2025-12-27 17:25:03

DIMOのようなネットワークを想像してください。接続された車両が分散型エコシステムのノードとなります。車は自律的にAIエージェントやロボットとデータを共有し、充電スケジュールの調整、メンテナンスのスケジューリング、供給の手配などを、すべて直接のマシン間交渉を通じて行います。中央のダッシュボードが指示を出すこともなく、人間のオペレーターがすべてのタスクを細かく管理することもありません。機械は得意とすることを処理します：リアルタイムの調整、リソースの最適化、継続的な適応です。これはSFの話ではなく、車両データがプログラム可能なインフラストラクチャになるときに起こることです。

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DeFiAlchemist

· 10時間前

やあ、ここでの利回り最適化の可能性は実際にすごいんだ... 機械がリアルタイムでリソースを交渉する際のアービトラージスプレッドを想像してみて。まさに金融の錬金術が展開されている。

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MEVHunterNoLoss

· 11時間前

機械同士が交渉するのは気持ちいいけど、実現したら誰が責任を取るんだろうね

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SmartContractDiver

· 11時間前

機械が自ら交渉？聞くと馬鹿げているようだけど、なかなか合理的に思える…本当に分散化された感じがついにやってきた

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DancingCandles

· 11時間前

機械が自分自身を管理する？いいアイデアに聞こえるけど、誰が責任を取るんだろうね

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OnChainDetective

· 11時間前

ngl、「programmable infrastructure」は単なるマーケティング用語で、「実際に大規模でm2m交渉が機能することに賭けている」という意味です — 自律システムに関する過去のデータは、そのレベルの調整にはまだ遠く、何らかの中央集権的なフェイルセーフなしでは実現が難しいことを示唆していますが、私は取引パターンを注意深く観察し続けます

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CryptoHistoryClass

· 11時間前

ああ、そうですね、古典的な「分散型インフラ」プレゼンテーション... *メモを確認* これまでに何回この正確なストーリーを聞いたか思い出させてください？自律エージェント、マシン・ツー・マシンの交渉、中間業者なし—統計的に見て、これはドットコムバブルのプレイブックにより良いマーケティングを施したものです

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GweiTooHigh

· 11時間前

機械自身が交渉💀 するなんてかなりすごいけど、万一二台の車が駐車スペースを争ったらどうするんだ

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