Inilah jarak yang sangat nyata!

Peringkat keuntungan bersih per mobil dari perusahaan mobil otonom tahun 2025
1. Seres: 517.000 unit, keuntungan bersih 5,95 miliar yuan, 11.508 yuan per mobil (margin laba kotor 28,8%)
2. Great Wall: 1,324 juta unit, keuntungan bersih 9,86 miliar yuan, 7.447 yuan per mobil
3. BYD: 4,602 juta unit, keuntungan bersih 32,6 miliar yuan, 7.083 yuan per mobil
4. Chery: 2,806 juta unit, keuntungan bersih 19,5 miliar yuan, 6.949 yuan per mobil
5. Geely: 3,025 juta unit, keuntungan bersih 16,85 miliar yuan, 5.570 yuan per mobil
6. Li Auto: 406.3 ribu unit, keuntungan bersih 1,124 miliar yuan, 2.766 yuan per mobil
7. Xiaomi: 411.000 unit, keuntungan bersih 900 juta yuan, 2.189 yuan per mobil
8. Changan: 2,913 juta unit, keuntungan bersih 4,07 miliar yuan, 1.397 yuan per mobil
9. Leapmotor: 596.000 unit, keuntungan bersih 540 juta yuan, 906 yuan per mobil
Karakteristik industri: Pendapatan meningkat tetapi keuntungan tidak, perang harga semakin memanas
• Tesla: keuntungan bersih tahun 2024 sebesar 7,1 miliar dolar AS, tahun 2025 sekitar 3,8 miliar dolar AS, hampir terpotong setengah
• Mengenai total keuntungan industri kendaraan listrik domestik: BYD memimpin (326 miliar yuan)
• Mengenai keuntungan per mobil:
Seres menggunakan "Huawei + premium" untuk mencapai plafon keuntungan merek China (11.508 yuan)
• Kebenaran industri:
Seluruh industri sedang bersaing dalam perang harga.
Dalam negeri: BYD, Great Wall, Geely, Li Auto dan lainnya semua menurunkan harga / melakukan penurunan harga secara terselubung (tanpa bunga, bunga rendah, asuransi gratis, dll), inti dari perang harga tersembunyi, keuntungan terus tertekan.
• Kebenaran industri:
Premiumisasi (Seres问界) adalah obat keuntungan, jalur rasio biaya-manfaat (BYD, Changan, Leapmotor) meskipun skala besar tetap sulit meraih keuntungan besar.