第2四半期に150kWhの半固体電池パックを正式に導入しました。このパックは、NIO ET7がCLTCで1055kmの航続距離を達成したことで実証されました。CEOによる実耐久テストでは、車は14時間で1,044kmを走行し、平均速度84 km/h、バッテリー容量の97%を使用しました。

他の主要企業もこれらの4桁の航続距離目標を裏付けています。IMモーターズは、1,000 km超の航続距離をサポートする「Lightyear」固体電池搭載のL6モデルを発売しました。さらに、Samsung SDIは新セルが900 kmから1,000 kmの範囲の航続距離を提供できるよう設計されていると確認しています。ProLogiumは生産規模も拡大しており、2 GWhの工場容量で年間26,000台の車両に供給可能です。これらの2024年のデータは、1,000 km超の航続距離が新たな標準となりつつあることを示しています。

急速充電の革新によりダウンタイムが大幅に短縮、電気自動車市場の普及を加速

急速充電は固体電池市場の成長を促進する重要な要素です。StoreDotは2024年に「100in5」技術で、わずか5分で100マイルの範囲を追加できることを示しました。この性能は、シリコン優先セルが2,000回以上の高速充電(XFC)サイクルに耐えることを示すデータで裏付けられています。同様に、IMモーターズは新しい固体電池搭載車が12分で400 kmの範囲を回復できることを確認しています。大手バッテリーメーカーもダウンタイム短縮に積極的です。Gotion High-Techは9.8分で80%の充電を可能にする技術を示しました。Samsung SDIは、9分の充電速度をサポートする固体電池アーキテクチャを検証しています。

一方、QuantumScapeは2024年の目標として、QSE-5が15分で10-80%の充電を実現するとしています。これらの成果は、固体電池市場が電気充電とガソリン給油の利便性のギャップを急速に縮めていることを示しています。

製造拡大とギガファクトリーの建設が商用規模の実現を示唆

2024年と2025年に固体電池市場の実体規模は大きく拡大しました。ProLogiumは2024年1月に台湾の桃園に世界初のギガレベルの固体電池工場を開設し、容量は0.5 GWhから始まり、2 GWhへのロードマップを描いています。Hondaは2024年11月に27,400平方メートルのデモラインを公開し、2025年1月に本格生産を開始予定です。これらの動きは、研究室からギガファクトリーへの移行を示し、商用化が間近に迫っています。

他の企業もパイロットラインの建設を急いでいます。日産は横浜のパイロットラインを2025年3月に稼働させ、年間100 MWhの生産を目指しています。Samsung SDIは2024年を通じて6,500平方メートルの「S-line」パイロット施設を運用し、生産技術の改良を進めています。Factorial Energyはマサチューセッツに200 MWhの生産ラインを稼働させました。これらの2024年・2025年のインフラ投資は、市場の大量生産に向けた拡大を示しています。

戦略的投資と政府資金が革新と市場成長の安定を促進

2024年の固体電池市場への資金流入は、セクターの戦略的重要性を示しています。米国では、Solid Powerが2024年9月に最大5,000万ドルの連邦資金を獲得し、電解質の生産拡大を支援しています。同様に、Ion Storage Systemsは2024年6月にARPA-Eプログラムから2,000万ドルを受け取り、合計4,000万ドルのパートナーシップの一環となっています。これらの資金は、試作品から商用規模への移行に不可欠です。民間投資も世界中で堅調です。ProLogiumは桃園の工場に約1億2,300万ユーロを投資し、生産を開始しています。

Gotion High-Techは、固体電池の生産ラインの資本コストを1.5〜20億元と見積もっています。2024年に支援されたARPA-EのSCALEUPプログラムの総予算は6350万ドルです。これらの大規模な資金投入は、政府と民間の両方が固体電池市場を将来のエネルギーインフラの柱と見なしている証拠です。

材料科学の進歩が耐久性と効率性を向上させ、信頼性の高い自動車用途を実現

材料の進歩により、以前問題となっていた耐久性の課題が解決されつつあります。QuantumScapeは2024年3月に6層のAlpha-2試作セルを出荷し、24層の商用製品の前段階としています。Gotion High-Techの「ジェムストーン」電池は、2024年5月に200度の高温ホットボックス試験に合格し、サイクル寿命は3,000サイクルです。この耐久性は自動車用途にとって不可欠です。

製造効率も急速に向上しています。ProLogiumは、2024年1月に開始した新しい製造プロセスが従来の方法の2.6倍の効率を実現したと報告しています。Factorial Energyは、メルセデス・ベンツに1,000個以上のAサンプルセルを出荷し、6月には高容量の106+ Ah Bサンプルも提供しています。Solid Powerは硫化物系固体電解質の連続製造に注力しています。これらの2024年の材料革新は、信頼できるサプライチェーンの基盤となっています。

競争環境の変化:NioとWelionが早期商用展開をリード

NIOは固体電池市場の早期リーダーとして台頭しています。WeLionと共同開発した150kWhの半固体パックは、重量575kgで、標準の100kWh液体電池パックより20kg重いだけです。WeLionは2024年4月にこれらの高性能セルの大量供給を開始しました。このパックはハイブリッドの固体・液体電解質と、従来の6倍の効率を持つ冷却システムを備えています。商用化も進んでいます。

この電池は、NIOの2,400以上のパワースワップステーションのネットワークと互換性があり、既存の顧客がすぐに使用可能です。2024年のこの150kWhパックの価格は約4万2,000ドルと見積もられ、プレミアムモデルとして位置付けられています。セル密度は360 Wh/kg、パック密度は260 Wh/kgで、2024年の展開は固体電池市場の実用性を示す具体例となっています。

今後の展望とスケジュール:3年以内に爆発的な商用成長を予測

固体電池市場のロードマップは、曖昧な夢ではなく具体的な目標によって定義されています。Samsung SDIは、2024年に得た顧客の好意的なフィードバックをもとに、2027年の大量生産を再確認しています。日産は2028年度までに固体電気自動車を市場に投入することを明確にしています。ホンダは2025年末までに新ラインの量産技術の検証を完了する予定です。

他の企業も需要に応じてスケジュールを加速させています。StoreDotは2026年までに「100マイルを4分で充電」できる技術を目指しています。トヨタは2024年のロードマップで、2027年に固体電池を展開する計画を再確認しています。Ion Storage Systemsは環境負荷の低減に注力し、GWhあたり数万トンのCO2削減を目標としています。これらの2024年・2025年のマイルストーンは、今後3年間が爆発的な商用成長の時期となることを示しています。

知的財産権の争いと特許ポートフォリオが長期的な市場リーダーシップを形成

固体電池市場の革新は、知的財産の密なネットワークによって守られています。ProLogiumは、2024年1月の工場開設時点で世界中で710以上の特許を保有していると発表しました。トヨタは、固体電池技術に関して1,300以上の特許を持ち、2024年の競争分析でもその優位性を示しています。この積極的な特許取得は、技術的優位性を巡る激しい競争を予感させます。新規参入企業もIPを強化しています。Gotion High-Techは、2024年サイクルで固体電池に関する100以上の特許を追加しました。

QuantumScapeは、2024年の株主向け報告で300以上の特許と出願中の特許を報告しています。地域別では、中国が約40%の固体電池特許出願を占めており、2024年の動向データからもその優位性が示されています。この知的財産の蓄積により、固体電池市場は今後数十年にわたり激しい争奪戦となることが確実です。

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固体電池市場の主要企業:

Samsung SDI株式会社
Solid Power
STマイクロエレクトロニクス
BrightVolt固体電池
イリカ株式会社
日立造船株式会社
Ion Storage Systems
イリカ株式会社
パナソニックエナジー株式会社
QuantumScape株式会社
トヨタ自動車株式会社
その他主要企業

主要市場セグメント:

タイプ別

薄膜電池
携帯用電池

容量別

20mAh未満
20mAh-500mAh
500mAh超

用途別

消費者向け・携帯電子機器
電気自動車
エネルギー収穫
ウェアラブル・医療機器
その他

地域別

北米
ヨーロッパ
アジア太平洋地域
中東・アフリカ
南米

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