最近、ベトナムで大きなニュースがありました。本当に目が覚めています。

12月17日、ベトナムで最も裕福な人物のもとでグループはシーメンスとの協力関係を公式に発表し、全国で高速鉄道プロジェクトや技術移転協定の全セットが沸騰していた。 みんな南北高速鉄道がもうすぐ開通すると思っています。

それから何ですか。 わずか8日後の12月25日、同じ富豪が静かに入札を撤回し、プロジェクト全体は直接中止されました。

これが作戦だと言うなんて、なんてひどいことか。 国民経済や民生に関わる交通の要所は、ついに茶番のようなものとなった。 もっと深く考えると、問題は何なのでしょうか? それは意思決定の基盤が不安定だからです。

近年、ベトナムは中国、日本、ドイツ、フランス、韓国の高速鉄道大国を順番に招き、ベンチマークや交渉を繰り返し行い、最も低いコストと最大のリターンを交換しようとしています。 見た目は賢いですが、実際は? 核となることを無視して―**信頼性が高く、透明性があり、一貫したデータサポート**。

これは、暗号通貨の世界で大規模な資産配分を行い、しばしば問題を抱えたオラクルに頼り、データの同期がずれているようなものです。 どんなに戦略が巧妙で、どんなに巧妙な計画でも、情報基盤が崩壊すれば、すべてが宙に浮かぶ城のような状態になる。 これは特に国家レベルの意思決定において当てはまります。 率直に言って、ベトナムのドラマは「データ歪みの惨事」の現実的なバージョンです。