FINTECH AFRICA | Kenyan BNPL Startup, Watu, Sees 85% Profit Plunge in One Year Amid Rising Loan Defaults

ワツ・ホールディングスは、ケニアの後払い決済（BNPL）スタートアップで、2024年の利益が1.2百万ドル（KES 157百万円）に急落したと報告しました。これは、同社の29％の株式を所有するCar & Generalの申告によるもので、2023年の760万ドル（KES 985百万円）からの減少を示しています。この減少は、主要市場での貸倒れの増加と返済パターンの弱化を反映しています。

• ケニア
• ウガンダ
• シエラレオネ

同社の融資モデルは、伝統的な信用にアクセスできない非公式交通事業者や低所得者層、特にボダボダライダーを対象としています。このアプローチは急速な成長を促進しましたが、一方で収入の変動性、通貨リスク、M-KOPA、Aspira、AmperSandなどの競合他社からの競争激化にも直面しています。

ワツは、以下の五つの主要な製品分野を展開しています。

• 旗艦のバイク融資部門、ワツ・ボダ（Watu Boda）

その他の提供サービスには、

• ワツ・シム（Watu Simu）による携帯電話ローン
• ワツ・ガリ（Watu Gari）による車両融資
• ワツ・シュレ（Watu Shule）による教育ローン
• そして、新たに電気自動車融資も導入し、クリーン交通市場の拡大を狙っています。

ただし、地域によってパフォーマンスは異なります。

タンザニアでは、ワツ・トゥー・リミテッド（Watu Tuu Limited）を通じて運営されており、利益はほぼ倍増し、500万ドル（KES 650百万円）に達し、前年比93％増となりました。市場レベルの詳細な財務情報は提供されていませんが、タンザニアの結果は、より好調な融資環境を示唆しています。

ワツは、東アフリカ全体で資産担保付きマイクロクレジットを拡大する非銀行系貸し手の成長の一翼を担っています。しかし、金利の上昇や返済負担の増加により、このモデルの持続可能性が試され始めています。特に、非公式所得が経済的圧力にさらされているケニアでは、その傾向が顕著です。

ナイロビ証券取引所に上場しているCar & Generalは、地域でのオートバイの組立・販売を手掛けており、ワツの融資需要から大きな恩恵を受けています。ワツの財務結果は、同社の収益報告にますます反映されています。非公開企業であるため、ワツは個別の財務諸表を公開していません。

2015年にラトビア出身の起業家アンドリス・カネプスによって設立されたワツは、FMO、Gateway Partners、Verdant Capital、AHL Venture Partnersなどの投資家から、5回の資金調達を通じて合計2000万ドル以上を調達しています。

最新の資金調達は2024年2月のシリーズBラウンドです。ワツは、ケニアで数少ない継続的に黒字を出しているテックスタートアップの一つです。

2025年3月、BitKEは、ケニアのBNPLスタートアップLipa Laterが、運営継続に必要な資金調達に失敗し、管理下に置かれたと報じました。この動きは、資本アクセスが成長と持続可能性に不可欠な地域のフィンテック企業、とりわけBNPLセクターが直面する課題を浮き彫りにしています。

この記事は、資金調達の努力とその失敗の影響について簡潔に概観しています。

Lipa Laterの財務難についての短い報告ではありますが、ケニアのフィンテックセクターにおける重要な動向を伝えるタイムリーなアップデートとなっています。

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