アメリカのDePINスタートアップDIMOが日本市場に進出します

ブロックチェーンスタートアップ DIMO は、日本の Web3 企業 Hakuhodo KEY3 と共同企業を立ち上げ、日本市場への展開を DIMO Japan ブランドの下で開始することを発表しました。これについて Decrypt が報じました。

目的は、自動車メーカーにデータ交換のための分散型インフラへのアクセスを提供し、接続された車両からの情報を収益化するのを支援することです。

プレスリリースによると、DIMOは双方向データ市場を創出する分散型物理インフラネットワーク(DePIN)です。DIMOエコシステムは、世界中で180,000台以上の車両を抱えています。ドライバーはモバイルアプリを通じて自分の車を接続し、データの匿名配布に対する報酬としてトークンを受け取ります。

ドライバーが自分のデータの所有権を保持する一方で、自動車メーカーは新機能の開発のために、特にリアルタイム診断や実際の使用に基づいた保険のための集約された分析を取得することが述べられています。

暗号プロジェクトのチームは、日本が世界の自動車生産の約10％を占めており、Toyota、Suzuki、Hondaなどのブランドがあると、2024年の日本自動車製造業者協会のデータに基づいて述べました。

アナリストの予測によると、接続された自動車とソフトウェア制御の市場は、2024年の$200億から2030年には$1兆を超えるまで成長するとされています。同時に、ほとんどのデータはまだ企業のシステムに「ブロック」されており、自動車メーカーはそれらを効果的に活用するためのインフラを持っていません。

DIMOとのパートナーシップは、技術的な障壁を克服し、日本で適用される厳しいプライバシー要件を満たす機会を提供します。

DIMOの分散型ガバナンスモデルに従って、トークン保有者コミュニティは、新しいプロジェクトの資金調達を含む重要な決定を承認しなければなりません。

2025年6月16日に、参加者は日本の企業の33%の株式と引き換えに、500,000ドル相当のUSDTと400万DIMOトークンの提供について投票します。これにより、拡張に関する決定の透明性と民主性が確保されます。

DePINプロジェクトは定期的に資金調達ラウンドで資本を引き付けていることを思い出してください。特に2025年初頭、スタートアップのStarpowerは250万ドルの投資を受け、そして今年の3月には、自律ロボットのトークン化を専門とする別のプロジェクトXMAQUINAが90万ドルの資金を確保しました。